探究新能源汽車技術專業人才的培養路徑

葉德波

摘要：隨著我國經濟的迅猛發展，廣大民眾生活水平的不斷提升，汽車不斷駛進普通家庭。同時，伴隨能源問題的日漸緊迫，國家政府大力倡導使用清潔的新能源，因此，新能源汽車的不斷普及勢在必然。2018年，全國小汽車保有量首次突破2億輛，其中，新能源汽車保有量達到261萬輛，同比增長107萬輛。汽車產業正在經歷一場由燃油汽車過渡到新能源汽車的產業革命，在這個過程中，將會需要大量的新能源汽車技術人才。本文主要探析如何培養新能源汽車技術專業人才，提出相應的策略與建議。

關鍵詞：新能源；汽車；專業人才；培養路徑

引言：

隨著石油等不可再生資源的日漸枯竭，傳統燃油汽車對自然環境的污染日趨嚴重，《國務院關于印發中國制造2025的通知》明確將“節能與新能源汽車”作為十大重點戰略發展領域，大力支持新能源汽車產業發展。同時，工信部等五部委印發《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》，該辦法將在2019年正式落地，并且其中新能源汽車積分要求逐年嚴格。新積分制度的正式生效必會將新能源汽車產業的發展推向一個新的高潮。根據相關數據顯示，初步預測到2020年新能源乘用車及商用車累計產銷量將達到500多萬輛。

一、新能源汽車技術專業改革的重要性與必要性

（一）新能源汽車技術專業改革的重要性：專業發展適應新技術的必然要求

新能源汽車的發展成為了新時代經濟發展的新方向，新的經濟增長點，必然會成為當前與未來的趨勢。一方面，新能源是清潔環保的能源，在汽車上使用不會對大氣造成分散的、不可治理的污染。另一方面，隨著電池技術、電機電控技術的日趨成熟，新能源汽車從續航里程、生產質量等方面取得了較大的突破。目前，新能源汽車行業是極具有發展前景的行業，很多高職院校抓住機會，紛紛開設了新能源汽車技術專業，希望通過對課程體系的綜合學習，培養出高水平的新能源汽車技術人才。高職院校的愿景十分美好，然而現實是，雖然開設的專業是新能源汽車技術，但其教學內容大多依然停留在傳統燃油車部分，教學方式陳舊、單一，學生很難學習到更為專業的新能源汽車技術知識，專業的開設有名無實，無法適應新技術的發展要求[1]。

（二）新能源汽車技術專業改革的必要性：專業發展與市場需求相適應

新能源汽車行業的職業方向比較廣泛，如生產設計、銷售服務、售后維修、充電站建設等，然而高職院校新能源汽車技術專業設置并不全面，目前開設的專業大多僅有新能源汽車技術一個，專業方向并不明確。為了滿足新能源汽車行業的市場需求，高職院校應當不斷完善新能源汽車技術專業設置，進一步深化人才的培養[2]。

二、新能源汽車技術專業人才培養體系的構建

（一）確立清晰的人才培養目標

新能源汽車的技術人才在市場需求量大的同時，也面臨著很大的競爭壓力。因此，必須培養出理想信念堅定，徳、智、體、美、勞全面發展的高素質的綜合性人才。學生不僅要有較高的科學文化水平，良好的政治意識、道德品質、創新精神，還需具備較強的適應能力、可持續發展能力和就業創業的能力，學生在所學知識的基礎上，不斷進行更新、創造，為整個職業生涯做好知識儲備。同時，學生除了擁有扎實的理論知識，還要擁有一定的技術技能水平，精益求精的工匠精神。才能讓學生適應市場的需求，畢業既能上崗，為行業的發展進步貢獻力量。

（二）注重課題的研究，深化實踐教育的環節

既然已開設了新能源汽車技術專業，職業院校應當認真探索新的專業教學模式、課程體系建設和人才培養方案。針對新能源汽車技術專業，高職院校應當作出改革，在教學方面凸顯出專業的特點。

1、注重課題的研究。設置合理的專業課題是很好的辦法，例如，學校可設置新能源汽車檢測與維修、電池技術、電機控制技術等專業課題。通過課題的形式對專業進行深入研究，既調動了專業教師的積極性，又讓教師在專業上得到了提升。

2、新能源汽車技術專業是一個實踐性很強的專業，正常情況下，進入工作崗位后，這個職業更多考驗的是實際操作能力。因此，教學模式應該大多運用理實一體化教學，并充分利用信息化教學手段，讓學生更容易理解專業中抽象化的概念。

（三）校企深度融合，共同制定人才培養方案

經過充分的調研，精心篩選，我校2018年新能源汽車技術專業與吉利公司開展“現代學徒制”試點工作，成立了“訂單班”，首次開班就已達到了四五十人的規模，也充分說明學生、家長和企業對現代學徒制教學的高度認可。“訂單班”實行“招生即招工、入學即入廠、校企聯合培養、雙元育人”，“學生、學徒、正式員工”一體的人才培養模式。學校、企業、學生簽訂了三方協議，確保學生的雙重權益，明確三方的權利與責任。校企合作，就是增強學生實踐能力的很好的方式。高職院校與新能源汽車生產企業進行深度的合作，共同制定人才培養方案，才能培養出真正意義上的技術技能型人才。

因此，應當有效地整合學校和企業的教育資源，進一步拓展校企合作的內涵，深化產教結合，提升高職院校新能源汽車技術師資水平。以高職院校汽車產教聯盟為平臺，以合作企業技術人員為支撐，以高職院校實訓基地為依托，與相關企業開展校企深度融合。

三、結語

在發展方面，我國不再只關注經濟效益，更注重生態環保的同時實現經濟的增長，因此新能源在汽車行業的廣泛使用是必然的，新能源汽車將會成為未來汽車行業的趨勢。高職院校應當明晰市場需求，改革傳統教學模式，完善新能源汽車技術專業的師資團隊，建立完整的、合理的人才培養方案，培養出不僅掌握專業汽車理論知識，而且具備服務、管理等方面的綜合性人才。

參考文獻

[1]張炳力，徐國勝，竇聰. 新能源車輛專業人才培養模式的研究[J]. 中國科教創新導刊. 2013（01）：62-63.

[2]范大勝.新能源汽車維修人才的培養研究[J]. 汽車維修. 2011（11）：2-4.

[3]彭小紅. 高職新能源汽車技術專業人才培養模式研究[J]. 求知導刊. 2015（11）：49-50.

（作者單位：貴州電子科技職業學院）