宋青云
摘要:隨著汽車的不斷發展,汽車的性能越來越科技化,如電子控制技術,顯著提高了汽車運行的效率。同時,汽車電子控制系統容易受到各種因素的影響,維修越來越復雜。如何避免汽車電子控制系統出現問題及由此引起汽車發生故障,引起人們廣泛的關注和重視。
關鍵詞:汽車;電子控制系統;維修技術
1 汽車電子控制系統的應用
我國汽車電子控制系統主要由三大部件組成,分別為汽車傳感器、微處理器及執行器,這些部件被使用在汽車發動機、汽車底盤和汽車車身等電子控制系統當中。汽車傳感器的作用是監視汽車信號,其流程是:汽車信號—轉換成汽車電信號——傳輸給汽車微處理器。汽車微處理器的作用是處理所接收的汽車傳感器信號,并控制汽車執行器。汽車執行器的作用是快速準確采取相應動作,以實現操縱汽車的性能。
1.1 汽車車身電子控制系統
汽車車身電子控制系統的子系統主要包括:1)汽車車門鎖控系統。2)汽車防盜報警系統。3)汽車車窗玻璃升降系統。4)汽車遙控信號系統。5)汽車燈光控制系統等。
1.2 汽車發動機電子控制系統
汽車發動機電子控制系統主要由汽車電子燃油直噴ECU控制系統、汽車排氣再利用EGR閥控制系統和汽車電子自動點火微處理系統等系統所組成。
1.3 汽車底盤電子控制系統
汽車底盤電子控制系統主要包括:1)汽車電子差速變速系統。2)汽車動力懸架系統。3)汽車自動助力轉向系統。4)汽車胎壓監測系統等。
汽車電子控制系統主要通過計算機控制三大部件:汽車電子元器件、汽車集成電路以及汽車自動執行裝置。所以,汽車電子控制系統對運行的環境要求非常高,對電源系統電壓穩定性、溫度及濕度的要求更為嚴格,如果對汽車電子控制系統的使用稍不正確,檢修人員就會損壞汽車電子控制系統。因此,汽車電子控制系統的檢修技術要求非常高,汽車檢修人員必須要全面系統地掌握汽車電子控制系統的結構原理及電氣線路,才能進行對汽車電子控制系統進行高效率的檢修。
2 汽車電子控制系統故障診斷與維修程序
2.1 認真詢問
汽車檢修人員在對汽車電子控制系統進行檢修時,要向汽車駕駛員全方位了解故障的情況,如發生的時間、出現的頻率、維修的記錄等。
2.2 全面檢查
汽車檢修人員要全面排查汽車電子控制系統的障礙,包括控制部件、管路、導線等,這些檢查的詳細程度直接關系到故障的診斷與排除的速度和質量。
2.3 代碼解析
現代電子控制系統具有自我診斷能力,汽車生產商都會提供汽車維修手冊。因此,汽車檢修人員可以先在維修手冊上查找故障代碼,再根據故障代碼查找故障發生的原因,最后排除故障。
3 汽車電子控制系統維修的方法
3.1 直接觀察法
直接觀察法是指汽車檢修人員根據自己的工作經歷、工作經驗以及所掌握的汽車維修基本技術,對所維修的汽車進行觀察和診斷,通常不需要對汽車故障部件進行檢測。但是,汽車檢修人員在診斷汽車故障的過程中,盡量避免對汽車設備設施進行裝卸,以避免因為不當操作造成新的故障。所以,直接觀察法對汽車檢修人員的感知熟悉能力提出了較高的要求,要及時清楚了解故障出現的條件或者階段。
3.2 振動實驗法
如果振動是汽車電子控制系統故障發生的主要原因,汽車檢修人員就必須運用振動方法進行檢修,采取的方式有輕擺連接器、輕拍傳感器及繼電器、輕擺導線接頭處等。但要注意,檢修人員只能輕怕,不能重怕。振動實驗法的使用成本較低,沒有多少費用。顯然,檢修人員必須充分掌握振動實驗法的使用條件,要避免振動對元部件的損壞。
3.3 電路分析法
越來越發達的現代汽車電子控制系統比傳統電路系統更加復雜,各種型號汽車的電子控制系統都有所不同。因此,檢修人員不僅要熟知故障發生區域的電路圖及其電路結構原理,而且要熟練掌握各種類型汽車控制系統的控制方法、控制機制和電路,要在最短時間內找出故障發生的原因,選擇最佳故障檢修方法。
3.4 加熱實驗法
汽車在熱機時或傳感器受熱時,檢修人員首先要利用加熱工具對故障所在部位的零部件進行局部加熱,仔細觀察加熱后的變化,再對故障進行診斷。但是,在加熱時。檢修人員要注意溫度的極限值,務必不要對電子控制系統的元件加熱。加熱實驗法比較實用,沒有太多的技術及專業要求,掌握基本的程序及事項就可以檢修。所以,其使用方法簡單,使用成本低。因此,該方法只能在因加熱而產生故障的情況下使用。當然,這種方法需要檢修人員具有很強的責任性,對故障進行仔細檢查。
3.5 水淋實驗法
這種方法的原理與加熱實驗法的原理一樣。在潮濕的環境下,如果汽車電子控制系統發生故障,檢修人員可以通過噴淋實驗來診斷故障。這種方法是先將水淋灑在散熱器前端及汽車頂部,再改變溫度及濕度,檢驗汽車故障的原因。檢修人員務必注意不要將水直接噴灑在電氣及電子控制系統零件上,否則會產生短路等次生問題。與其他方法相比,水淋實驗法具有簡單易行和成本較低的優勢,維修人員只要掌握基本技術就可以使用,但是水淋實驗法的使用范圍狹窄,只能在一些特殊情況下使用。
電子控制技術的運用大大提高了汽車發動機的性能,減少了汽車故障發生的頻率。更重要的是,電子控制技術的運用提高了汽車故障診斷和維修的技術。未來的汽車電子控制系統越來越智能化和網絡化。智能化即提高了汽車檢修人員的檢修技術水平和能力,又減少了汽車檢修人員的工作量,從而降低了維修成本,提高了維修效率。網絡化增強了電子控制技術的系統關聯性,擴大了使用廣度,增加了使用深度。隨著我國科學技術的高速發展,汽車電子控制技術的日新月異,電子控制技術檢驗檢測的能力也會不斷提升。
(作者單位:華晨寶馬汽車有限公司)