撞色SHAI

楊建軍

10月的南京天氣逐漸轉(zhuǎn)涼，可是萬(wàn)馳賽車場(chǎng)的溫度卻沒(méi)有受上方冷空氣影響，因?yàn)镵TM正在這里舉辦橙色日活動(dòng)。

這是KTM在中國(guó)舉辦的第三次橙色日活動(dòng)，來(lái)自全國(guó)各地的車友參加的熱情非常高漲。在前一天的發(fā)布會(huì)上，KTM官方正式宣布了1290 SUPER ADVENTURE S和1090 ADVENTURE上市，兩款拉力車售價(jià)分別是19.98萬(wàn)元和14.98萬(wàn)元。同時(shí)，KTM官方還透露了明年還會(huì)有3款產(chǎn)品的引入計(jì)劃，相當(dāng)令人期待。熟悉KTM歷史的車迷可能知道，KTM車型在達(dá)喀爾比賽中曾經(jīng)獲得過(guò)16個(gè)冠軍，源自于達(dá)喀爾的考驗(yàn)，讓KTM的工程師在拉力車的研發(fā)方面有著充足的經(jīng)驗(yàn)。這次的兩款拉力車也作為橙色日ADVENTURE挑戰(zhàn)賽中的比賽用車。

在本屆橙色日活動(dòng)上，主辦方為車友準(zhǔn)備了三項(xiàng)內(nèi)容，第一就是車友參與度極高的DUKE HANA中國(guó)區(qū)總決賽；第二個(gè)就是體現(xiàn)KTM越野、拉力品牌個(gè)性的ADVENTURE挑戰(zhàn)賽，也就是上面提到的內(nèi)容；第三個(gè)就是賽道RC競(jìng)速。

DUKE HANA考驗(yàn)騎士在小場(chǎng)地的控車能力，對(duì)于快速轉(zhuǎn)換重心、油門離合配合、小角度掉頭等技術(shù)要求極高，乍看上去覺得容易，但是真參與進(jìn)去之后，就會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)沒(méi)有那么簡(jiǎn)單。因?yàn)閳?chǎng)地樁桶擺放得非常緊湊，所以想要快速地繞過(guò)每一個(gè)樁桶需要“車、身”合一，在通過(guò)眼前樁桶的同時(shí)要快速找到下一個(gè)樁桶的位置，這樣才能控制好車輛走線。如果換作是汽車，我想這一切是so easy，但胯下的DUKE 690卻不像汽車轉(zhuǎn)向時(shí)那么聽話。不是車不行，而是人不行。本人的騎行技術(shù)相比摩托圈的各位老師以及選拔出來(lái)的選手，屬于初學(xué)者的水平。在日常駕駛中，KTM DUKE 690其實(shí)特別適合我這種駕駛級(jí)別的人，不僅動(dòng)力夠用，而且車體輕盈，騎上去之后身心的壓力很小。在看其他參賽選手比賽的時(shí)候，一個(gè)個(gè)矯健敏捷的轉(zhuǎn)向，有一種強(qiáng)烈去練車的沖動(dòng)。

ADVENTURE挑戰(zhàn)賽挑戰(zhàn)的是團(tuán)隊(duì)協(xié)作水平，就像是這場(chǎng)比賽裁判說(shuō)的那樣：不要小看這么一個(gè)簡(jiǎn)單的賽道，需要整個(gè)團(tuán)隊(duì)研究戰(zhàn)術(shù)、研究配合才能快速、順利完成。簡(jiǎn)單？在聽到這兩個(gè)字的時(shí)候我默默地嘆了口氣，這條賽道不僅有泥塘、大石塊路、連續(xù)大幅度起伏路，還有兩根木頭組成的單邊橋。媒體組的第一組隊(duì)員在第一個(gè)連續(xù)大幅度起伏路那里就遇到了問(wèn)題，因?yàn)樗俣扰c路面起伏配合不順，所以“隔壁老王”（外號(hào)）在那里直接倒車。緊接著就是大石塊路面，技術(shù)不高的參賽者只能緩慢通過(guò)，有信心的加油通過(guò)。在泥塘那里幾乎所有的人都會(huì)遇到問(wèn)題，不是陷車就是倒車，這時(shí)團(tuán)隊(duì)的價(jià)值就體現(xiàn)出來(lái)了。大家需要相互協(xié)作，沒(méi)有陷車的隊(duì)員幫助陷車的隊(duì)員推車、拉車，此時(shí)被快速旋轉(zhuǎn)卷出來(lái)的泥巴已經(jīng)糊滿了隊(duì)員的整個(gè)身體，也許這才是越野、拉力的樂(lè)趣，有人管這叫拉力徽章，還有人喜歡故意留著這些泥巴，認(rèn)為這才是拉力美。在跑完全程之后，我看到了“隔壁老王”釋懷的笑容，當(dāng)然還有爬滿腦門的汗滴，我很佩服他。

賽道RC競(jìng)速相比拉力比賽參與的人要多，大家摩拳霍霍，比賽中充分感受到了RC390的駕駛樂(lè)趣。RC390是一款動(dòng)力強(qiáng)，操控靈活的仿賽車款，特別適合在萬(wàn)馳賽車場(chǎng)的賽道中駕駛，多彎的賽道可以充分體現(xiàn)出其靈活的特性。為了保證參賽者的安全，也是要求所有參賽人員必須裝備齊全：連體皮衣、手套、全盔、賽車靴。

在本屆KTM橙色日上，給我最大的感觸是參與的車迷不僅有男士，還有許多喜歡摩托車的女騎士，在各個(gè)項(xiàng)目中都可以看到英姿颯爽的她們。另外，主辦方還為小朋友專門設(shè)置了一個(gè)兒童比賽區(qū)，小車迷們騎著特制的“小賽車”沿著賽道騎來(lái)騎去，頗有小賽車手的風(fēng)范。

隨著夕陽(yáng)的光顧，一天的橙色日完滿結(jié)束。意猶未盡，耳旁還飄蕩著轟鳴的排氣聲，衣服上明晃晃的大泥巴還在提醒著我掉入泥坑時(shí)的帥快，這是KTM留給我的美好，我會(huì)好好收藏。