擴(kuò)展計(jì)劃行為理論框架下共享單車規(guī)范停放行為意向的影響因素分析

楊留花 諸大建

摘要 得益于移動支付、GPS衛(wèi)星定位等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，共享單車的出現(xiàn)為緩解交通擁堵，破解“城市最后一公里”難題提供了最有效的解決方式，但其快速發(fā)展也暴露出嚴(yán)重的無序停放問題，給城市管理帶來了極大的壓力。如何從根本上調(diào)動用戶的積極性，形成良性自愿合作機(jī)制，對城市和社會的可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義。本文從社會心理學(xué)入手，在計(jì)劃行為理論的基礎(chǔ)上，引入后果感知和制度感知這兩個預(yù)測變量，建構(gòu)了用戶規(guī)范停放共享單車合作意向的研究框架，研究用戶行為態(tài)度、主觀規(guī)范、知覺行為控制、后果感知和制度感知對其合作意向的影響。實(shí)證研究發(fā)現(xiàn)：①知覺行為控制、后果感知、行為態(tài)度、制度感知和主觀規(guī)范均能正向影響行為意向，但是其作用力依次減弱。②除主觀規(guī)范以外，其他預(yù)測變量均能顯著影響行為意向。③后果感知和制度感知不僅會直接促進(jìn)行為意向，而且會通過行為態(tài)度間接影響行為意向，且中介效應(yīng)顯著。基于以上研究結(jié)果，本文探討了其背后的原因，并針對性的提出了促進(jìn)用戶合作意向的建議。盡管本研究從個體視角來研究合作意向，但是個體的決策很大程度上受到?jīng)Q策環(huán)境的影響，要從根本上調(diào)動用戶的合作意愿，需要個體、企業(yè)、政府和社會的合作。本文的研究結(jié)論可以為城市共享單車有序管理提供基礎(chǔ)的理論支撐。

關(guān)鍵詞 共享單車；計(jì)劃行為理論；規(guī)范停放意向；……