李家華,李逢椿
(廣州科技職業技術學院,廣東 廣州 510440)
中投顧問發布的《2016-2020年中國物流行業投資分析及前景預測報告》表示,“十三五”時期,專業化、個性化、多樣化的解決方案需求旺盛,城鄉物流一體化、末端服務體驗將成為競爭焦點。物流人才短缺的問題已成為共識。我國高職本科協同院校面對緊缺的物流專業人才,卻依然在電子商務物流人才培養模式中沒有形成與市場需求相適應的教育培養模式,具體表現在以下四個領域:
1、企業物流人才。目前我國物流市場以每年30%的速度遞增,由于企業包含面很廣,尤其是制造業對物流人才有著大量需求。
2、規劃和咨詢行業的物流人才。城市規劃系統和企業物流系統的改造和完善,物流園區和配送中心的規劃和設計,物流運輸貨場的規劃,物流網絡的合理布局等,都需要復合型的高素質專業物流人才。
3、國際化物流人才。全球采購與全球銷售形成的龐大的國際物流系統,需要大量精通進出口貿易、海關業務、保險業務、倉儲管理、采購系統、供應鏈管理等工作的國際物流人才。
4、科研教學物流人才。我國物流人才的嚴重短缺還要求大力發展物流教育,需要高水平的物流科研和教學隊伍作支撐。
堅持“校企合作、工學結合”核心理念,根據“專業平臺+專業方向”設計思路,突出“七雙七互”內涵建設,形成電商物流類專業群人才培養模式。“七雙七互”內涵建設主要指“校企合作雙方互惠”、“畢業證書與技能素質拓展證書雙證互融”、“理論與實踐交替雙向互動”、“教學過程中英文雙語互通”、“技能競賽創業大賽雙翼互助”、“教書育人校內外專兼職教師雙師互為”、“校園文化與企業文化雙向互補”。電商物流類專業群的共同點是區域經濟需求明顯、所對應的崗位群涉外性明顯、應用性強、國際化程度高,人才培養特色鮮明。采用工學結合、任務驅動、項目引導、CDIO等行動導向的教學模式,以電子商務企業的物流管理崗位要求為指引,以工學結合作為高職本科協同教育人才培養模式改革的重要切入點,融“教、學、做、拓展、證、賽”為一體,突出職業能力的培養,突出職業素養的養成。如圖1

圖1 教學模式設計
高職本科培養,課程本身是由一系列相互關聯的課程組成的整體。結合職業素質本位的內涵,本著以職業為主線,注重職業生態發展的理念,對高職本科課程銜接提出如下對策:
1.平滑過渡,有效銜接。高職本科培養模式下構建有效的課程體系,突出德、智、體、美、勞與職業素質,關鍵在銜接,通識課程與職業課程的銜接,職業標準和職業資格的有效銜接。
2.突出職業能力的重要性。高職本科各階段課程建構應圍繞“廣、淺、新、用”的教育理念,對課程標準、課程內容、課程結構及實施和管理等進行整體設計。對于職業素質本位課程體系的構建,應做到五點:(1)設定完成特定職業工作為課程目標。(2)職業崗位所需的工作內容和過程作為課程構建的基礎,以職業崗位所需的知識、能力、綜合素質為課程設置的主要內容,注重行業專家的意見,并在課程體系的開發和實施過程中全程邀請行業專家參與。(3)實施教學過程中,工學結合,注重職業情景和工作過程。(4)學術性和應用性相結合,在滿足職業性的同時,還有助于學生繼續求學深造和進修提高。(5)教學評價上,以實際崗位和特定職業所需知識、能力等職業綜合要素為標準。
3.注重整體性、合作性和實時性。注重課程的整體性。要通過合理的職業崗位分析,確定高職階段和本科階段不同知識層次和技能要求,去除重復、交叉、多余的課程,提高課程的整體性。
校企多方合作。依托企業,尤其是邀請同一企業不同崗位和同一崗位不同企業的工作管理人員參與課程體系的構建,是構建職業素質本位課程體系的關鍵之一。
總之,高職本科協同培養下的物流課程設置要適應專業發展和社會高技能人才需求。該模式要求以物流人才市場需求為導向,以物流信息處理能力培養為主線,明確人才培養目標,構建立體化實踐體系,建立按需培養模塊化課程體系,將知識、能力和素質的培養以不同的課程形式納入人才培養的全過程。
參考文獻:
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