中歐班列: 打造新絲綢之路上的“鋼鐵駝隊”

李娜

2018年5月的第一個周末，對王璐來說是不平凡的一個周末，她踏上來京的列車。她所帶領的團隊“義烏中歐班列聯合團支部”獲評2017年度“全國五四紅旗團支部”，她作為負責人代表來京接受表彰。面對記者的采訪，王璐一直都在強調著團隊的重要，團隊的精神，團隊的工作：“非常榮幸能有這樣一個機會，代表我們團隊赴團中央參加活動并領獎。這既是對我們團隊的一種肯定，同時也是一種鞭策，激勵我們不忘初心，繼續前進。”王璐對記者說。也因為她的熱情介紹，讓我們一起走近了這個讓她引以為豪的優秀團隊，更了解了移動的“中國名片”——中歐班列。

移動的“中國名片”

“中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行，往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列。”王璐用一句簡潔的話讓我們對中歐班列有了初步的認識，然而中歐班列的發展以及王璐所帶領的義烏中歐班列聯合團支部為其所付出的努力和所做的工作，卻絕不僅僅是這么簡單。

2014年9月26日，習近平主席在北京會見西班牙首相拉霍伊時，提出了開行“義烏- 馬德里”班列的倡議。52天后的11月18日，首趟義新歐中歐班列（義烏-馬德里）從義烏發車。目前，義烏已開通9個方向的國際班列，輻射30多個國家，在義烏與歐洲、中亞之間搭建起一座座經貿合作和文化交流的友誼之橋，成為新絲路上的“鋼鐵駝隊”。

2016年10月，國家推進“一帶一路”建設工作領導小組辦公室印發了《中歐班列建設發展規劃（2016-2020年）》，其中義烏被確定為12個內陸主要貨源地節點之一，義烏-馬德里、義烏-德黑蘭班列確定為直達班列線。2017年5月13日，習近平主席會見參加“一帶一路”國際合作高峰論壇的西班牙首相時，贊其為“亞歐大陸互聯互通的重要橋梁和‘一帶一路建設早期成果”。

“現在，單趟班列的貨值從不到300萬美元增至約500萬美元。這意味著‘一帶一路沿線國家的貿易越來越頻繁，合作越來越緊密。”王璐說，“以往去程主要運輸義烏小商品，貨源地主要在義烏，現在有電子配件、名牌服裝、高檔面料等貨值較高的產品，僅30%的貨源來自義烏，其他的集中在上海、杭州等地。回程班列以往主要運輸奶粉、紅酒、橄欖油和日用品，如今，物流巨頭DHL主動與我們合作，德國西門子、奔馳、寶馬，英國維百萊等知名企業的產品也通過班列進入中國。”

先鋒團隊，為班列運行保駕護航

“駝鈴古道絲綢路，胡馬猶聞漢唐風。”千年之前，絡繹不絕的駝鈴商隊曾撐起了一路繁華相望，千年之后，呼嘯穿梭的“義新歐”中歐班列不斷提速，續寫著古老亞歐大陸的勃勃生機。義烏中歐班列作為習近平新時代中國特色社會主義思想在浙江的生動實踐，也是義烏踐行國家“一帶一路”倡議的重要載體，目前已實現雙向常態化運行。義烏鐵路口岸是義新歐中歐班列的起點，此次獲得2017年度“全國五四紅旗團支部”榮譽稱號的便是由市陸港集團牽頭組建的義烏中歐班列聯合團支部。

隨著義新歐中歐班列運行的線路越來越遠，輻射的國家越來越廣，往返的次數越來越多，義烏市陸港集團在共青團義烏市委的指導下，于2016年12月組建了義烏中歐班列起點護航先鋒隊，成員由義烏鐵路口岸發展有限公司、義烏西貨站和天盟實業公司3家單位的青年骨干共同組成，分設裝卸組、發運組和營運組，現有隊員32人，團員占比87%。平均年齡26歲的先鋒隊隊員風華正茂，活力無限，他們常年奔忙于班列的裝卸、發運等各個環節，奮戰在起點護航第一線，用錚錚的青年脊梁承載著家國擔當。

習近平總書記曾說過：“當代中國青年要有所作為，就必須投身人民的偉大奮斗。”同人民一起奮斗，青春才能亮麗；同人民一起前進，青春才能昂揚；同人民一起夢想，青春才能無悔。先鋒隊全體成員牢記這一使命，全力保障義新歐中歐班列安全穩定運行，用實際行動在平凡崗位上干出不平凡的業績。

在義烏鐵路口岸堆場提箱調度現場，發運組14名先鋒隊員，不論春夏秋冬，始終奮戰在堆場一線，當好“安全衛士”，確保班列貨運安全性百分百；在義新歐中歐班列的裝卸場地，裝卸組12名先鋒隊員，不論嚴寒酷暑，始終堅守崗位，鍛造“堆場鐵軍”，確保堆場裝卸時效性百分百；在義新歐中歐班列的辦公場地，營運組6名先鋒隊員，不論白天夜晚，始終做好班列運行前后的各項服務工作，勇當“服務新軍”，確保客戶服務滿意度百分百……

王璐介紹說，因為時差緣故，義新歐中歐班列往返運行時間常常是凌晨發車或到站，為了和歐洲工作時間保持一致，隊員們不舍晝夜、不辭辛勞地肩負起攬貨、裝卸、檢修等數十個運營環節的工作。“2016年12月，文化部下發緊急通知，要求義烏中歐班列全力做好德國音樂劇《莫扎特》的樂器運送工作，十幾個集裝箱的樂器要在12天內從萬里之外的德國送達上海。這是一場和時間的賽跑，義烏中歐班列起點護航先鋒隊運營組一邊緊急協調沿線國家做好通關，一邊全力協調國內海關做好轉關。最終樂器如期而至，音樂劇成功舉辦。”王璐記憶猶新。

起點護航涉及多個環節，突發情況多，日常任務重。在沿線國家攬貨時，起點護航先鋒隊隊員積極推介中國、宣傳義烏，在當地宣傳“一帶一路”倡議，引導沿線各國青年助力絲綢之路建設。在義烏鐵路口岸接待來訪的國外青年團隊時，起點護航先鋒隊隊員大力弘揚中國文化，拉近彼此之間的距離。

如今，這條耀眼的“金絲帶”通過1000多天的奔跑已經發展成為運行線路最多、裝載效率最高的中歐班列，深受沿線國家和民眾的歡迎，有力促進了義烏與沿線國家地區的經貿往來和多方位、多層面的溝通與交流，牽引著絲綢之路經濟帶，駛入經濟共榮、貿易互補、民心相通的快車道。

以奮斗之青春書寫人生華章

青春是什么？在每個人的字典里都有著不一樣的定義。在義烏中歐班列起點護航先鋒隊隊員的字典里，青春的底色永遠是奮斗。

“青年興則國家興，青年強則國家強。青年一代有理想、有本領、有擔當，國家就有前途，民族就有希望”。這是習近平總書記對全國青年的殷切囑托。義烏中歐班列起點護航先鋒隊自組建以來，要求全體隊員牢固樹立大局意識和責任意識，在運行體系、隊伍體系、宣傳體系建設等方面下功夫，成立團隊協調中心，定期召開聯席會議，研究解決隊員培訓、管理、激勵和后期保障工作；深化團隊管理培訓，制定出臺《2017年度團員先鋒隊培訓計劃》，通過業務知識和個人素養課程，對隊員們進行全方位的培訓，打造一批素質過硬的團隊骨干；加強團隊文化建設，每季度開展團建活動，并通過報刊、微信公眾號等新媒體，有效增強團隊辨識度和知名度。在這些舉措的推動下，先鋒隊以熱情周到的服務、嚴格的紀律和吃苦耐勞的精神，得到了社會各界的贊揚。

“每一個團隊成員都把個人的小夢想積極融入到國家‘一帶一路倡議的大夢想之中，把總書記的期望與囑托轉化為前進道路上的強大動力，還主動學習國外先進的運營技術，定期組織業務技能競賽，用‘義開拓大通道、憑心鑄就通‘歐路。”王璐很為自己的團隊自豪。截至2018年4月底，起點護航先鋒隊護航義烏中歐班列共往返運行373列，發送30928個標箱，使之真正成為了陸上商貿開放大通道。

時序更替，夢想前行。作為中國特色社會主義建設者和接班人，作為與新時代共同前進的一代，義烏中歐班列起點護航先鋒隊既擁有廣闊發展空間，也承載著偉大時代使命，既是追夢者，也是圓夢人。“我非常喜歡習總書記說的一句話：奮斗的青春最美麗。接下來我們將按照團支部年初制定的工作計劃，有序開展各類活動，助推中心工作。同時加強黨建帶團建工作，聽黨話，跟黨走，探索一條黨團工作與企業經營深度融合又相互促進的良好局面。”王璐說。