小議公路勘察設計關鍵技術的應用

孟麗敏 趙楊敏

摘 要：隨著我國社會經濟的快速發展，公路工程建設要想符合社會的發展需要，必須不斷加強公路勘測設計關鍵技術研究。在公路工程勘察設計工作中，工作人員需要綜合考慮施工路段的地質狀況、水文狀態以及自然情況等因素，全面優化公路勘察設計工作，有效保障公路工程順利施工以及正常運營，促進公路工程的快速發展。 本文對現代化的公路勘察設計技術要點以及關鍵性技術手段進行詳細分析，旨在建設高質量、高效益以及高水準的公路。

關鍵詞：公路工程；勘察設計；關鍵技術

一、公路勘察設計關鍵技術的應用

隨著我國公路建設行業的迅猛進步，公路工程建設中勘察設計技術有著全面的發展、更新，勘察設計工作質量的好壞，在很大程度上影響著施工的整體質量。目前，我國公路工程勘察設計工作中關鍵技術包括RS技術、測繪數字化技術、GPS技術以及數字地面模型測繪技術等。

1、技術在公路勘察設計中應用

RS應用在公路工程具體勘察設計工作中有著較為多元化的利用形式以及組合，通常是通過公路工程的實際情況決定的。常見的是計算處理圖像技術、遙感技術與衛星技術相互結合，通過RS技術應用在公路勘察設計工作中，在工程地質圖像、詮釋遙感影像的工作中有著較大的便利，對調查工作起到指導作用，能夠在很大程度上提高公路工程選線勘察工作以及綜合效應。通過計算機對RS技術獲取數據資源、融合功能等工作進行輔助，能夠從根本上促進共享互補資源、功能的全面實現。由于RS技術在數據信息的提供上有著較大的有效性，能夠自動出現勘察設計中制圖、分析、采集等工作，全方位處理分析數據信息。因此，3S技術應用在公路工程自動化設計、勘察工作中有著非常明顯的效果，同時還能夠在公路工程施工中確保輔助管理工作的實現。

2、測繪數字化技術在公路勘察設計中應用

隨著我國測繪數字化技術的快速發展，公路工程勘察設計工作中應用測繪數字化技術能夠將傳統繪制圖形的不足、缺陷全面彌補。公路工程勘察設計工作中應用的GEOMAP開發系統、轉速表以及電子經緯儀等設備，在很大程度上將公路勘察設計處理野外數據與野外采集數據的工作簡化。測繪數字化技術是通過將數控繪圖儀、計算機、采集設備等相互聯合，構成規模較大的處理數字中心、自動化測繪、作圖等系統。公路勘察設計工作中應用測繪數字化技術主要是在帶狀地形圖、工程地形圖、大比例尺地形圖的自動測繪操作中，該技術對CAD版本有著支持的作用，對CAD技術的功能起到全面拓展以及集成的目的，還將打印、編輯、繪圖等功能合并，采用該技術能夠以CASS格式代替GPS、全站儀等工作的格式，同時與計算機采集設備所獲得的相關數據全面結合，確保自動映射功能得到實現。通過應用CASS軟件將地形要素、圖式等相關測繪工作全面完成，同時還能夠通過打印草圖的方式使審核圖紙的工作全面完成，促進勘察設計工作構成輸出、計算、繪圖等一體化的系統，在很大程度上使物力、人力等獲得有效節約，促進成圖、測繪等周期得到有效縮短，給公路工程設計模擬、分析工作提供一定的便利。測繪數字化技術在公路勘察設計中應用有著自動化的基本特征，同時給基礎地理信息系統以及數據庫系統構建工作提供條件。

3、GPS技術公路勘察設計中應用

上個世紀70年，美國通過對定位功能、3D實時導航功能的全面研究，成功研發了GPS技術也可以稱為全球衛星定位技術，由于GPS接收機有著不斷提高等作用，在開發技術、差異技術等方面存在載波相位微分的情況，使公路工程勘察設計工作中全方位應用GPS技術。另外，相關技術工作人員在GPS的基礎上研究了RTK新型的測量技術，主要是在流動站的基礎下，提供相對準確的三維定位結構，確保能夠在相應的區域中使勘察數據達到一定的精確度。公路勘察設計工作中應用RTK技術主要是安裝GPS接收器進行有效測量，通過GPS接收機獲得的數據在基準站臺的載波位置進行傳送，最終把載波相位從基準站進行發射處理。通過采用RTK技術進行調節后，獲得載波相位相關數據，觀測公路工程相關的數據。GPS接收機位于流動站中主要是通過傳遞技術進行勘察設計工作，通過測距、基站進行輔助，于載波相位位置全面解決公路工程勘察設計數據模糊的情況，確保公路工程勘察設計工作能夠獲得較高的精度，給測繪公路工程地質的情況提供幫助[4]。公路工程勘察設計工作中通過GPS技術獲得數據有著較高的情況，有著較大的應用價值。

4、數字地面模型在公路勘察設計工作中應用

公路設計工作中最早開始應用數字地面模型，這種技術主要是通過結合攝影測量技術與計算機技術，將公路建設中CAD設計存在的問題全面解決。通過攝影測圖設備在光學立體模型上構建三維空間坐標，確保能夠在公路兩側地面點進行規則的分布，并且在計算機中輸入，將公路設計中選線、分析比較、估算土方等工作通過計算機進行，能夠在很大程度上降低成本以及縮短設計時間，經濟上獲得較為明顯的效益。數字地面模型測繪技術對地形實際表面通過橫斷面的數據進行全面描述，有著較為廣泛的應用范圍，該測繪技術在實際運用過程中，主要是通過分析精度的具體要求，采用采樣點模擬地形的方式采集三維坐標，并且通過相關數字數據全方位表達地形表面。倘若公路設計工作中在數字模型表現有屬性信息出現，那么則通過內插的方式將采集工作所獲得的地面信息全面出來，能夠在DTM位置獲得地面基本的屬性值，通過對數字地面模型獲得數據的精度進行全面分析后，則運用在公路工程實際的設計工作中。

二、勘察設計管理要點分析

在我國經濟發展中，公路建設起到了重要的推動作用，勘察設計作為工程項目的重要環節，影響著公路工程的整體建設質量。公路工程的勘察設計工作具有較大的復雜性，一般通過勘察公路地質、地面、地形等情況，分析相關數據信息后設計相關的工程實施方案。公路工程勘察設計工作在一定程度上對具體的施工造成直接影響，加強對公路勘察設計關鍵技術的探討意義重大。

在對公路進行勘察設計時，需要將相應的目標計劃和管理措施制定好，由于公路工程受復雜環境和不可控因素影響，在對其進行勘察設計時需要大量的人力和物力，同時還要對多方面因素進行考慮，所以涉及較多的知識內容，這就導致建設設計過程中難點增多。勘察設計人員需要對施工路段進行全面了解，從全局出發分步勘察公路，組織技術人員分工協作，制定設計方案，并要確保方案的經濟性和合理性。因此，想要做好公路勘察設計工作，首先需要從實際出發建立科學的管理手段，建立健全組織管理機構，認真制定管理規范措施，全面配備高科技勘察工具；其次進行明確分工，嚴格遵從負責人指揮，積極落實各項命令，及時處理下層反饋意見。

三、結束語

綜上所述，在公路工程中，勘察設計工作占據非常重要的位置，勘察設計工作質量的好壞在一定程度上對工程整體質量造成直接影響。所以，為了能夠順利達到工程質量目標，要盡可能避免工程變更狀況的出現，積極采取有效措施促進勘察設計質量的不斷提高。

參考文獻

[1]陳敏鷗.淺談公路工程測量[J]. 中小企業管理與科技（上旬刊）. 2010（05）

[2]閆東星.設計階段公路工程造價編制存在的問題及預防措施[J]. 內蒙古公路與運輸. 2011（02）

[3]劉和春.GPS在公路工程控制測量中的應用[J]. 價值工程. 2011（03）