淺談汽車電氣系統(tǒng)故障診斷與維修

劉煥海

摘要：隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人民生活水平有了很大的提高，經(jīng)濟的發(fā)展使得汽車越來越普遍，現(xiàn)已成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡钠囈呀?jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡闹匾煌üぞ摺Ｗ鳛橐环N機械，汽車也難免會出現(xiàn)各種各樣的故障，其中電氣故障是最常見也最嚴重的的一種故障。一但汽車發(fā)生電器故障，整個車輛都有可能會出現(xiàn)功能癱瘓，不僅給人們的生活帶來巨大的不便，還會威脅人們的生命財產(chǎn)。為了解決汽車的電器故障，本文對汽車電氣系統(tǒng)的故障診斷與維修進行了深入的論述，希望對相關(guān)的工作人員有所幫助。

關(guān)鍵詞：汽車電氣系統(tǒng)；故障診斷；維修

從第一輛汽車出現(xiàn)已經(jīng)一百多年了，隨著科技的發(fā)展與社會的進步和科技的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為大眾生活過中不可或缺的重要工具，改變了而很多人的生活方式。與此同時，汽車故障也越來越普遍，其中電氣故障尤為常見。電氣系統(tǒng)是整個汽車的關(guān)鍵部分，直接關(guān)系到汽車的運行狀態(tài)，只有汽車的電氣系統(tǒng)正常運行，汽車的各項工程才能正常發(fā)揮，因此，汽車電氣系統(tǒng)的診斷與維修就變得十分重要。只有正確的判斷故障所在，采取最正確的措施就行維修才能確保電氣系統(tǒng)的正常運行。

1 汽車電氣系統(tǒng)的常見故障以及產(chǎn)生原因

科技的發(fā)展使得汽車上的電氣設(shè)備越來越精密，電子系統(tǒng)集成程度不斷提高，這在帶了巨大效益的同時也帶了來很多問題。

1.1 蓄電池虧電

隨著技術(shù)的發(fā)展，越來越多的電子構(gòu)件被應(yīng)用到汽車當中，盡管這些設(shè)備的應(yīng)用大大豐富了駕駛?cè)说鸟{駛過程，改善了駕駛環(huán)境，但這些構(gòu)件或多或少總會消耗一些電能，短期內(nèi)可能沒有什么問題，但隨著時間的延長難免會引發(fā)蓄電池饋電等問題，進而造成大的電氣故障，影響汽車的使用。因此，車主以及相關(guān)的檢測或者維護人員必須要及時監(jiān)測和維護蓄電池，發(fā)現(xiàn)問題及時維修。

1.2 充電指示燈常亮

充電指示燈也是汽車電氣系統(tǒng)的重要部分之一。一般來說，當汽車發(fā)動時，汽車的充電指示燈都會亮，當汽車的發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到一定數(shù)值是就會自動熄滅。但是，在實際的使用過程中普遍存在=汽車充電指示燈會常亮的狀態(tài)，這一現(xiàn)象表明汽車的電氣系統(tǒng)存在故障，或是指示燈的電路故障，或是汽車的發(fā)動機或調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障。這時，相關(guān)的車主或者維修人員就必須要對其進行詳細的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修。

1.3 發(fā)動機運轉(zhuǎn)異常

現(xiàn)代的汽車構(gòu)造中，供油系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)有著非常緊密的關(guān)聯(lián)，如果在汽車的行駛過程中出現(xiàn)加油不順，且拉阻風門后出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，并伴隨熄火等現(xiàn)象就說明汽車的供油系統(tǒng)存在問題，具體的情況的油路可能出現(xiàn)了故障具體的情況要具體分析并加以解決，確保汽車的正常運行。

1.4 汽車電氣系統(tǒng)故障的產(chǎn)生原因

導(dǎo)致汽車電器故障的原因多種多樣，環(huán)境溫度過高、濕度過大等都有可能會引起電氣設(shè)備的老化或者磨損，進而造成比較嚴重電路故障。除此之外，汽車自身電路存在的電壓不穩(wěn)、電流過大等問題也會導(dǎo)致汽車的的電器故障。三是汽車的電器設(shè)備之間還有可能會出現(xiàn)電磁干擾，進而導(dǎo)致電子設(shè)備在運行過程中出現(xiàn)問題，影響汽車電氣系統(tǒng)的正常運行。

2 汽車電氣系統(tǒng)故障的診斷維修及方法

2.1 汽車電氣系統(tǒng)故障的診斷方法

比較法：在進行汽車故障排查時經(jīng)常會出現(xiàn)故障原因不確定的問題，一般情況些都是采用比較法來解決這一問題，即通過更換正常部件，逐一排查。盡管這種方法可以準確地找到問題根源并加以解決，但這種方法還有一個非常突出的缺點即工作量過大，耗時太長。通常情況下都是結(jié)合觀察法使用，先觀察確定故障位置，再進行替換，提升工作效率。

觀察法：這種方法主要是通過替換系統(tǒng)中的部件并觀察系統(tǒng)的運行狀況借此來判斷系統(tǒng)的故障位置的一種方法，通常與比較法聯(lián)合使用。這種方法與比較法相同，可以準確地找到故障位置，但該過程非常漫長且耗時耗力，效率低下。需要相關(guān)的技術(shù)人員具有較高的經(jīng)驗水平才能快速判斷。

儀器診斷：這是當今汽車維修中使用最為廣泛的方法，主要是使用電流表、電壓表等儀器對汽車的電氣系統(tǒng)進行檢測，根據(jù)電流或者電壓特征判斷電氣系統(tǒng)的運行狀況以及故障位置。

2.2 汽車電氣系統(tǒng)的故障維修

蓄電池故障維修：首先將蓄電池與用電設(shè)備斷開，并在搭鐵點與負極之間連接一個電流表，通過觀察電流表的讀數(shù)，判斷蓄電池是否出現(xiàn)虧電現(xiàn)象，通常來說，如果電流表讀數(shù)低于10mA，就表明改蓄電池不存在漏電現(xiàn)象；否則就需要進一步檢查，并通過一些措施檢測漏電位置。在維修過程中要根據(jù)實際的情況選用不同的方案，嚴格按照相關(guān)的操作規(guī)范進行，確保維修效果。

發(fā)動機故障維修：點火系統(tǒng)故障又分為點火過早、過遲或錯亂。如果是點火錯亂現(xiàn)象，需要認真觀測分電器是否存在漏電現(xiàn)象，并排查發(fā)電機的做功順序與高壓分線的排列順序是否一致。如果出現(xiàn)點火過早的問題，就需要觀察發(fā)電機運轉(zhuǎn)過程中是否有金屬的敲擊聲，并借助點火校正儀了進行調(diào)整。針對點火過遲現(xiàn)象時，需要根據(jù)發(fā)動機溫度升高，運轉(zhuǎn)沉悶無力等現(xiàn)象來進行判斷，發(fā)現(xiàn)問題時要及時要通過調(diào)整真空調(diào)節(jié)器和離心調(diào)節(jié)器以及觸點間隙，并檢查分電器真空管、化油器是否漏氣等然后有針對性地采取措施加以解決。

啟動機故障維修：如果發(fā)生故障時，啟動機的空轉(zhuǎn)、不轉(zhuǎn)、運轉(zhuǎn)不停、運轉(zhuǎn)無力及運轉(zhuǎn)異響等現(xiàn)象通常是由于啟動機控制線路、蓄電池、直流電動機及電磁開關(guān)等構(gòu)件故障引起的。當出現(xiàn)上述問題時需要按照相關(guān)的規(guī)定將啟動機連接在前照燈上，如果前照燈能夠正常工作，說明蓄電池不存在故障否則蓄電池存在問題。除此之外，還需要將發(fā)動機缸體與車架短接，重啟發(fā)動機，如果出現(xiàn)異常，說明車架與缸體間搭接不良。如果上述問題均不存在，則說明是控制線路方面或啟動機自身存在故障。

3 總結(jié)

汽車是復(fù)雜的電器機械整體，導(dǎo)致汽車出現(xiàn)故障的因素也多種多樣。想要準確的判斷問題所在除了要采用先進的儀器，掌握牢固的技術(shù)還要具有豐富的經(jīng)驗，只有這樣才能準確的判定故障位置，為后續(xù)的維修做好準備。只有切實地做好汽車的維修與診斷，保證汽車的正常運行，人們才能安居樂業(yè)，汽車行業(yè)才能更好發(fā)展。

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