本報駐馬來西亞、新加坡特約記者 張灝 辛斌
馬來西亞總理馬哈蒂爾28日表示,政府將取消擬議中的隆新(吉隆坡——新加坡)高鐵計劃,并將與新加坡討論此事。據英國《金融時報》報道,馬哈蒂爾說,“我們必須放棄一些不必要的計劃,例如(隆新)高鐵計劃。這個計劃耗資1110億林吉特(約合1784.5億元人民幣)將讓我們一無所獲。”馬哈蒂爾強調,這是最終的決定。
據馬來西亞《星洲日報》報道,馬哈蒂爾28日稱,要終止隆新高鐵計劃還需要時間,因為馬來西亞和新加坡已簽署相關合約。一旦終止合約,馬來西亞必須賠償新加坡5億元,但馬哈蒂爾不確定賠償額是5億林吉特還是5億新元。他說,“據我所知是5億林吉特,但我還需要確認。馬來西亞努力將違約金降至最低。”馬哈蒂爾表示,隨著多個大型項目被取消,總共可以減少20%的國債。
新加坡《聯合早報》報道說,新隆高鐵全長350公里,90%途經馬來西亞西海岸,其余15公里則在新加坡,預計在2026年年底前投入運作,屆時往返新加坡和吉隆坡只需90分鐘。《日本經濟新聞》稱,這條線路是亞洲首條跨境高鐵線路,并且是首個實施國際招標的東南亞高鐵項目,被認為將成為亞洲鐵路建設計劃的原型。除了東日本旅客鐵道等日本企業外,中國、韓國和歐洲企業也將參加競標。隆新高鐵原本預計6月29日競標截止,今年年底確定中標企業,明年開工建造。
除了隆新高鐵,馬來西亞東岸鐵路計劃已確定由中國交通建設等企業承建,由中國進出口銀行提供資金。不過,據路透社報道,馬哈蒂爾26日表示,馬來西亞政府正在與中國合作方就造價550億林吉特的東岸鐵路計劃展開談判。《星洲日報》28日稱,馬哈蒂爾此前表示,馬來西亞將重新檢討東岸鐵路計劃的合約條款。▲
環球時報2018-05-29