某船分油機(jī)出水口跑油故障分析及處理

趙東升

摘 要：本文從分油機(jī)的工作原理出發(fā)，通過理論分析并結(jié)合生產(chǎn)的實(shí)踐，得出分油機(jī)出水口跑油的故障原因，并針對這些故障提出日常維護(hù)與保養(yǎng)措施，確保分油機(jī)能穩(wěn)定運(yùn)行。本文對其他船舶分油機(jī)的運(yùn)行管理具有一定的借鑒作用。

關(guān)鍵詞：分油機(jī)單元；出水口跑油；故障分析；處理

中圖分類號：U664.5 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

Abstract： Based on the working principle of oil separator， this paper finds out and analyzes the failure reason of oil outlet leakage of ship oil separator， puts forward daily maintenance measures for it to ensure the stable operation of ship oil separator.

Key words： oil separator unit； Outlet running oil； Failure analysis； Processing； Matters needing attention

船上配置的分油機(jī)主要是用來分離油中的水分和機(jī)械雜質(zhì)，為機(jī)械設(shè)備提供高質(zhì)量油，降低機(jī)械設(shè)備故障率，提高使用效率，并延長設(shè)備使用壽命。作為船舶燃、滑油系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備，分油機(jī)運(yùn)行狀況的好壞直接影響船舶動力系統(tǒng)的運(yùn)行工況，在某些特殊的情況下，甚至?xí)绊懙酱暗暮叫邪踩玔1]。因此，輪機(jī)管理人員要掌握分油機(jī)的工作原理和控制過程，熟練的對分油機(jī)進(jìn)行操作和故障診斷，確保分油機(jī)安全有效地運(yùn)行，并盡量減少故障的發(fā)生。

1 出水口跑油故障情況

招商重工某船的機(jī)艙內(nèi)部設(shè)有兩臺燃油分油機(jī)（見圖1），型號為GEA OSE5-0196/-5，處理能力為2 000 L/h。在輪機(jī)員按例行操作啟動分油機(jī)使其達(dá)到正常工作速度，然后按正常程序完成水密封和供油操作后，此時(shí)分油機(jī)正常工作。但一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)分油機(jī)出水口有燃油流出異常現(xiàn)象，輪機(jī)員立即關(guān)閉燃油分油機(jī)，并對其進(jìn)行檢查后重新啟動分油機(jī)。正常工作一段時(shí)間后，再次發(fā)現(xiàn)出水口有燃油流出現(xiàn)象，故障并未消除。為解決出水口有燃油流出問題，決定對燃油分油機(jī)單元進(jìn)行故障排除，分析原因并落實(shí)處理方法。

2 故障原因分析

2.1 分油機(jī)工作原理

分油機(jī)主要功能是去除油中的水分和雜質(zhì)。其工作原理是將需要凈化的污油注入分油機(jī)中并加速旋轉(zhuǎn)，利用油、水及雜質(zhì)的密度不同，在離心力作用下，密度大的水和雜質(zhì)會被甩向分油機(jī)筒體外部，其中的水則被引出，雜質(zhì)將定期清除；而油的密度小受到的離心力也小，則會向分油機(jī)筒體中心移動，并在靠近出口的轉(zhuǎn)軸處流出，從而使分離的污油得以凈化供船舶使用。圖2為分油機(jī)結(jié)構(gòu)圖。

2.2 出水口跑油原因分析

分油機(jī)的出水口（見圖3）跑油，主要原因大致可歸納如下：

（1）比重環(huán)選擇錯(cuò)誤；

（2）進(jìn)油速度過快；

（3）分離筒和排渣口臟物堵塞；

（4）設(shè)備加熱量小，進(jìn)油溫度低；

（5）分離筒轉(zhuǎn)速過低；

（6）高置水箱的水量較少，導(dǎo)致其活動底盤沒有抬起；

（7）配水盤存在故障，導(dǎo)致其沒有水封。

2.3 故障排查與排除

根據(jù)上述故障可能原因分析，可從以下幾點(diǎn)進(jìn)行排查：

（1）分油機(jī)的配水系統(tǒng)運(yùn)行正常、工作水無泄漏，這說明分離筒蓋與滑動底盤密封良好，進(jìn)入設(shè)備內(nèi)的水封水會從排渣口流出，不會有水從出水口流出。若是工作水泄露，則水不會從出水口跑油，應(yīng)該是從排渣口。因此，配水盤的水垢臟堵、泄水孔堵塞、塑料堵頭密封不嚴(yán)、復(fù)位彈簧故障、立軸下沉等都不是此次分油機(jī)故障的直接原因[3]；

（2）為了檢驗(yàn)是否是水封破壞引發(fā)的故障，我們對油溫、油柜液位、水柜液位、管路附件等相關(guān)的工況進(jìn)行了檢查，均為正常。至于操作方面絕不會是因?yàn)樗馄茡p而導(dǎo)致出水口跑油，因?yàn)槭┕な峭耆垂に囈?guī)范進(jìn)行的；

（3）凈化油、比重環(huán)雖對水封有一定的影響，但是比重環(huán)的選擇沒有問題，凈化油的質(zhì)量也沒有問題，所以出水口漏油現(xiàn)象也不是由于比重環(huán)的選擇不當(dāng)或者損壞引起的；

（4）分油機(jī)一開始是正常工作的，并且機(jī)器的轉(zhuǎn)速均運(yùn)行正常，說明此時(shí)分油機(jī)的水封正常，隨著使用時(shí)間的推移，水封水不斷地減少，久而久之發(fā)生了出水口跑油現(xiàn)象，說明油水分離的界面已經(jīng)發(fā)生了改變。我們拆撿分油機(jī)后，發(fā)現(xiàn)主密封環(huán)已經(jīng)損壞，引起故障的原因是因?yàn)榉蛛x筒和活動地盤之間的密封性不好造成的。

水封水密封環(huán)也叫主密封環(huán)，安裝在分油機(jī)的分離筒與活動底盤之間的分離筒蓋上，主要目的是阻止水封水的泄漏。它的工作原理是在密封水的作用下使滑動底盤緊緊地吸附在分離筒蓋上[4]。假如主密封環(huán)有位置偏移或者損壞，則密封性將大大減弱，使得在分離筒內(nèi)的液體和排渣出口連通在一起，那么引進(jìn)的水封水將會從活塞底盤與分離筒之間密封不良的縫隙中泄漏出去，從排渣出口排出，從而影響上述水封原理的正常成型。

3 故障處理方法

通過以上故障原因分析，我們讓廠家售后人員對分油機(jī)進(jìn)行拆卸后，仔細(xì)檢查了分油機(jī)主密封環(huán)的表面，發(fā)現(xiàn)在密封環(huán)側(cè)面有損傷的痕跡。廠家售后人員告訴我們，這是因?yàn)殄e(cuò)誤的拆裝主密封環(huán)而引起的，船員在更換主密封環(huán)時(shí)，沒有按照說明書和廠家人員指導(dǎo)拆卸安裝，而是匆忙的將密封環(huán)拆裝后換新，在拆換過程中使用工具的選擇也很重要，在主密封環(huán)背面，有一圈圓形的小孔，這些小孔的作用就是用來拆卸主密封環(huán)的，切記不可用尖銳的拆卸工具或者隨意找來的臨時(shí)工具，不然密封環(huán)很容易出現(xiàn)損傷，從而無法起到密封作用，進(jìn)而還會出現(xiàn)漏油的情況。

更換新的主密封環(huán)后，分油機(jī)工作一切正常，出水口跑油故障得以排除。

4 分油機(jī)設(shè)備的維護(hù)

分油機(jī)設(shè)備是船上不可或缺的重要組成部分，發(fā)生故障也是在所難免。但我們應(yīng)該通過建立完善的設(shè)備管理和維護(hù)制度，以此來降低該設(shè)備發(fā)生故障的概率[5]。

（1）落實(shí)責(zé)任人；

（2）建立定期的維護(hù)和使用制度：

定期檢查、清理和對易損壞的零部件換新；設(shè)備前寫明人員操作須知；建立設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)記錄；

（3）制定并遵守操作程序：

① 分油機(jī)啟動前

檢查分離筒是否通暢，制動器是否完全松開；齒輪箱是否中油位，若油位低于額定值應(yīng)及時(shí)補(bǔ)油，油位高于額定值檢查分油機(jī)內(nèi)的防振器密封是否存在問題；滑油是否變質(zhì)，如果變質(zhì)應(yīng)及時(shí)更換；齒輪箱油溫是否正常。

② 分油機(jī)運(yùn)行中

定期對水箱進(jìn)行放殘?zhí)幚恚源_保水封水及工作水質(zhì)量；定期檢查齒輪箱油質(zhì)、油溫及油位；定期檢查分油機(jī)的排油口中是否含有油、水和雜質(zhì)；定期進(jìn)行排渣處理；定期查驗(yàn)分油機(jī)是否有異常的噪音和震動。

③ 停用分油機(jī)

關(guān)閉加熱器；

關(guān)閉進(jìn)油閥；

用少量燃油讓機(jī)器空載幾分鐘。

5 結(jié)論

船舶的正常行駛離不開分油機(jī)，若分油機(jī)發(fā)生故障而不能及時(shí)排除，不僅會使得燃油大量泄漏造成經(jīng)濟(jì)損失，而且還影響船舶航行安全，其含油污水排放還會對海洋環(huán)境造成污染。

參考文獻(xiàn)

[1] 柏世福. Westfalia分油機(jī)故障排除及維修管理[J].中國船檢，2015（10）.

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[3] 施有根，柳英豪，王引開.淺析分油機(jī)跑油故障及處理[J].航海，2014（3）.

[4] 宮子武. DE-LAVAL分油機(jī)跑油故障分析及處理[J]. 青島遠(yuǎn)洋船員學(xué)院學(xué)報(bào)，2009（2）.

[5] 詹玉龍，張啟陸.船舶分油機(jī)常見故障分析和防范措施[J]. 航海技術(shù)，2006（2）.