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工科研究生招生共享平臺的探索與實踐

2018-06-05 03:31:58王健胡曉偉李淑靜
高等建筑教育 2018年2期

王健 胡曉偉 李淑靜

摘要:

面對互聯網事業飛速發展的新環境,需要探索有利于研究生招生制度改革的新途徑、新方法,解決招生過程中出現的問題。文章基于互聯網的視角,分析互聯網對研究生招生宣傳的影響,通過構建工科研究生招生宣傳共享平臺,整合既有的網站、微信、微博、短信等方式,充分發揮各自優勢,減少信息不對稱的環節,進一步完善研究生招生宣傳,為推免生和統考生提供多種信息獲取渠道,為研究型大學更好地選拔生源提供質量保障。

關鍵詞:研究生招生; 選拔制度; 宣傳平臺

中圖分類號:G640文獻標志碼:A文章編號:

10052909(2018)02003704

《國家教育事業發展“十二五”規劃》中強調“健全研究生招生考試制度”、“推進研究生招生選拔制度改革”,為中國碩士生招生制度改革的進一步深化和完善提供了指導性的意見。而互聯網的快速發展與應用,能夠有效打破招生信息不對稱的局面,為研究生招生平臺的升級提供重要機遇,進而實現考生個體對未來職業生涯規劃及就業前景的滿足。

文章在梳理國內外相關高校的實際情況基礎上,依據國家需求和學科發展需要,進一步深化工科研究生招生選拔制度改革,結合互聯網深度融合戰略,提出適合交通運輸工程學科的碩士研究生招生選拔方案,構建互聯網下更為科學合理的招生共享平臺,為研究型大學更好地選拔生源提供保障。

一、 互聯網的出現及其對研究生招生所產生的影響

(一)傳統研究生招生存在的不足

中國碩士研究生的選拔制度現階段是采用國家統考與學校單獨考試相結合的方式,選拔流程長,包括網報、現場確認、初試、復試和錄取,包含了多個不同的環節,招生周期長。其中在招生宣傳平臺方面,各高校越來越重視招生工作,一方面抽調有強烈責任心和工作熱情的博士生導師、系主任、優秀碩士生導師、研究生招生秘書等人,組成若干支穩定的招生隊伍奔赴相關優秀高校進行宣傳工作;另一方面在宣傳環節開始人為設置障礙,優秀生源的競爭越來越白熱化,陷入“囚徒困境”式的惡性競爭怪圈。

這種研究生招生宣傳使得考生在推免和備考階段不斷地受到各校招生宣傳活動的干擾,多種噪聲信息使其搖擺不定,浪費了考生的大量時間,增加其焦慮情緒。目前研究生招生管理網站中研究生院與各院系沒有進行統一組織和有效協調[1],致使各部門之間重復建設,造成信息溝通不暢等現象。招生工作責任重大,時間跨度大、環節多而雜、工作的重復性高,這使得各招生單位疲于應付日常事務而沒有時間思考如何改進招生流程,使工作更高效、科學、清晰、明朗。

同時為了招收優秀生源,各學校都組織了精英人才建立招生宣傳隊伍,特別是教學科研一線知名教授參加,起到現身說法的示范效應,確實能夠提升招生宣傳工作效果,但為此也浪費了這些知名教授的大量精力和寶貴時間,主辦單位人力和財力都面臨巨大的壓力。據一項調查表明,考試獲取研究生推免及面試等相關信息的途徑主要為:網絡途徑30%以上,親友和師兄弟介紹20%以上,現場招生宣傳僅為4%[2]。

(二)全國研究生推免招生改革

2013年,教育部、國家發改委和財政部聯合發布了《關于深化研究生教育改革的意見》,明確要求通過改革,實現發展方式、類型結構、培養模式和評價機制的根本轉變。2014年教育部辦公廳印發《關于進一步完善推薦優秀應屆本科畢業生免試攻讀研究生工作辦法的通知》,建立“全國推薦優秀應屆本科畢業生免試攻讀研究生信息公開暨管理服務系統”(http://yz.chsi.com.cn/tm),作為推免工作統一的信息備案公開平臺和網上報考錄取系統。推免生(含推免碩士生和直博生)資格審核確認、報考、錄取以及備案公開等相關工作均須通過“推免服務系統”進行。同時要求各招生單位公示公開的推免招生重要信息包括:推免名額、推薦辦法、推免生名單(含姓名、院系、綜合測評成績等)、復試錄取辦法、擬錄取推免生名單(含姓名、復試成績等)、咨詢申訴渠道等。推免生可自主決定報考本?;蚱渌猩鷨挝?,推薦高校不得限制。

(三)互聯網提供的新機遇

2015年3月5日,在十二屆全國人大三次會議上,李克強總理在政府工作報告中首次提出“互聯網+”行動計劃。2015年7月,國務院印發《關于積極推進“互聯網+”行動的指導意見》。2015年10月29日,中國共產黨第十八屆中央委員會第五次全體會議指出:實施網絡強國戰略,實施“互聯網+”行動計劃,發展分享經濟,實施國家大數據戰略。

高校要充分發揮互聯網在社會資源配置中的優化和集成作用,將互聯網的創新成果深度融合于研究生招生領域之中,形成更廣泛的以互聯網為基礎設施和實現工具的研究生推免與招生發展新形態。

在以前的研究生招生過程中往往存在著招生單位擁有獎學金設置等信息,但是考生卻無法得知的困境。部分掌握信息比較充分的人員,往往處于比較有利的地位,而信息貧乏的人員,則處于比較不利的地位。不對稱信息可能導致逆向選擇(Adverse Selection),使得部分優秀生源流失。將信息不對稱理論應用在研究生招生中,即部分考生會通過途徑獲取相關信息,例如導師名額、獎學金、畢業條件等信息,進而選擇心儀的高校和導師,而缺乏信息的考生則會在研究生推免和招生中處于弱勢地位,如果某高校推免生名額已滿,只能退而求其次,出現優秀生源的流失。

互聯網的出現,能夠有效打破招生信息不對稱、降低招生成本,進而為研究生招生平臺的升級提供重要機遇,進而實現考生個體對未來職業生涯規劃及就業前景的滿足。

二、互聯網時代工科研究生招生的實踐

在當前的高校研究生招生宣傳平臺中主要存在著以下3種途徑,即網站+微信、網站+微博、網站+其他形式,下面結合中國設置有交通運輸工程學科的985高校的情況進行具體分析。

(一)微信+網站

微信作為一種社會交流軟件,構建了一種虛擬的學習社區,通過關注公眾平臺、朋友圈、消息推送等功能,及時了解所關注專業的最新動態,為知識和信息的傳播與共享提供了一個有效的平臺。對研究生招生而言,微信平臺則構建了一種相互之間協作交流、信息及時共享的環境。

具體以東南大學交通學院為例,推出了東南大學交通學院微信公眾號“seu-tc”(其中seu是東南大學英文縮寫,tc是交通學院的英文縮寫),通過微信號及時發布招生、面試等信息。同時在東南大學交通學院網站中公布了交通學院研究生獎勵政策和交通學院研究生就業情況等信息,充分體現了這些院校交通運輸方向研究生的獎勵政策與就業去向,這對即將報考的學生而言,有效補充了在獎勵和就業信息方面的不足,有利于提高學生選擇這些學院的幾率。

(二)微博+網站

微博作為一種通過關注機制來分享簡短實時信息的廣播式社交網絡平臺[3],通過即時信息分享和互動,能夠關注他人和新鮮事物的動態,討論并轉載所感興趣的話題,在高校學生中較為流行。

具體以中南大學交通運輸工程學院為例,學院團委創建了中南大學交通院團委官方微博,關注282,粉絲1614,以微博和圖片形式及時發布學生活動、科研快訊和相關招生信息(截止2016年11月)。同時結合交通運輸工程學院網站,發布研究生推免和招生的信息,包括推免時間、錄取方案等信息,微博+網站的形式為考生提供了多樣化的信息獲取與交流渠道。

(三)網站+各種途徑

網站是各高校進行招生宣傳的主戰場,招生簡章、目錄、復試時間等是研究生院招生信息的必備內容[4-5],而在學院層面,導師、專業、各學科面試方法等則是宣傳重點。這方面擁有交通運輸工程學院的各高校都做得相對比較完善,如東南大學、同濟大學、哈爾濱工業大學、北京航空航天大學、吉林大學、中南大學等。

同時,同濟大學交通運輸工程學院、北京航空航天大學交通科學與工程學院、哈爾濱工業大學交通科學與工程學院還分別舉辦了暑期夏令營,通過學術講座、參觀實驗室、學科宣講等拓寬學員學術視野,啟發其創新性科學思維,激發學員投身科學研究的使命感和責任感,吸引更大范圍內的優秀碩士生對各高校的興趣。

此外,各高校還分別組織了宣傳工作隊伍主動發力,開展“校對校、面對面”上門走訪式招生。以哈工大交通科學與工程學院為例,學院院長、書記親自帶隊,共接待咨詢考生300余人次,不僅方便了報考學生進行面試和政策答疑,而且相互了解了真實的生源和招生信息,增強了宣傳效果,進一步擴大了學院的知名度和影響力,為吸引更多、更優秀考生報考打下了良好基礎,提升了招生工作的實效性。

三、工科研究生招生共享平臺構建的探討

參考國內外的做法,針對獲得推薦免試資格的應屆本科畢業生和統考生構建不同的跨校招生選拔宣傳平臺,通過網絡、微信、現場宣講和咨詢等將網絡手段與現場宣傳隊伍相結合,由高校及院系派出宣傳隊伍在同一天同一場地進行外推碩士生的招生宣傳。

(1)在教育部管理層面,通過“全國推薦優秀應屆本科畢業生免試攻讀研究生信息公開暨管理服務系統”(http://yz.chsi.com.cn/tm )和中國研究生招生網(www.chinayz.net.cn),建立統一的信息發布平臺,完善招生系統。對每年的研究生招生政策的變化,相關高校的招生信息、調劑信息等進行權威發布。

(2)在各招生高校層面,加強招生網站建設。部分高校的研究生招生信息停留在2~3年前,未能及時向候選的研究生提供有效的資訊,減少無效的信息溝通,也未及時公開和發布相關研究生招生信息。

需要拓寬招生渠道和方式,構建工科研究生推免平臺,避免無效的資源浪費與競爭。主要思路為:聯合在交通運輸工程領域擁有優勢地位的高校,簽訂協議,各高校分配一個固定的日期,由各高校分別派出宣傳隊伍在同一天同一場地進行外推碩士生的招生宣傳。如交通運輸工程學科方向,可由985高校中具有交通運輸工程學科的同濟大學、東南大學、哈爾濱工業大學、清華大學、中南大學、北京航空航天大學、吉林大學、大連理工大學、華南理工大學等高校共同組建,實現平臺內交通工程本科、交通運輸本科、交通設備與控制工程本科、道路與鐵道工程本科方向學生的推免,結合暑期夏令營選拔優秀學員進入研究生階段的培養和學習。一方面加強校內、外招生宣傳,保證本校生源數量不下降,另一方面開展暑期夏令營,提升外校推免生的數量。

構建工科研究生招生宣傳綜合服務平臺。整合既有的網站、微信、短信等方式,充分發揮各自優勢,減少信息不對稱的環節,進一步完善研究生招生宣傳,為推免生和統考生提供多種信息獲取渠道,包括獎學金設置、2~3年學制安排、培養方案、導師情況等;同時結合工作單位對學生的要求,可將碩士生畢業單位進行分類和公示,以突出自己學校畢業生去向,如同濟大學開展了交通運輸企事業單位招人計劃匯總調查[6],北京工業大大學調查了交通運輸工程專業研究生的社會需求[7],東南大學交通學院在網站公示研究生畢業的就業去向,為后續的研究生考生候選者提供參考。開通研究生招生微信公眾號,微信產品中的訂閱號,能保證信息傳播到達每一位關注者手中??梢猿浞掷梦⑿胚@一方式,推出有關研究生招生的公共主頁,發布最新的招生制度,改變考生信息獲取的被動局面。

(3)在考生層面,一方面通過網絡各種平臺及時關注教育部和相關高校的招生信息,同時可借助在讀研究生的力量,向師兄師姐廣泛咨詢。同時,及時通過微信互動平臺、電話咨詢等方式溝通和咨詢,獲取學科招生政策及招生名額的最新信息。參考文獻:

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[3]龐瑞, 王芬. “微博”視野下的研究生思想政治教育探析[J]. 教育教學論壇,2013(28): 126-127.

[4]張紅, 李晨英. 我國高校研究生院招生信息發布現狀探析[J]. 中國科教創新導刊, 2008(4): 18-19.

[5]馮丹娃, 起文華. 網絡時代提升研究生信息媒介素養研究[J]. 學位與研究生教育,2013(12): 39-42.

[6]吳嬌蓉, 李淑明, 葉霞飛. 基于職業發展能力的交通運輸工程師培養要求分析[A]. 工科研究生教育創新與改革探索-第八屆全國工科研究生教育工作研討會論文集[C]. 哈爾濱: 哈爾濱工業大學出版社,2015: 90-98.

[7]秦煥美, 榮建, 韓艷, 張智勇. 交通運輸規劃與管理專業研究生社會需求調查與分析[J]. 高等建筑教育,2008, 17(4): 34-37

Abstract:

With the rapid development of Internet and communication technology, colleges and universities should explore new methods to help postgraduate enrollment institutional reform, and solve some problems in the process of enrollment and propaganda. From the view of Internet, this paper has analyzed the influence of Internet to postgraduates recruitment publicity. By establishing the comprehensive service platform of postgraduate enrollment, to integrate the existing websites, WeChat, Microblog and SMS, aiming to give full play of their respective advantages, reduce the information asymmetry step. The improvement of postgraduate enrollment and propaganda, will offer a variety of channels for undergraduate to obtain information, and provide quality assurance for research universities to select better postgraduate candidates.

Keywords: postgraduate enrollment; selection system;propaganda platform

(編輯歐陽雪梅)

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