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隧道施工的安全管理及工藝控制

2018-06-05 18:45:26邢高易
神州·下旬刊 2018年4期
關(guān)鍵詞:安全管理

摘要:隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人們的日常出行和活動(dòng)對(duì)交通方面的工程建設(shè)有了更高的需求。隧道工程的施工過(guò)程相對(duì)復(fù)雜,在施工的過(guò)程中對(duì)安全的管理和對(duì)工藝的控制都是必要的。在一個(gè)較好的安全管理和工藝控制之下才能完成一個(gè)高質(zhì)量的隧道工程。

關(guān)鍵詞:隧道施工;安全管理;工藝控制

道路建設(shè)事業(yè)正處于蓬勃發(fā)展的階段,道路建設(shè)的過(guò)程中離不開(kāi)隧道施工。我國(guó)地域廣闊,在道路工程的建設(shè)過(guò)程中,隧道施工技術(shù)可以很好地解決減少成本、縮短距離的問(wèn)題,可以大大提高道路效率。我國(guó)地形復(fù)雜,各個(gè)地區(qū)有著不同的地貌和地質(zhì)條件,這就加大了隧道施工的難度。在隧道施工中加強(qiáng)對(duì)安全的管理和工藝控制至關(guān)重要。

一、隧道工程施工的特別之處

隧道工程的施工與其他普通的工程項(xiàng)目施工不同,它的整個(gè)工程建設(shè)都處于地下,使施工的環(huán)境相對(duì)復(fù)雜,在施工過(guò)程中會(huì)遇到更多不確定的問(wèn)題,加大了施工的難度。一個(gè)隧道工程的總體投資很大,在施工接卸設(shè)備和施工技術(shù)方面要求很高。隧道工程復(fù)雜的施工環(huán)境使施工過(guò)程的危險(xiǎn)性增加,在施工過(guò)程中很有可能發(fā)生一系列的安全事故。如突水、突泥、圍巖崩塌等事故如果發(fā)生將會(huì)對(duì)施工人員造成很大的生命為危險(xiǎn),同時(shí)也會(huì)影響工程質(zhì)量和施工進(jìn)程。隧道工程的建設(shè)很多時(shí)候在地質(zhì)條件復(fù)雜的區(qū)域進(jìn)行,如果該地區(qū)經(jīng)常發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害就會(huì)加大危險(xiǎn)性。由此可見(jiàn),在進(jìn)行隧道工程的施工時(shí)應(yīng)該增大對(duì)安全的管理,建立一個(gè)科學(xué)的安全管理體系。

二、現(xiàn)階段隧道施工安全管理存在的問(wèn)題

現(xiàn)階段我國(guó)在隧道安全管理方面還有存在這很多問(wèn)題。例如,在施工的過(guò)程中很多施工組織會(huì)把進(jìn)程、收益放在第一位,從而忽略了施工過(guò)程的安全性和工程項(xiàng)目的質(zhì)量;由于我國(guó)隧道施工企業(yè)的管理人員比較少,一些專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人才缺乏導(dǎo)致施工管理體制不完善;施工企業(yè)預(yù)先對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估不科學(xué),導(dǎo)致在施工過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題不能及時(shí)的采取對(duì)策,危險(xiǎn)施工人員的安全,影響施工的進(jìn)行。

三、多方面加強(qiáng)隧道施工安全管理

1、完善安全管理體制

對(duì)隧道施工安全管理體制的完善有助于防止在施工過(guò)程中出現(xiàn)一些不必要的損失,增強(qiáng)施工過(guò)程的安全性。安全管理體制的建立要遵循科學(xué)性、合理性的原則,建立過(guò)程中要突出責(zé)任落實(shí)的重要性。這樣就要求在隧道施工過(guò)程中的一些安全責(zé)任應(yīng)該落實(shí)到個(gè)人而不是相關(guān)企業(yè)。責(zé)任落實(shí)到個(gè)人的措施會(huì)加強(qiáng)每個(gè)建設(shè)者的責(zé)任心和安全意識(shí),這樣就能確保工程建設(shè)的質(zhì)量,也可以解決工程出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)互相推脫責(zé)任的問(wèn)題。如果在建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)了施工問(wèn)題并且無(wú)人承擔(dān)的現(xiàn)象將會(huì)耽誤施工的繼續(xù)進(jìn)行,同時(shí)也可能造成更大的問(wèn)題。完善安全管理體制可以為隧道施工的進(jìn)行打下基礎(chǔ)。

2、提高隧道施工技術(shù)的專(zhuān)業(yè)性

隧道的施工會(huì)在不同的地區(qū),這樣就使不同的項(xiàng)目要面對(duì)不同的施工環(huán)境和施工條件。環(huán)境狀況不同,地質(zhì)條件就不同,施工人員要因地制宜,對(duì)不同的項(xiàng)目采取不同的施工方法,加強(qiáng)施工技術(shù)的專(zhuān)業(yè)性。隧道施工的安全措施施工過(guò)程的每一個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)該有所體現(xiàn),為對(duì)整體的安全控制提供條件。在隧道開(kāi)始施工之前就要做好勘查地形和地質(zhì)條件的作用,相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員應(yīng)該對(duì)隧道的情況和施工流程進(jìn)行分析,對(duì)在施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的現(xiàn)象和問(wèn)題提前準(zhǔn)備解決方案。這樣不僅能保障隧道施工安全順利地進(jìn)行,還可以提高施工效率。

3、建立科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系

在隧道施工之前對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行勘查,建立科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系,可以為施工管理人員對(duì)施工的設(shè)計(jì)提供依據(jù)。相關(guān)企業(yè)也應(yīng)該進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,為控制安全提供保障。

四、隧道施工工藝的控制

1、對(duì)洞口區(qū)域和明洞的處理

隧道洞口的施工特點(diǎn)是復(fù)雜、特殊和不確定性,在施工之前應(yīng)該嚴(yán)格做好每一個(gè)施工準(zhǔn)備工作,分析施工過(guò)程的每一個(gè)細(xì)節(jié),根據(jù)施工所處的環(huán)境和地質(zhì)情況采取科學(xué)合理的施工計(jì)劃。明洞段施工前應(yīng)該做好的準(zhǔn)備工作是山坡的截水溝作業(yè)。確保開(kāi)挖明洞和防護(hù)邊坡有相同的進(jìn)度,為了穩(wěn)定山體,可以利用綠色植被對(duì)洞頂形成保護(hù)。在有較大降雨量的地區(qū)施工時(shí),應(yīng)該注意天氣的變化,避免在雨季施工,增加施工的危險(xiǎn)性。

2、做好相關(guān)排水工作

在防水系統(tǒng)的建設(shè)過(guò)程中對(duì)防排水施工應(yīng)該有更高的要求。應(yīng)該設(shè)置兩個(gè)排水系統(tǒng)。第一個(gè)防水系統(tǒng)運(yùn)用EVA復(fù)合土布防水板,在第二次襯砌和初期的支護(hù)之間設(shè)置止水帶;第二個(gè)防水系統(tǒng)的關(guān)鍵之處是防水混凝土的運(yùn)用。為了保障工程的安全性和高質(zhì)量,開(kāi)挖方式也應(yīng)該根據(jù)水文地質(zhì)條件做相應(yīng)的調(diào)整。

3、掌控隧道開(kāi)挖技術(shù)的關(guān)鍵之處

隧道施工重要工作之一就是隧道開(kāi)挖,一個(gè)隧道工程項(xiàng)目的安全性和質(zhì)量水平很大程度上取決于施工過(guò)程是否運(yùn)用了合理的開(kāi)挖方法和開(kāi)挖技術(shù)。確定開(kāi)挖方式和開(kāi)挖技術(shù)的采取主要取決于三個(gè)方面。第一個(gè)方面是考慮周邊地理環(huán)境,分析巖土體的穩(wěn)定性;第二個(gè)方面是在開(kāi)挖前對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行精密的勘查和測(cè)量,防止在施工過(guò)程中造成開(kāi)挖偏差;第三個(gè)方面是掌控爆破方式,通過(guò)準(zhǔn)確的分析和計(jì)算后,確定爆破地點(diǎn),防止出現(xiàn)超挖或者欠挖的現(xiàn)象。

結(jié)語(yǔ):

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展推動(dòng)著道路交通的建設(shè)事業(yè),公路、鐵路、橋梁隧道等工程都在火速發(fā)展著。隧道工程的建設(shè)影響著交通事業(yè)的發(fā)展。隧道工程的施工過(guò)程中由于建設(shè)內(nèi)容涉及范圍廣、建設(shè)條件復(fù)雜、建設(shè)投資大等特點(diǎn),要求人們加強(qiáng)對(duì)安全管理和工藝的控制。

參考文獻(xiàn):

[1]基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法的隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究;楊凱,吳昊,公路2014(09)

[2]地下工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)研究;姚雪梅,武漢理工大學(xué)。2010

[3]高速鐵路長(zhǎng)大隧道施工機(jī)械配套技術(shù)研究[D]劉進(jìn)軍 西南交通大學(xué)2012

[4]蘭渝鐵路高地應(yīng)力軟巖隧道變形機(jī)理和施工控制;何春保,舒麗紅,鐵道工程學(xué)報(bào),2015(05)

作者簡(jiǎn)介:邢高易(1994.2—)籍貫:四川攀枝花米易。

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