北斗導航產品應用及發展現狀分析

劉嵩鶴 趙飛 陳陽

在實際的調查中發現，初級階段的北斗一號衛星導航系統，只是對我國本土的區域執行定位導航工作，且在定位精度上還存在著一定的不精準問題，并且在具體應用過程中，其所采取有源定位方法，所以用戶本身也會失去一些隱蔽性。但是隨著技術的不斷突破，北斗衛星系統的衛星發射數量也得到了有效的提升，現在北斗導航系統得到了進一步的完善，在民眾生產生活中發揮著極為重要的作用。為了幫助相關人員對北斗導航產品展開更為深入化的認識，本文通過對產品的應用、發展現狀進行分析，希望能夠起到一些積極的參考作用。

一、北斗導航產品的重要性

全球化衛星導航系統，已然成為國家非常重要的信息技術設施，在重要領域中，如果仍舊依賴于國外的衛星導航系統，那么當發生重大利益沖突時，社會的經濟安全，將會遭受到嚴重的威脅。因此，為了打破國外的壟斷情況，在特殊領域中避免受制國外衛星系統的掣肘，實現國家衛星導航的安全，北斗衛星導航系統應運而生，其導航產品，無論是對于軍事戰略，亦或者是日常生活，都有著極為重要的意義。在對當前導航市場進行分析后發現，盡管GPS市場占比份額較高，但是北斗導航產品的市場潛力巨大，為國家帶來了巨大的經濟效益，對于核心產值的貢獻率已超過70%。根據行業專家的估計，在2020年左右，衛星導航與位置服務產業總值將會達到4000億元的規模，其中北斗導航產業鏈的核心產值，也將會超過800億元。由于北斗導航具有兼容性的特點，所以多模式的導航設備，已經成為當前產品的主流方案，其發展精力，也更多的集中在大眾市場。

二、北斗導航產品的應用情況

作為我國自主研發的北斗衛星導航系統，當前其服務體系已經涵蓋亞洲、太平洋地區，同GPS相比較，北斗系統還可以提供短報文服務，拓寬導航傳播的渠道。在應用中，北斗導航與其他導航系統具有一定的兼容性，能夠組成相應的導航模式，出于國家安全內容的考慮，在我國國防軍事應用方面，北斗導航產品得到了較為有效的普及，并且隨著導航技術的不斷完善，其在民用領域中也取得了較為不錯的成果，為軍民融合的大好局面，奠定了扎實穩固的基礎，同時其對北斗產業的全面化發展，也起到了有效的推動作用。

（一）民用內容

在國家大力推進軍民融合的前提下，軍技民用的理念得到了大力提倡，軍技和民技相互滲透，北斗導航也同相關的衛星導航系統進行融合，與其他國家、地區展開了聯系，利用北斗系統，更好的為人類進行服務。在民用方面，其主要體現在行業應用和大眾應用的內容上。當前中國作為主要的汽車消費國，車載導航產品有十分巨大的應用前景，像車載定位、路徑規劃等內容，已經成為了汽車的基本配置，我國多數貨車已經安裝了北斗導航定位系統，智能手機的定位也離不開衛星導航，隨著智能手機的大規模普及，北斗導航的共享單車、老人兒童保障卡等北斗產品，將發揮著越來越重要的作用；而在行業內容的應用中，電力、水利網絡系統的構建、數據服務中心的成立，都離不開相應的技術支持。同GPS的內容相比較，由于北斗芯片的成本較高，功耗、體積較大，其價格、技術內容并不占據優勢。

（二）軍用內容

我國的軍事力量日益強大，北斗導航產品已經成為保衛國家安全的一個重要組成。由我國自主設計的北斗導航系統，在當前市場上擁有較為巨大的潛力。北斗產品在我國海、陸、空、火箭軍、武警兵種、車載、機載、船舶等內容中，都有著極為重要的作用，且北斗救援體系中所提供的定位、導航、授時功能，在地理測繪、彈藥制導、車輛路徑規劃，以及相關的應急救援服務中，都發揮了極為重要的作用，為我國國防水平的提升，奠定了有效的基礎。

三、北斗導航產品的發展困境分析

（一）整體用戶數量較少

盡管當前北斗產業的發展取得了較為明顯的進步，但是在民用市場上，在短時間內其銷售量難以取得有效的發展。根據業內提供的相關數據表明，盡管當前北斗導航產品線上的產品種類多達上百款，但是其銷量仍舊處在一個瓶頸化的狀態，并未得到切實有效的提升。同GPS的用戶數量相比較，北斗導航產品有著巨大的差距，而用戶基數的差距，則會使GPS用戶數量不斷提升，進而達到產業化的目的。盡管在當前，針對北斗導航產品，國家出臺了相關的扶持政策，部分產品的業績也會有所改善，但是要想令其得到真正的普及，仍舊需要一段較長的時間。

（二）機制上缺乏競爭力

在當前的衛星導航市場上，北斗導航產品在機制上缺乏相應的競爭力，在關鍵性技術上，其缺少發言權，這也就導致其發展具有一定的局限性。在對這項問題進行分析的時候了解到，造成此種局面的關鍵性因素就是缺乏和國際內容的接軌，在導航產品的研發過程中，相關人員缺乏前瞻性和創新性，這也就導致其生產研發鏈條難以達到規模化和實用化的發展。隨著北斗系統內容的不斷擴大，整體管理壓力也會隨之增大，所以相關管理人員，必須要在機制上引入更為有效的競爭力，從國家層面出發，組建其高于現有相關部門的管理機構，提升衛星定位產業的發展速度。

（三）核心技術有待提升

作為北斗導航產品的核心構成，其芯片價格，要略高于當前主流的GPS產品，并且導航芯片的核心制作技術，也大都被國外的公司所壟斷，因此也限制了我國衛星導航產業的發展。在對這項問題具體分析的時候了解到，一方面是由于前期的研發成本過高，另一方面則是由于相關產業鏈條不夠健全化。這兩項內容的制約，導致北斗芯片市場規模與GPS相差了幾十倍。

四、北斗導航產品在未來發展中所面臨的挑戰

根據相關的規范指導文件，我國衛星導航產業的創新發展格局，將會在2020年基本成型，衛星導航產業，以及國際化發展水平，都會得到大幅度的提升。在國內市場，通過針對大眾消費意識所進行的推廣和普及，使北斗衛星導航系統應用市場的貢獻率達到了60%以上，在某些重要領域，其占比也會達到80%，進而會在全球導航市場的格局中，帶來相應的國際競爭力。再進一步的分析中發現，當前GPS在國內的市場份額占比高達90%，民用市場幾乎被GPS所占據，同其進行比較可以發現，北斗衛星導航系統的建設還有待完善，所以系統的運行穩定性不足。在系統導航芯片的研究上，盡管實現了納米工藝，但是其功耗、制作成本都和GPS存在著一定的差距。這些問題主要是由于技術積累的時間較短，導航終端不具備穩定的效果；還有，在未來的發展過程中，其行業標準、相關政策內容都有待完善，北斗導航產品的認證體系需要得到進一步的建立，整體的服務水平也有待加強。在未來幾年的發展中，北斗導航產品需要盡可能縮短和GPS之間存在的差距，盡可能讓其在民眾生活中，得到切實有效的普及。

五、結語

總而言之，針對北斗導航產品的未來發展情況，相關工作人員需要結合當前主要的應用現狀，從基礎內容入手，對那些存在許久的弊病進行解決，切實提升整體的技術水平，為我國衛星導航事業的發展，起到模范作用。