
國家發展改革委、工業和信息化部、國家能源局、財政部、人力資源社會保障部、國務院國資委日前聯合印發《關于做好2018年重點領域化解過剩產能工作的通知》,鋼鐵、煤炭和煤電三個工作要點進一步細化了各自行業去產能的退出重點、實現路徑和主要工作。通知明確了2018年再壓減鋼鐵產能3000萬噸左右、退出煤炭產能1.5億噸左右、淘汰關停不達標的30萬千瓦以下煤電機組的目標任務,提出了持續深入開展鋼鐵去產能、不斷提升煤炭供給體系質量、積極穩妥化解煤電過剩產能等重點工作,并對處置“僵尸企業”、職工安置、資產債務、轉型升級、優化布局、供需平衡、長效機制、產業融合、獎補資金、宣傳引導等去產能事項,有針對性地提出了具體要求。
近日,生態環境部氣候司司長李高在中歐碳市場對話與合作項目發布會上表示,下一步將加快碳市場管理制度建設,加快推動出臺全國碳排放權交易管理條例和配套管理辦法;推動碳市場基礎設施的建設,包括注冊登記、交易系統,以及管理機構的組建,盡快具備上線交易的條件;推動重點單位碳排放權交易配額總量設定和配額方案的發布,尤其是發電行業配額分配技術指南;針對機構調整帶來管理體系的變化,有針對性地開展能力建設,確保碳市場穩定運行。
近日,工業和信息化部、住房和城鄉建設部、交通運輸部、農業農村部、國家能源局、國務院扶貧辦等六部門印發《智能光伏產業發展行動計劃(2018~2020年)》。計劃提出要加快提升光伏產業智能制造水平,推動互聯網、大數據、人工智能等與光伏產業深度融合,鼓勵特色行業智能光伏應用,促進我國光伏產業邁向全球價值鏈中高端。到2020年,智能光伏工廠建設成效顯著,行業自動化、信息化、智能化取得明顯進展;智能制造技術與裝備實現突破,支撐光伏智能制造的軟件和裝備等競爭力顯著提升;智能光伏產品供應能力增強并形成品牌效應,“走出去”步伐加快;智能光伏系統建設與運維水平提升并在多領域大規模應用,形成一批具有競爭力的解決方案供應商。
國家能源局、國務院扶貧辦近日印發《光伏扶貧電站管理辦法》。辦法明確,光伏扶貧電站是以扶貧為目的,在具備光伏扶貧實施條件的地區,利用政府性資金投資建設的光伏電站,其產權歸村集體所有,全部收益用于扶貧。光伏扶貧電站原則上應在建檔立卡貧困村按照村級電站方式建設。根據當地實際情況,確有必要并經充分論證可以聯建方式建設村級電站。辦法規定,光伏扶貧電站由各地根據財力可能籌措資金建設,包括各級財政資金以及東西協作、定點幫扶和社會捐贈資金。光伏扶貧電站不得負債建設,企業不得投資入股。縣級政府負責落實村級扶貧電站的建設場址和用地,場址土地不得屬于征收土地使用稅、耕地占用稅的范圍,不得占用基本農田。
國家稅務總局日前發布《資源稅征收管理規程》,自2018年7月1日起施行。規程明確了自采自用原礦或精礦計稅價格的確定方法。為公平稅負,避免重復征稅,使資源稅計稅依據回歸到資源本身的價值上來,規程規定對包含在銷售收入中的運雜費用或外購礦購進金額進行扣減。如扣減的運雜費用明顯偏高且無正當理由,主管稅務機關可以合理調整計稅價格。另外,規程規范了資源稅減免政策落實方式。油氣田企業直接以其填報的納稅申報表及附表作為資源稅減免備案資料即可;其他納稅人按照規定進行資源稅減免資料的備案。
國家能源局:減輕可再生能源領域企業負擔
國家能源局近日印發《關于減輕可再生能源領域企業負擔有關事項的通知》,支持可再生能源相關實體經濟健康發展。各級地方政府有關部門不得向可再生能源投資企業收取任何形式的資源出讓費等費用,不得將應由地方政府承擔投資責任的社會公益事業相關投資轉嫁給可再生能源投資企業或向其分攤費用,不得強行要求可再生能源企業在獲取項目配置資格的同時對當地其他產業項目進行投資,不得將風電、光伏發電指標與任何無直接關系的項目捆綁安排,不得強行從可再生能源項目提取收益用于其他用途。
近日,中國石化與重慶市政府在重慶聯合舉行涪陵頁巖氣田百億方產能基地揭牌儀式,標志著我國首個大型頁巖氣田——涪陵頁巖氣田如期建成100億立方米年產能。截至目前,涪陵頁巖氣田累計產氣突破170億立方米,銷氣達165億立方米。2017年,該氣田日銷售頁巖氣最高達1670萬立方米,每天可滿足3340萬戶居民的生活用氣需求。據悉,自2015年起,涪陵頁巖氣通過川氣東送管道,源源不斷地輸往華中、華東等地,為長江經濟帶發展提供清潔能源,惠及沿線6省2市70多個大中型城市,上千家企業、2億多居民從中受益。
2018年一季度,我國可再生能源利用水平顯著提高。與去年同期相比,棄水、棄風、棄光率均出現較大幅度降低。據悉,一季度,我國可再生能源發電量達3442億千瓦時,同比增長14%;可再生能源發電量占全部發電量的22%,同比上升1.4個百分點。一季度,全國基本無棄水;棄風率8.5%,同比下降8個百分點;棄光率4.3%,同比下降5.4個百分點。截至一季度末,我國可再生能源發電裝機達到6.66億千瓦,一季度新增1535萬千瓦,可再生能源裝機規模持續擴大。
生態環境部近日通報2017~2018年秋季大氣污染綜合治理攻堅行動完成情況。在與國家發改委、交通部等9部委及京津冀等周邊6省(市)的聯動下,2017年10月~2018年3月,京津冀大氣污染傳輸通道城市(“2+26”城市)PM2.5平均濃度同比下降15%以上,重污染天數同比下降15%以上,確保完成國家下達的目標。以散煤替代為重點,28個城市去年共淘汰燃煤小鍋爐5.6萬臺,完成“氣電代煤”394萬戶,共替代散煤1000萬噸左右。
國家電網雄安新區供電公司近日正式掛牌成立,此舉標志著雄安電網規劃建設步入加快推進實施階段。根據雄安新區電網規劃,將實現電力100%清潔化,率先成為全時段100%清潔電能供應的城市電網,電能占終端能源消費比例達到52%以上。雄安新區電網規劃按照創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念,著力打造廣泛互聯、智能互動、靈活柔性、安全可控的新一代電力系統,助力雄安新區建設成為高供電可靠性、高度電氣化、高度智能化的綠色智慧新城。
近日,貴州省人民政府下發《關于進一步落實能源工業運行新機制加強煤電要素保障促進經濟健康運行的意見》,進一步優化完善全省能源工業運行新機制,加強煤電要素保障促進全省經濟健康發展,加快培育釋放煤炭先進產能,推動煤炭、電力協同發展,構建“煤—電—網—用”產業鏈利益緊密聯結機制。意見明確,2018年,全省電煤供應量確保達到7000萬噸,2019年至2020年根據用電需求逐年遞增10%以上;建立煤炭企業與火電企業穩定的“一一對應”供需關系,促進全省煤炭行業穩定生產供應。
在近日舉行的博鰲亞洲論壇2018年年會“21世紀海上絲綢之路島嶼經濟”分論壇上,海南省省長沈曉明表示,海南省政府近期正在抓緊研究未來新能源汽車在海南的發展問題,海南將出臺一個關于新能源汽車的規劃,計劃在2030年以前實現全島使用新能源汽車,其中包括一部分燃氣汽車。實現步驟是政府機關用車先行,第二步是公用事業用車,比如公交車、出租車、環衛車等,第三步是私人汽車。海南之所以推行新能源汽車的普及方案,是因為意識到海南在綠色發展當中的責任,希望能為全球的島嶼經濟體在推行綠色能源方面作出示范。