城市高密度地區地下空間開發策略研究

劉義海

摘 要：隨著國內城市化進程的不斷推進，我們所處的城市空間環境有了極大的變化，城市人口不斷攀升，居民愈來愈密集，開發地下空間是大勢所趨，本文主要從城市高密度地區地下空間建構法則入手，進一步探討了具體開發策略，以期為更好地開發利用地下環境建言獻策。

關鍵詞：城市；高密度地區；地下空間；開發利用

一、城市高密度地區地下空間建構法則

地下空間同城市本身空間存在同樣的序次性和規則性，于空間特征上也具備組織、狀態、強度、構造等基礎性的空間規則，基于規劃策略方面考慮，也可以由常態化的城市建設策劃及空間規設視域來剖析地下空間的建設方式和建設途徑。由地下空間的本質屬性而言，是于已有實體環境中發掘能供以建設利用的空間，依靠地下結實土壤層的撐持，可以于一定程度嗓促成橫在之間的空間銜接，這也被視為地下空間開發的強力優點所在，從此層面來說，地下空間建設的積極性便取決于關聯性，空間的關聯性有助于促成高密度區域地下空間的鏈形銜接及網狀發展[1]。加之，地下空間的網狀發展也應當立足于自身的公共特性前提之上，換而言之，強化地下空間的開放程度及及其公共特性，是實現底線空間建設工作的先決條件，這同地表地塊、紅線區域內建筑設施及紅線界限外的公共通道的意義截然不同，單獨的地下空間便沒有存在的價值所在。因而，地下空間內的公共交通體系應當同地下的停車區域、行人通道、商貿中心全面銜接，推動居民小區、購物商場、居民地表車輛同地下通道停車體系的網狀銜接，還要注意強化隱私區域進出口在明確的邊界限度內同公眾區域的相互貫通[1]。

二、城市高密度地區地下空間開發策略

（一）依循地下空間內部環境的規設進行開發

在地下環境內，空間組織及其內在環境系統本質上也是地下空間體系的拓展，因而某一城市地表空間的主體特色也應于其地下環境中予以呈現，把封閉塞責的地下空間創設出貫通、地表同地下彼此暢通的成效，填充地下環境閉塞、獨立、不容易把握方向的不足，有助于強化地下環境的可辨別度。出于地下空間的性能構造、空間聯系、交通線路、內部規設等同地表空間的設置處在較大的差異性，因而若是想要創造出廣闊、多變的地下環境，過渡空間的規劃至為關鍵。設想由某一大空間中間沒有過渡便直接來到另一大空間，就算置身于地表空間內也會產生突兀感，更別提于缺乏光線的閉塞地下環境中了，而若是于踏入某個大空間前先經過一個相對較小的空間，便會有豁然貫通之感，比如說地下進入通道、通道交叉口、休息區域等都有可以充當過渡區域[2]。

（二）宜人化的地下環境設置

地下空間閉塞性強，同地表各種真實的自然因素嚴重分節，因而于環境的規設上應當將人于自然環境的訴求全面囊括在內，強調各種天然成分的融入，創設出更為適宜人類活動的地下自然空間：其一，光線的引入，注意透明玻璃的使用，比如大窗、拱頂、進出口等等都可以以透明玻璃為主要的建造材料，把自然的光線全方位引至地下，有助于舒緩地下環境的閉塞、沉悶感；其二，風景的融入，主要做好景觀的設計，多放置一些優質、觀賞性強的景觀小品，比如各樣各樣的花花草草、河流小溪、雕塑壁畫等等，可以在中庭建造一個小型的疊水噴泉，在進出口通道兩側擺放一些盆栽植物或直接種植一些花草，在墻壁上張貼一些藝術畫等等，給地下空間增添更多的美觀感，把陽光、水流、植物、藝術品融入至地下環境中，突破室內外、地上地下的界限，可以給人以親切、宜人之感。

（三）以交通設施為中心的原則

交通的不斷完善推動了城市的快速發展，城市高密度地區一般商娛場所較多，人流量巨大，交通也更為便捷，在進行城市高密度區域地下空間的開發時，建設一些行駛通道同各區域的地鐵進出口相銜接，便能夠快速分散密集的人流，舒緩城市人口密集區域高峰時期交通堵塞的狀況。地下軌道交通是一種有固定站點、頻次明確、不管于實踐亦或是空間上均高度精準且有秩序的交通設施，以其便利高速的優勢維系著整個城市大宗人流的輸送工作，于人口聚集的高密度區域，地下軌道可供選用的路徑數量更少，惟有向更縱深方向建設，一般而言，地表建筑物、人口約密集，地下交通越往向縱深處開發[1]。

（四）優化地下空間開發的政策法規

政策及法規是地下空間規劃、開發、投入應用等一系列程序得以順利推進的制度保障，在進行地下空間開發的同時也應當優化法律政策工作，從監管、所有權、應用、運營、標準調整等諸多領域多加規范和引導，在國家相關部門未就地下空間的開發事宜制定專門性的法規條例之前，各地市可以結合本地區尤其是密集地區的實際狀況，先出臺一系列地方性的決策和規范，借助通過政策法規的規范和引導作用，使本地區密集區域地下空間的開發工作有章可循、于法有據，各項資源得到最大化的開拓和應用[2]。

參考文獻：

[1]萬漢斌.城市高密度地區地下空間開發策略研究[J].天津大學，2013.

[2]王喜良.城市密集區地下空間開發利用與功能優化研究[J].河南工業大學，2016.

[3]何俊逸.城市地下空間開發多元化投融資模式分析[J].農村經濟與科技，2016（06）：112-114.