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市政路橋施工中預應力技術的應用

2018-06-11 09:31:46李福生
科學與財富 2018年11期

李福生

摘 要:為了保證路橋結構更好的穩定性以及更長的使用壽命,應認識到預應力類能建造技術對路橋結構建造質量的促進作用,并能結合路橋結構建造的實際情況和建造需要制定科學的預應力類型路橋結構建造方案。本就路橋結構建造中的預應力類型建造進行了分析。

關鍵詞:路橋建造;市政;預應力

現代路橋結構建造的時候常會采用預應力類型的建造技術,以達到強化路橋結構建造穩定性、承載能力等方面的性能。在運用預應力建造方式開展路橋結構建造的時候,也要認識到這種建造技術在運用階段的難點,從各環節入手,促進路橋結構建造質量的提升。

1 路橋結構建造中預應力類型建造技術的作用

1.1 實現路橋結構壽命延長

現代交通運輸車流量較大,并且道路上車輛種類較多,其中也包括一些噸位較大的車輛,提升了路橋結構的負荷,造成路橋結構實際使用壽命的縮短。但當路橋結構建造中融入了預應力類型的建造工藝之后,不但能對路橋結構各個部分進行有效的加固,同時由于建造工藝的優化,還能讓路橋結構所承受的負荷分散到結構各處,降低負荷對于結構某一個點所造成的影響,達到增強路橋結構整體使用壽命的目標。

1.2 推動了路橋結構建造技工藝發展

當在路橋結構的建造中融入了預應力類型的建造技術之后,為了讓預應力類型的路橋結構建造技術更好的落實到工程建造中,也就會引入其他配套類型的建造工藝。這種技術完善以及引進模式就能推動路橋結構建造工藝的發展,讓越來越多的建造技術出現在現代路橋結構的建造當中,實現建造工藝的完善以及建造工藝的優化。

2 預應力類型路橋結構建造技術分析

2.1 鋼制絞線的選擇

采用預應力類型建造技術開展路橋結構建造的時候,要能重視鋼絞線的選擇工作,鋼制絞線的質量將對路橋結構建造最終質量產生影響。目前預應力類型路橋結構建造中所使用的絞線類型大致可以劃分為四種類型,分別是預應力類型鋼筋材料、普通類型的鋼制絞線材料、矯直回火類型的鋼制絞線材料以及低松弛類型的鋼制絞線。每種絞線在實際的路橋結構建造中表現了不同的性能,需要結合路橋結構實際需要以及建造標準進行選擇。

一般低松弛性類型的鋼制絞線使用頻率較高,主要是因為這種類型鋼制絞線在材料成本以及實際使用強度方面,能滿足路橋結構建造的基本要求。但在一些具有特殊要求的項目當中,也需要路橋結建造人員能選擇使用貼合項目實際需要的鋼制絞線材料,這樣既能進一步強化路橋結構建造質量,還能降低路橋結構建造中鋼材的使用量,降低路橋結構建造的整體成

2.2 施工錨具的選擇

路橋結構建造中使用的錨具需要和預應力類型施工技術相配套使用,現代預應力類型路橋結構建造當中,較多單位選擇了機械類型的錨固進行工程加固,這種類型共錨具有著適應性強的特點,既能在多根鋼制絞索進行使用,同時也能在單一絞索加固中使用。

2.3 加固過程中的應用

在路橋工程施工的過程中,經常會因為一些外界等因素的影響,導致路橋工程經常發生變形和沉降現象的發生。因此,在路橋施工的過程中,加固施工環節是非常重要的,對其施工質量起到了重要的作用和意義。那么在預應力技術不斷應用的過程中,可以對路橋的荷載力,進行全面的強化,并且在一定程度上還可以將承受點,進行全面的轉化,從而提高了路橋的使用壽命。

2.4 預應力技術在受彎構件中的應用

在路橋施工中,受彎構件也是非常常用的一種施工技術手段,當前最常用的構件就是碳纖維構件,之所以這一構件會受到歡迎,主要是因為這一構件中的應力會隨著路橋施工中混凝土的應變而發生變化,也就是說碳纖維構件會適應混凝土的應變,但是這樣碳纖維構件很有可能會因應力的影響而遭到破壞,使得碳纖維構件的相關特征都沒有辦法發揮出來,基于此種情況,我們的施工人員在實際的工程施工中在碳纖維片粘貼的過程中施加了預應力,這樣一來碳纖維構件也就具備了初始的一個拉應力,而最終路橋施工的整體性也能夠得到很好的完善。

2.5 預應力技術在路橋施工中混凝土現澆環節的應用

首先,要嚴格參照路橋混凝土施工技術規范對混凝土加以振搗。在振搗過程中采用振動棒等工具進行垂直振搗作業,遵循快插慢拔的原則,結合路橋混凝土施工實際情況,確定混凝土現澆施工的振搗時間。其次,為去除路橋施工所用混凝土的水分,避免路橋混凝土澆筑施工中出現的氣泡現象,應進行必要的二次振搗施工,使混凝土內部的水分得以排除,混凝土內部預應力更加合理。第三,做好路橋施工混凝土澆筑的機械設備、供電保障、攪拌施工的應急技術預案,提高路橋施工中混凝土現澆環節預應力技術的應用連續性。

3 路橋施工中預應力技術應用注意事項

在路橋施工中使用預應力技術時,較常出現的幾個問題有:錨板部位出現混凝土開裂及變形;路橋孔道軸不垂直于墊板板面;路橋施工構件斷絲及滑絲。引發錨板混凝土開裂變形的原因在于混凝土澆筑及振搗環節出現振搗不力現象,從而導致混凝土較為疏松,在強度及應力表現上不佳,最終出現受力不均及變形危害。這就需要在路橋施工中采用預應力技術時,要設置數量充足的鋼筋,將其放置于路橋墊板部位,以增強路橋混凝土的拉應力。

4 結束語

在交通客運產業以及貨運產業升級的階段,需要以高質量的路橋結構作為基礎,因此預應力類型的路橋結構建造技術在現代顯得較為重要。在實際運用預應力類型建造工藝開展路橋結構建造的時候,要能注意到項目建造的具體環境以及路橋結構建造的要求,選擇恰當的施工部件以及工藝,避免路橋結構質量受影響。預應力類型路橋結構建造技術的提升是一個循序漸進的過程,要能從建造人員個人技術提升、工藝優化、材料選擇等角度進行科學的選擇。

參考文獻

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