分析道路與橋梁基礎施工技術要點

孫國輝

摘 要：道路橋梁系統是城市有效建設的基礎，在近些年社會經濟發展的過程中，道路橋梁的交通功能定義也逐漸引起了重視，特別是當前經濟領域廣泛延伸交流的環境中，促使傳統交通壓力提升同時，更彰顯了營建新型道路橋梁功能貫徹的定義。故而，相應功能的運轉和結構體系的完善在現有施工技術領域內具備實際意義，只有利用基礎施工技術完善工程系統，才是當前城市滿足經濟發展的首要前提。

關鍵詞：道路橋梁；施工技術；基礎工程

道路橋梁的有效利用促進了當前城市經濟發展，并以自身功能性為城市之間搭設相對穩定的延伸基礎，為我國后續環境提供了良好的搭建環境同時，更完善了現有居民在交通方面的需求。故而，在此基礎上完善相關施工技術，確保工程具備滿足要求的功能實用性，針對當前城市發展而言具備深入意義。

1 道路橋梁基礎構建問題概述

1.1 基礎工程

道路橋梁的基礎是確保路面動荷載能夠進行有效傳導的前提，針對整體城市交通經濟功能的有效發展具備非常重要的延伸意義，更在此基礎上為后續道路的可持續化提供了穩定交流平臺。故而，確保道路橋梁的基礎滿足使用技術要求，針對當前城市道路構建而言有非常重要的結構鞏固作用，更針對當前的施工技術提出了嚴格的要求。

在道路橋梁基礎施工之前，應當根據相應地區的巖土質量進行有效統籌，確保滿足相應規范質量要求滿足的同時，更應該依據巖土參數進行有效的控制，這樣才能夠確保地區沉降能夠具備道路橋梁長時間使用的要求，更為后續交通體系功能與安全使用提供完善的結構平臺。其次，針對道路基礎的平整度應當有所把控，一方面針對后續地面沉降有所對抗，另一方面更能夠確保相應道路功能有效實施，為后續使用營造相對穩定的條件。最后，針對道路橋梁水穩層的構建，需要獲取當前施工地區的地下水條件和氣候條件，計算是否會影響道路橋梁結構功能上的正常使用，確保相應環境的穩定同時，結合基礎進行有效的協調。

1.2 路面工程

路面是道路橋梁履行自身交通功能性的直接關聯條件，其主要條件需滿足具備一定路面剛度，足以承受荷載標準范圍內力的變化。故而，針對道路橋梁路面的材料選用應當根據其主要功能進行選取，正如重型車輛常經過的道路不應設置成瀝青柔性路面，這樣長時間勢必會造成路面大范圍損壞，近而影響后續車輛的功能使用。其次，在路面功能性選用的過程中，需要依據相應的地方氣候條件進行結合設計，并考慮到材料的變形開展后續施工滿足，為整體道路體系提供相對平整運輸環境。

2 道路橋梁基礎施工技術的要點

2.1 道路基礎施工準備要點

以精準的測量體系構建水準層，確保相應地區起伏無太大變化，并在此基礎上進行巖土質量勘測，確保相應地區荷載條件具備構建的平臺要求，并在通過相應數據構建基礎鋪設方案，為后續施工與工程使用提供相應環境優勢前提。其次，針對路面材料應進行有效的審核，確保滿足功能荷載使用為前提，依據道路功能的要求進行有效的選購。最后，針對施工人員應當進行相關施工技術的保障考核，以確定相應道路基礎施工能夠滿足使用環境的要求，才能夠正式開展道路橋梁的施工。

2.2 道路橋梁基礎施工技術要點

（1）根據現場巖土質量進行有效的土壤更換或強行夯實，直至土壤荷載承受能力與含水率能夠滿足施工要求，才能夠進行路基試驗段的施工，以此來貫徹整體施工質量的有效保證。其次，在相應機械碾壓過程中，部分為涉及到的區域應采取有效的人工修整，確保道路基礎整體平整，這樣才能夠確保后續施工能夠有效開展。（2）要控制基層的平整度。在鋪筑的面層前，先采用3m直尺檢測基層的平整度，對于存在較大平整度差的路段應先進行整平。同時，在攤鋪面層前還要將基層表面仔細清掃干凈，以保證面層的平整度。

2.3 路面工程施工技術要點

（1）瀝青混凝土施工。瀝青路面是指采用瀝青為主的主要材料結合其他材料對面層、基層及墊層進行修筑而形成的路面結構。其具有平整、耐磨、無接縫、可分期修建、行車舒適、工期短、后期養護簡便等優點，因此在道路橋梁施工中得到廣泛的應用。目前，我國道路路面上最為常見的就是瀝青混凝土，其次是瀝青碎石。在瀝青路面施工中，其施工質量很大程度上是由主要材料與瀝青混合料的配合及瀝青混合料的拌和質量所決定。對于瀝青混合料而言，要控制好其混合質量，就必須要控制好礦料級配與瀝青比例，且要控制好各攪拌環節的溫度，對于混合物攪拌過程中的問題必須要及時處理。（2）水泥混凝土路面。水泥混凝土路面是指采用水泥為主的混合材料修筑而形成的路面結構，其是一種高級路面。在水泥混凝土路面施工的過程中必須要注意幾點：首先，必須要嚴格按照試驗混凝土的配合比進行配料，尤其是水泥用量，必須要進行精確稱量，以保證良好的配合比，其誤差值應小于1%；其次，要快速了解集料的含水量，以便對用水量進行控制，并保持水灰比的準確性；同時要減少用水量，在改善與易性中應采用一定的外摻劑，但用水量的誤差應控制在1%以內，且外摻劑的誤差應小于2%。最后，在配料的過程中，應采用配料機械設備進行準確配料，絕不允許出現隨意配料的現象，對集料稱量的誤差應小于3%。

3 橋梁基礎施工的技術要點

3.1 明挖基礎

在橋梁基礎施工中，一般可以分為兩大類，即淺基礎與深基礎。其中，淺基礎的施工主要為敞坑開挖，也就是明挖基礎。同時，為了使地基的承載力提高，通常分層設置基礎，且逐層擴大。作為明挖擴大基礎的基本施工，基坑的開挖可通過人工、機械等進行開挖。

3.2 樁基礎

作為橋梁基礎中最為常用的基礎，樁基礎施工在橋梁施工中具有重要的意義。樁基礎主要是由承臺與多根樁共同組成。每根樁都要沉入到地基中，并在平面上排列。全部的樁其頂部都由承臺將其連接成整體，并在承臺上進行墩臺的施工。樁基礎就是為了將墩臺傳來的外力通過上部，并傳到地層中。而承臺把外力向各樁進行傳遞，從而起到箍住樁頂，實現各樁共同作業的目的。

4 結束語

道路橋梁的基礎工程建設，針對功能使用而言具備完善的前提條件，以發現工程中較容易出現的問題作為核心論述，并采取有效的管理措施滿足現有工程建設的質量要求，為后續道路橋梁長時間的使用提供完善的發展體系，賦予相應工程效能有效貫徹的同時，更在此基礎上為后續道路橋梁的營造和系統協調提供良好的發展環境。其次，針對基礎施工技術要點的有效貫徹，能夠促進相應建設單位技術水平的有效提高，為后續道路橋梁體系的建設提供了穩定的發展條件，更有效促進了城市經濟在未來功能使用中的有效發展。

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