“多拉一噸多賺錢”！解析乘龍H7綠通高端輕快版

說起拉綠通，很多卡車司機(jī)的第一反應(yīng)就是累、煩、急，甚至還有著打死不拉綠通的說法。但畢竟綠通車高速免費(fèi)，專用通道開起來還是很暢快的。因此，熟悉綠通里面的套路很重要，而選對車才是能賺到錢的關(guān)鍵。

在車輛同質(zhì)化的今天，乘龍H7輕快版因多拉、快跑、平穩(wěn)等性能，精準(zhǔn)解決綠通司機(jī)累、煩、急等困擾，無疑成為綠通運(yùn)輸?shù)牟欢x擇。

“多拉1噸多賺5萬”

跑綠通累啥？這是由于綠通運(yùn)輸能夠減免過路費(fèi)，致使其運(yùn)費(fèi)相對偏低。而為保證自身收入，司機(jī)們只能多拉快跑，這容易導(dǎo)致司機(jī)疲勞駕駛，造成安全隱患。

乘龍H7輕快版公告32噸，這樣下來，乘龍H7輕快版與行業(yè)同類車型相比，可多拉一噸貨物。經(jīng)過測算，每趟多拉1噸，一年大約能多賺5萬元。

此外，乘龍汽車采用先進(jìn)技術(shù)和輕量化材料，420馬力乘龍H7綠通車自重低至9.3噸。

黃金動(dòng)力鏈提高時(shí)效

跑綠通急啥？快跑可以提高司機(jī)的運(yùn)營效率，也是綠通運(yùn)輸?shù)谋厝灰蟆Ｒ驗(yàn)榫G通貨物多是易腐爛、不耐儲(chǔ)存、不適宜長時(shí)間運(yùn)輸?shù)霓r(nóng)產(chǎn)品，保障貨物新鮮度尤為重要，這樣的工況對車輛的時(shí)效性能要求極高。

乘龍H7輕快版匹配黃金動(dòng)力鏈，玉柴420大馬力高可靠長換油定制發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特12擋變速箱+3.7小速比后橋，動(dòng)力強(qiáng)勁，高效可靠。同時(shí)，乘龍H7的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速為1100-1500rpm，范圍廣經(jīng)濟(jì)車速高，是高效運(yùn)輸好幫手。而其600L鋁合金的大容量油箱，能夠減少進(jìn)出加油站次數(shù)，從而節(jié)省運(yùn)營時(shí)間。這樣的動(dòng)力配置，還用擔(dān)心時(shí)效問題嗎？

智能化讓駕駛變舒適

在智能化方面，乘龍H7輕快版搭載國內(nèi)首款第三代乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，基于移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)、云平臺和大數(shù)據(jù)分析，為用戶提供價(jià)值體驗(yàn)及增值服務(wù)，包括車輛狀態(tài)，電子圍欄，油箱監(jiān)控等十大功能，這些都為司機(jī)在駕駛過程中帶來更為省心省力的舒適體驗(yàn)。

值得一提的是，為降低用戶購車成本，乘龍汽車還針對乘龍H7推出免息貸款金融政策。

乘龍H7載貨車，解決綠通用戶累、急、煩難題，成為綠通運(yùn)輸?shù)男逻x擇。如果你熟悉綠通套路，卻沒賺到錢，那不妨買輛乘龍H7試試。