總統(tǒng)的第一次親密接觸關(guān)注林肯MKC的首次C—NCAP碰撞測試

包崇美 邱洪濤

林肯——一個(gè)以美國第16任總統(tǒng)亞伯拉罕·林肯的名字命名的汽車品牌，曾一度是美國車舒適與豪華的象征。雖然它有著輝煌的歷史，但在進(jìn)入21世紀(jì)后，由于產(chǎn)品力不足曾一度在豪華車市場被邊緣化。近些年，林肯在轉(zhuǎn)變品牌發(fā)展策略，推出更接地氣的產(chǎn)品，開始走起時(shí)尚、豪華、舒適的路線，比如較為親民而且有性價(jià)比的林肯MKC。該款車定位為中型豪華SUV，于2014年首次引入國內(nèi)銷售，在國內(nèi)火爆的SUV市場刺激下，取得了不錯(cuò)的銷量成績。2017年底，這款“總統(tǒng)座駕”迎來了嚴(yán)格的C-NCAP碰撞測試，與剛性墻壁來了一次“親密接觸”。對于這樣一款進(jìn)口豪華車，其產(chǎn)品力能經(jīng)得起檢驗(yàn)嗎？這是我們比較關(guān)心的。

關(guān)鍵安全部件出自知名零部件廠商

測試車型為林肯MKC 2.0F RESN，試驗(yàn)車購買價(jià)格為31.842萬元。作為一款中型豪華車，安全配置自然不能落下風(fēng)，其配備了乘員側(cè)安全帶提醒裝置、ESC、側(cè)面安全氣囊與氣簾，因而得到3分的加分。另外，該款車還配備了駕駛員側(cè)膝部氣囊，能夠?qū)Τ藛T腿部形成額外的保護(hù)。在關(guān)鍵安全零部件的供應(yīng)商方面，其駕駛員側(cè)正面氣囊出自TK Holdings（高田美國子公司），乘員側(cè)正面氣囊、駕駛員側(cè)膝部氣囊、前排安全帶和側(cè)面安全氣簾出自Autoliv（奧托立夫），側(cè)面安全氣囊、駕駛員座椅出自Magna（麥格納），ESC則由 Continental（大陸）提供。總體來說，其關(guān)鍵安全部件都出自在被動(dòng)安全方面很有經(jīng)驗(yàn)的國際知名零部件廠商。

硬中有柔

在正面100%碰撞試驗(yàn)中，車輛以50km/h的速度與剛性壁障直接碰撞，雖然碰撞速度不是特別高，但由于剛性墻并不發(fā)生變形，絕大部分的能量要通過車身結(jié)構(gòu)的變形來緩沖吸收。……