解讀寶沃模式

邱洪濤

以“BAE超級工程院”為主題的2018寶沃汽車品牌日發布會，5月9日在北京898國際會展中心舉行。發布會上，寶沃汽車總裁楊嵩進行了一場別開生面的演講，創新性地詮釋以“最速曲線”為目標的寶沃模式，對中國汽車品牌登上世界舞臺的發展模式進行了重新定義。

關于未來，寶沃汽車發布了獨具特色、雙軌道并行的Energy of Twins能源觀（以下簡稱“ET能源觀”），以及寶沃未來安全iSA戰略，布局未來新能源、互聯共享、自動駕駛三大領域藍圖，創建未來出行新概念。

同時，寶沃汽車運用獨特算法的3維亞米級導航技術也在發布會上亮相，為精準導航提供解決方案。產品方面，寶沃汽車重磅推出兩款新車型——四驅鋒銳GT SUV BX6和品牌首款新能源車型BXi7。由此，寶沃汽車開啟品牌發展的全新篇章，踏上全新征途。

“最速曲線”的寶沃模式

針對外界對寶沃品牌定位的各種不同聲音，楊嵩坦誠面對，嚴謹而清晰地闡述了寶沃的“中國資本控股的德國品牌”這一品牌定位，顯示出寶沃汽車對自身認識的深刻思考和精準把握。

在傳承并致敬這一擁有百年深厚歷史沉淀汽車品牌的同時，寶沃汽車整合了中國市場的資金優勢、人才優勢和社會資源，并對其進行優化，憑借嚴格的德國標準，以中德“智”造的示范工廠和全球“質”造供應鏈體系資源優勢，全面保障了產品品質和強大性能。

兩點之間最先到達終點的路徑并不一定是直線，而是存在一條“最速曲線”，寶沃汽車通過品牌收購，用最少的資本投入收購國際品牌，以最大的資本投入到團隊組建和研發制造，從而打造出最具“安全感”的產品，打造一條出一條企業發展的“最速曲線”。而這，就是寶沃模式。

“寶沃三劍客”

外界一直質疑寶沃的品牌屬性，楊嵩給出了不同的定義，定義寶沃品牌為“工程師品牌”，品牌受眾歸類為“懂一族”。目前，寶沃汽車已經擁有來自全球12個國家16個汽車品牌的2300多名頂級工程師人才，其中工程技術人員在整個寶沃員工中占比高達40%，打造了高水平的工程師團隊。

寶沃汽車現在已分別在斯圖加特、北京、硅谷成立研發中心，這三地的研發團隊就是“寶沃三劍客”。寶沃汽車位于德國斯圖加特的設計和研發中心，保證其產品的設計風格并執行嚴格德國標準，而在硅谷成立的北美研發中心確保未來自動駕駛戰略的實施。其中，中國工程院是“寶沃三劍客”的核心，并對三地進行統籌規劃和管理。

寶沃“三劍客”成為寶沃汽車“CDB寶沃安全感（Courage Driven by BORGWARD）”核心價值觀的堅實后盾。圍繞“寶沃不只是造車，更造就出行安全感”的造車理念，構建起“寶沃安全之盾”這一完整品牌價值體系，并發布全新品牌口號： “寶沃安全感，讓你去勇敢”。

發布兩款新車并公布售價

基于雙能源戰略，寶沃在此次品牌日上發布了兩款全新車型，四驅鋒銳GT SUV BX6和寶沃品牌首款純電動SUV車型BXi7。

BX6全系車型搭載2.0T渦輪增壓直噴發動機（1981ml），最大功率165kW，最大扭矩300N·m。搭載9模6擋手/自一體變速器。全系搭載4MAX智能全時四驅系統，四驅系統響應時間僅為0.12s。

BX6全系標配擁有包括EBP、ESC、TCS、HBA、STC在內的16項安全電子裝備，具體售價為：

雙能源發展觀

在寶沃品牌日上，楊嵩還闡述了“寶沃安全未來iSA戰略”，包括“i計劃”ET能源觀、“S計劃”互聯共享和“A計劃”自動駕駛三個部分。

ET能源觀，即“雙軌道并行的新能源汽車發展觀”。“雙軌道并行”，意味寶沃汽車不但要發展新能源車，同時也不放棄傳統燃油車。

另一款車型Bxi7，該款車是寶沃首款純電動四驅SUV，也是首款中國量產交付的四驅純電SUV，BXi7搭載雙電機四驅系統，可提供178kW、390N·m的澎湃動力，有Comfort、4WD、ECO、Sport、Sport+ 5種駕駛模式。其最高時速195km/h，0～100km/h加速7.9s。

新模式、新定位、新戰略、新技術以及新產品，寶沃汽車為品牌發展開啟了全維度的提速模式。