2017年,我國的新能源汽車行業保持快速穩定的增長,在政策和市場的雙輪驅動下,新能源汽車的推廣和應用取得了驕人的成績,產銷量分別為79.4萬輛和77.7萬輛,連續3年穩居世界第一,保有量達180萬輛,占全球保有量50%以上。這其中,新能源客車作為國內新能源汽車推廣的排頭兵與急先鋒,起步早、規模大,同期銷售約10萬輛左右,占新能源汽車總銷量的11.2%,在技術以及應用規模方面都處于世界領先地位。但與此同時,隨著市場競爭的加劇、政策調整、門檻提升以及電池缺陷等多重因素的影響,我國的新能源客車行業也同樣面臨諸多挑戰。
在不久前舉行的2018中國新能源客車發展與安全高峰會議上,行業專家、國內知名客車企業及關鍵部件供應商共聚一堂,共同探討了新能源客車發展之策。中國汽車技術研究中心有限公司副總經理高和生在會上做了題為“新能源客車產業發展情況與建議”的主題演講,理清了我國新能源客車產業發展的現狀及趨勢,同時指出了未來的發展方向。
高和生副總經理主要從市場推廣、商業模式、產品技術、產業面臨的挑戰4個方面對我國新能源客車產業的發展及主要趨勢進行了分析。
1、市場推廣方面。至2017年底,國內新能源客車累計推廣32萬輛,推廣范圍覆蓋了我國各省、自治區及直轄市,推廣規模全球第一。其中,2017年度全年推廣超過10萬輛 ,新能源客車已初步進入市場化階段,推廣應用逐漸成熟與平穩?!?br>