珠海銀隆會成為“汽車版樂視”嗎？

劉步塵

筆者關注到一組數字：銀隆在2017年總銷售回款大約是80億元，其中十幾億是當年訂單的銷售回款，數十億是2016年訂單回款，還有十幾億是2015年國家補貼資金。

這組數字透露出不少信息。2017年珠海銀隆的銷售目標是300億元，但是，實際回款只有80億元，即使這80億元，也不全是2017年的銷售收入，按照珠海銀隆主管財務副總裁李志的說法，2017年的產品銷售收入只有十幾億元。可見，珠海銀隆的實際業務表現，不僅和外界期待的相去甚遠，而且和珠海銀隆自己的目標也是差距巨大。

嚴格來講，不管珠海銀隆發生了什么，其經營業績和格力電器沒有直接關系。只是格力電器董事長董明珠個人投資了珠海銀隆，而不是格力電器投資了珠海銀隆。

目前看，有媒體報道珠海銀隆拖欠上游供應商巨款，應該是真實可信的，我們并未看到珠海銀隆方面對相關報道做出否認聲明。

2017年，珠海銀隆一連串“大躍進”的做法，以及珠海銀隆創始人、大股東魏銀倉高比例質押股權，還有前不久發生的珠海銀隆供應商討債事件，非常容易讓人聯想起賈躍亭和他的樂視，二者具有極高的相似性。因此，有人稱珠海銀隆為“汽車版樂視”，自然有其道理。

董明珠從不斷為珠海銀隆站臺、牽線搭橋到處拉投資，到2017年10月份以來對珠海銀隆不置一詞，中間一定發生了故事。這個故事是什么？筆者認為，很有可能是格力系和銀隆系就珠海銀隆控制權及企業經營層面發生了嚴重沖突。

起初，董明珠以個人身份投資珠海銀隆，目的在于為2018年5月可能落選格力電器董事長提前尋找退路，目前看，格力電器董事會換屆選舉董明珠繼續擔任格力電器董事長已是板上釘釘。此時，董明珠經營珠海銀隆的心態已經發生很大變化，她更希望將珠海銀隆迅速做大，然后由格力電器發起對珠海銀隆的第三次收購，從而讓格力電器正式進入汽車領域。這樣一來，董對格力電器的股權比例也可以提升不少。

以董明珠極其強勢的性格，她不可能在珠海銀隆甘居魏銀倉之后。因此，董明珠和魏銀倉決裂是遲早的事，這個根本不用懷疑。魏辭任珠海銀隆董事長，一定是不得已而為之，魏會不會后悔引入董？不好講。

董明珠投資珠海銀隆，以及格力系對珠海銀隆影響越來越大，對珠海銀隆是好事也是壞事，這取決于站在哪個角度看。但，如果把董明珠比喻為孫宏斌，魏銀倉就是現在的賈躍亭。