道路橋梁施工中裂縫的成因和預防對策探究

程世杰

摘要：近年來，隨著我國經濟的快速發展，我國的交通運輸業也得到了極大發展，在目前的發展形勢下，交通運輸業的安全問題越來越得到人們的重視。道路橋梁的施工質量已成為人們關注的重點，在道路橋梁施工時由于各種原因可能會導致橋梁裂縫現象的出現，如果相關人員在施工過程當中沒有關注到這一問題，那么對于后續施工及運營的安全性就會造成嚴重的威脅。因此，接下來需要對道路橋梁施工中裂縫的成因進行分析，并在此基礎之上，結合現階段我國道路橋梁設計和施工的水平，針對造成橋梁裂縫的成因提出相應的預防措施，來保證道路橋梁的施工質量，進而保證交通運輸的安全。

關鍵詞：道路橋梁；設計；施工；裂縫成因；預防措施

引言

我國經濟的可持續發展，離不開配套的基礎設施建設，而道路橋梁建設又在基礎設施建設中占據相當重要的地位。因此為了保證我國經濟的持續發展，在道路橋梁建設時我們不僅要考慮到工程的美觀程度更要考慮其建設質量。而橋梁裂縫是道路橋梁施工中常見的質量通病之一，道路橋梁出現裂縫的原因有很多，要解決這個問題必須采取應的預防措施，避免施工后出現橋梁裂縫的事情發生。

1道路橋梁施工裂縫成因分析

1.1設計階段存在失誤

就目前的一些工程實例來看，道路橋梁施工裂縫的發生不僅只與施工工藝不規范有關，設計階段存在失誤也是導致裂縫病害發生的原因之一。具體而言，道路橋梁整體結構設計不合理，使得整體結構出現受力不平衡的現象，并造成該結構實際穩定性及抗荷載力無法承擔實際的荷載。同時，道路橋梁設計期間缺乏對地質勘察工作重要性的認知，也會致使道路橋梁設計方案的適用性始終處于有待提升的階段，引起裂縫問題的出現。而設計圖紙中參數數據出現誤差，更會造成施工失誤的問題發生，極大程度的提升了裂縫病害發生的風險性。

1.2通過直接應力作用導致道路橋梁出現裂縫

道路橋梁項目的設計方案要充分考慮可能承受的荷載，并預留一定的安全系數。通過直接應力的作用導致道路橋梁施工中出現裂縫這一現象，最重要的原因就是整個設計方案的不合理，對整個項目施工過程中的受力計算過程沒有達到精確性。比如說預制構件安裝過程以及運輸過程都會存在著很多不規范的地方，結構剛度和設計斷面等方面沒有達到相應的標準，對內力以及配筋沒有進行精準的計算。另外道路橋梁施工項目的設計圖紙沒有被研究明白，一些施工技術人員根本沒有理解設計人員的實際設計意圖，所以在道路橋梁實際施工過程中，就會任意的更改整個橋梁的結構特征，從而改變受力模式，也會造成橋梁裂縫出現。

1.3施工工藝出現疏漏對混凝土結構的影響

在道路橋梁的混凝土施工時，如果工人未按照規定的施工工藝進行施工，混凝土澆筑的質量將得不到保證，最終導致混凝土結構出現裂縫，例如：在基礎施工時，地基承載力要求達到一定的標準，若地基承載力不足，混凝土澆筑后可能會出現不均勻沉降，從而導致混凝土出現開裂現象。另外在橋梁工程施工時，在混凝土澆筑過程中，沒有對混凝土進行充分振搗或養護不及時，也會讓混凝土整體結構出現局部差異，進而出現裂縫。

2道路橋梁施工中裂縫預防策略研究

2.1在道路橋梁施工過程中應當加強設計圖紙和工藝技術應用的考核

對于我國基礎設施工程項目來講，一個基礎設施工程項目要想達到施工階段，那么就會在施工之前開始進行設計圖紙以及設計方案的整體會審，主要是通過這樣的方式進行意見的全面考察，從而實現綜合性的評審。特別是在道路橋梁項目，提前對于施工過程可能出現的裂縫現象進行深入的分析，對可能會導致裂縫出現的原因進行全面的說明。只有這樣才能夠確保設計方案的合理，在施工技術以及現場監督方面才能夠做到位，確保整個工程順利開展，盡可能地避免在現場施工過程中結構體出現開裂現象。在施工管理過程中，需要現場的技術人員以及施工管理人員相互配合，確保技術應用的合理，同時保證施工的質量和速度。如果在施工過程中對設計圖紙中的內容有疑問，那么及時向相應的技術人員和相關專家詢問。還有就是在混凝土的養護工作上一定要做到位，盡可能的減少混凝土的運輸時間，避免混凝土表面水分的過快蒸發，在日常施工過程當中對于混凝土的表面要進行合理的澆水以及日常保濕工作，根據施工現場的環境對混凝土進行覆蓋，避免水分蒸發以及溫度上的影響產生的開裂現象。

2.2做好施工材料的選擇工作

在施工準備階段，施工單位應提前做好施工材料的選擇工作，監理單位應該做好監督工作，對施工材料的質量進行查驗，保證施工材料的質量達到設計和規范標準。若使用商品混凝土需要逐車檢驗，保證每批混凝土都達到規定標準。同時監理人員還應該對混凝土施工配合比的調整工作進行監督，保證混凝土的施工配合比符合施工要求。在施工中應隨時抽檢施工材料，有效的保證施工材料品質的統一性，避免以次充好的現象發生，這樣可以從施工材料方面有效提高施工質量，進而減少混凝土結構產生裂縫的可能。同時應該考慮當地的氣候特點，在氣溫較低時，需要考慮在混凝土中加入相應劑量的防凍劑，進而達到提升混凝土結構防凍能力的目的。

2.3施工時嚴格把控自然天氣因素

每個地區的天氣和氣候都是有差異的，我們在施工過程中，考慮的因素多種多樣，天氣和氣候也是重中之重。為了防止因為氣候因素導致結構物出現裂縫，一定要因地適宜，不要讓混凝土和氣候產生不良的化學反應，施工人員要注意以下幾點：①拌和混凝土的時候，尤其是在夏天天氣比較熱的時候，更要控制混凝土的溫度。②在采購砂石料時要注意根據氣候選擇合適收縮率的砂石料，保證施工后能夠滿足相關標準。③計算好施工時混凝土澆筑的速度和澆筑時間，從本質上解決裂縫問題。

2.4加強施工后期養護工作

為了防止道路橋梁裂縫的出現，施工后期要做好成品保護工作，嚴禁超過設計的荷載作用在橋梁上。相關單位應加強道路橋梁施工后期的養護工作，定期對橋梁進行維護檢修，強化車流量較大道路橋梁地段的路面及整體結構檢測工作，盡早的發現裂縫問題，并采取相應措施對裂縫進行處理，延長道路橋梁結構的實際使用壽命，給交通運輸提供安全通行的外部條件。

結語

對我國的經濟發展而言，交通運輸業的發展是基礎，道路橋梁工程建設又是交通運輸業發展的基礎。因此在道路橋梁工程施工中我們應盡一切可能避免質量通病的發生，只有工程質量得到了保證，施工企業才能減少不必要的損失，交通運輸的安全才能得到保證，我國的經濟才能持續健康發展。

參考文獻

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[3]王晨峰.道路橋梁施工管理中存在的缺陷與對策研究[J].住宅與房地產，2017（13）.

（作者單位：中鐵十局集團第二工程有限公司）