環形跑道大膽腦洞令人心動

王子

荷蘭研究員亨克·赫賽連克提出的現代環形跑道設計構想，得到了歐盟第七框架委員會的資助，荷蘭國家航空航天實驗室的團隊，與德國、法國、西班牙及波蘭等國的相關機構合作，利用現代航空理論與技術，對該構想進行了詳細的科學分析。

環形跑道怎么飛？

把飛機跑道修成環形，赫賽連克并不是第一個提出這個聽上去異想天開設計的人。早在1919年，美國《大眾科學》雜志中就有文提議，在摩天大樓密集的城市上空，以樓頂為支點，修建環形跑道，方便商務人士駕駛自己的私人飛機直達辦公室。在1960年1月10日的亞瑟-拉德博的周日漫畫上，一副題為“環形跑道”的漫畫出現在“CLOSER THAN WETHINK”（比我們想象的更近）系列中，不過與自主起降的理念不同，漫畫中表現的飛行器在跑道上被“火箭動力單元”牽引，靠離心力“甩”出去。1965年，美國海軍也進行了環形跑道的探索，不過他們并沒有使用漫畫中的“火箭動力單元”。

這個第一條進行了飛機起降實測的環形跑道，道面傾角15°，以抵消飛機滑跑時的離心力?！都~約時報》曾報道，美國海軍在環形跑道上進行了試驗，發現起降“非常容易”。但由于當時航空業發展已經初具規模，直線跑道成為主流，因此美海軍的環形跑道最終只是停留在了試驗階段。

一百年過去了，當年的種種設想最終沒有變成現實，但是對環形機場設計的嘗試與探索，卻沒有因為時間的流逝而消亡。時至今天，環形跑道概念又一次被提出，提起人赫賽連克最初的目的是為了解決飛機在側風環境下起降困難的問題，飛機在環形跑道起降可以不受風向的制約，如果有一條足夠長的大圓跑道，通過高效的管理手段，甚至可以提高機場運行效率?！?br>