公路橋梁設計中的安全性及橋梁耐久性的分析

劉寧

摘 要：文章對公路橋梁設計安全性和耐久性的發展現狀進行了闡述，對目前公路橋梁設計中的存在問題進行了討論，然后重點對公路橋梁設計中安全性和耐久性的應用進行探究，保證了公路橋梁設計安全性和耐久性，為公路橋梁安全運行提供了良好保障。

關鍵詞：施工管理 后期維護 設計方案

1.引言

基于當前實際情況來看，我國對公路橋梁等基礎性交通運輸設施的建造投入力度正在不斷加強，雖然大多數公路橋梁均取得了突出性應用成效，但仍有部分公路橋梁在實際運行期間并不具備較強安全性和耐久性，進而容易致使公路橋梁項目正式投入使用后面臨著眾多隱患問題，其中出現頻率最高的便是安全性和耐久性問題。因此為有效解決這一隱患威脅，公路橋梁設計人員在開展設計工作時就要針對安全性和耐久性提出一個較為完善的標準規范，幫助工作人員充分認識到這兩方面存在重要性，從而有效提高公路橋梁工程整體質量水平。

2.關于公路橋梁設計安全性和耐久性的發展現狀闡述

根據現階段的相關調查顯示，公路橋梁設計期間往往面臨著眾多問題，必定會對公路橋梁未來建設發展起到一定影響，如基于公路橋梁設計強度方面來說，因人們重視程度較高所以其通常考慮得也較為全面詳細，但在公路橋梁耐久性上卻是明顯存在著忽視性問題。同時，在此期間強度極限也是可能對公路橋梁自身安全性和可靠性產生影響的重要因素之一，在滿足強度極限需求的基礎上，能夠正確使用極限也是基礎要點，進而有利于極大延長公路橋梁實際使用壽命。除此之外，從某種程度上來看，公路橋梁整體質量不僅僅受最初設計環節影響，并且還與公路橋梁后期維修保養之間有著密切聯系，一旦維修保養工作落實不到位，不但會使公路橋梁使用壽命縮短，甚至還會引發各種安全事故隱患。因此若想有效解決這一問題，公路橋梁設計人員就一定要從設計環節著手，不斷展開合理優化設計，充分考慮到公路橋梁設計安全性和耐久性特征，有利于促使公路橋梁建設朝向更好方向發展前進。

3.目前公路橋梁設計中安全性和耐久性存在問題

對于公路橋梁開展整個過程來說，設計環節往往占據著至關重要地位，然而根據當前情況來看卻因受到大多數因素影響，導致公路橋梁設計安全性和耐久性大幅度下降，這對公路橋梁的后期投入使用無疑是非常不利，甚至還會威脅到人們生命財產安全。

3.1設計理想落后

基于科學技術水平不斷提升的背景，我國公路橋梁建筑事業也取得了快速發展，然而在此期間存在的一個普遍現象便是，大多數設計單位仍保留著傳統設計理念，導致公路橋梁在設計期間存在著眾多不足之處，不利于公路橋梁整體質量的有效提高。為有效解決這一問題，設計人員在具體開展公路橋梁設計工作時，就應充分考慮到所有可能對其質量產生影響因素，如投資成本，而設計安全性和耐久性則需列入到重點關注對象范圍中，便于對人們生命財產安全起到良好保障。除此之外，公路橋梁設計過程中還有一部分設計人員存在著設計優化工作落實明顯不到位情況，不能考慮到構造體系等其他因素，致使材料強度遠遠達不到標準規范，不利于公路橋梁工程項目正式投入使用。

3.2施工管理水平較低

根據相關調查顯示可知，我國公路橋梁工程施工管理水平明顯較低，而往往良好設計不僅需要具備質量較佳建筑施工材料，而且還要保證選材的規范嚴格，如果任何一方面出現問題都難以達到理想設計標準。基于當前情況來看，公路橋梁工程開展期間偷工減料問題是頻頻發生，更包含盲目性施工、不能按照規范流程落實及施工技術水平較低等一系列問題，進而必定會對公路橋梁整體質量帶來不利影響。

3.3設計方案缺乏嚴謹性

對于公路橋梁設計人員來說，其往往在開展具體設計工作時不能一味片面地去看待問題，而是要善于用長遠發展眼光來正視問題，進而制定提出科學合理設計方案，確保公路橋梁工程設計能夠具備較強安全可靠性能。然而在現實生活中卻并不能達到這一目標，大部分設計人員提出方案都明顯具備考慮不周全問題，這對公路橋梁綜合性能有著極大影響，甚至還有部分設計人員在進行設計工作時，尚且不能對材料做好嚴格規范要求。例如：公路橋梁設計環節開展時，設計人員并沒有對混凝土厚度做出統一規定，這樣一來，工程結束后混凝土必定會出現厚度差距較大問題，在正式投入使用時也會因壓力較大而引發斷裂或坍塌安全事故的發生，大大降低了公路橋梁設計安全性和耐久性能。

4.公路橋梁設計中安全性和耐久性的應用分析

4.1進一步強化設計準備工作

通常來說，做好公路橋梁設計準備工作對其質量水平提升有著良好保障，便于為人們正常出行奠定堅實基礎。往往在公路橋梁建筑工程項目確定之后，設計單位便應立即組織集合所有設計人員，深入調查施工現場實際情況，準確掌握了解實際地質特征和水文氣候等因素，便于為設計工作的順利展開提供切實可行參考依據。同時無論是公路橋梁維修保養還是后期可能存在的潛在風險都需要被列入到設計行列之中，提出實施性較強的應用措施，極大地降低投入經濟消耗，促使公路橋梁設計安全性能能夠取得突出性進展。

4.2培養設計人員養成良好質量意識

設計人員作為公路橋梁工程的主導性力量，將對公路橋梁設計方案優化實施起到重要影響作用。因此對設計人員質量意識的培養提高就尤為重要，不僅能讓其擁有較強責任意識，還要使其在公路橋梁設計過程中能夠嚴格遵循規范標準，充分考慮到所有可能發生因素，如公路橋梁使用壽命、實際承載能力及安全系數等，盡可能選擇信譽較好且能力較高設計單位，幫助設計人員不斷提高其自身綜合素質，從而便于實現公路橋梁設計安全性和耐久性的綜合提升。

4.3不斷提高后期維護水平

對于公路橋梁工程項目來說，往往后期維修保養也是非常重要的，因而對其投入的經濟成本也十分巨大。為了進一步提高維護效率，有效節省經濟成本，公路橋梁必須要提高自身后期維護水平。同時在開展公路橋梁設計工作時，為了降低實際工作量，設計人員應盡可能選擇一些適宜性施工材料，充分考慮到公路橋梁耐久性問題，重點分析普通結構設計和耐久性結構設計存在區別，進一步合理優化設計方案，便于更好落實公路橋梁后期維護工作。除此之外，設計人員還需考慮到疲勞損傷設計問題，其中最為突出的便是公路橋梁超載，不僅會對公路橋梁帶來損害，甚至還會留下嚴重安全隱患。因此這就需要設計人員在設計時能認真檢查審核關鍵部位，便于及時發現問題并采取有效措施順利解決，從而促使公路橋梁安全性和耐久性能夠得到大幅度提升。

4.4提高設計人員耐久性重視程度

往往公路橋梁工程在正式投入使用期間，一旦受到雨水腐蝕或其他化學物質影響，都必定會對其實際使用期限帶來不利影響。因而這就需要設計人員在開展設計工作時能對設計耐久性引起高度重視，盡可能避免出現一些問題，有效延長公路橋梁使用壽命。除此之外，設計人員還要不斷提高自身對公路橋梁設計工作的重視力度，積極構建相對完善設計標準體系，讓其逐漸擁有專業設計能力，能夠達到公路橋梁設計安全性和耐久性的最佳狀態。

5.結語

綜上所述，基于現階段實際情況來看，我國在公路橋梁設計安全性和耐久性方面還存在著一定不足之處，如設計理念落后、設計方案不規范及施工管理水平較低等，都可能會對公路橋梁整體質量帶來不利影響。為有效解決這一問題，相關設計人員應培養自身養成良好設計理念，進一步強化施工管理工作的開展，構建相對完善設計標準體系，促使公路橋梁設計安全性和耐久性均能得到大幅度提升，為我國公路橋梁事業進步起到推動性作用。

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