伸縮縫施工技術在道路橋梁施工中的應用

王東營

摘 要：俗話說“要想富，先修路”，由此可見交通運輸在經濟發展中的重要作用。隨著經濟社會的不斷發展以及城市化水平的不斷加快，各型各色的交通工具層出不窮，這也大大推動了道路、橋梁建設事業的蓬勃發展。而伸縮縫施工技術作為建筑、道路橋梁中必不可少的一項技術，直接影響到工程的安全性和穩定性。

關鍵詞：伸縮縫施工技術；應用；技術

中圖分類號：TU99 文獻標志碼：A

1 作用和分類

1.1 伸縮縫施工技術的用途

在全面建成小康社會的今天，各項建設都積極向上不斷發展，作為和人們生活息息相關的道路建設，可以說是人們生命財產安全的保障，而作為道路建設中極其重要的伸縮縫施工技術，又是道路質量建設的保障。當然，他也有一些不好的地方，如果不加以合理的、科學的規制和控制，很可能會對行人和過往的車輛產生負面影響。這就要求施工單位謹慎操作，重視這項技術的科學運用，保證道路的質量。

1.2 伸縮縫施工技術的分類

①鋼板式伸縮縫。這種類型的伸縮縫方法主要有兩個特點：一是這種技術方法比較簡單易操作，且成本投入較低，適用于比較小型的簡單的工程。二是這種技術有較強的承受壓力的能力，就可以更好的保證行人和車輛的安全。當然，這種方式的鋼板壽命有限，而且在受到猛烈的突然地撞擊時，可能會對其造成磨損和破壞。所以它不適用于重量級車輛經常通過的道路階段，適合一些車流量穩定的地區和施工。

②板式橡膠伸縮縫。由于橡膠這種特殊的材質，具有很好的伸縮性，所以應用到施工中去，這種方式就比較普遍了，因為即使受到沖擊后，依舊能保持特有的高彈性的特質，從而保證道路免受重創。綜合來說，這種方式的應用性較高，再加上其操作簡單，不易破損所以被廣泛地運用。

③填塞式伸縮縫。和前兩項不同的是，因為他的原料：瀝青和油毛，成本較低，所以這種技術比較適合應用在一些經濟狀況不太好的地區。雖說成本極低，但這種技術也有很大的弊端，因為原料本就不是很“高大上”，所以在受到強大的沖擊時，道路會造成很大程度上的損傷。也正是因為這個不太好的特點，在該種技術應用之前，相關單位必須對車輛的負荷和地區車輛流通情況進行控制，而且要對使用期限做出明確的規定，這也是目前最有效地可以延長壽命的方法。

④無縫式伸縮縫。相比前3種，這種方式是目前應用最普遍的，最佳的，很少受外界負面因素影響的一種技術。這種技術在施工過程中采用黏性材料，保證在一些縫隙地方增加彈性。這種技術的投入成本不高，具有很好的經濟性，很高的性價比。而且這種黏貼性技術具有很強大的防水性，操作也極其簡單，可以大大縮減施工期限。最重要的是這種方式做出來的道路，具有很好的防震能力，減少外界對道路的撞擊，增加道路壽命，一旦哪里出了問題還可以隨時補救，隨時可以進行二次施工，可以說是非常方便了。

2 在道路橋梁施工中的應用

2.1 做好道路橋梁伸縮縫施工的準備工作

為保證道路橋梁的工程質量，我們在前期就應該開始做好準備工作。前期的準備工作主要分為：①制定、熟悉對應橋梁、道路伸縮縫的施工圖紙，牢記相關的施工操作規范章程和行為，制定科學的、合理的施工方案和計劃。②根據詳細的伸縮縫的各項流程，成立相應的各個不同的相對應的施工小組，并對不同的小組進行不同的管理。③在施工的過程中間，要具體問題具體分析。根據不同的地區和情況，配備不同大小的適合的機械，在任何不論大小的機器上崗之前，應當對該機器的可靠性進行檢驗和測試。此外，還要準備好備用的機器，一旦在施工過程中，有的機械出現了任何問題，隨時就可以投入使用，不會耽誤施工的進度。④加強當場的監工力度，對每一道工序和每一項工作都嚴格檢查，一定要符合相對應的標準，嚴格抵制不合格工程的出現。

2.2 道路橋梁的伸縮縫施工方法

（1）先是切割伸縮縫。這種方式的切割過程中，會在切縫中產生許多灰塵，所以，如果在市政道路上應用這種方法的話，就會造成路上飄滿這樣的灰塵，污染空氣和路面。因此，為了降低這種方式造成的污染，就需要在切割之前將彩條布或者是鋼板安置于切縫當中，這就需要將盡可能的加固措施應用過來。如果將瀝青作為橋面或是道路的材料的話，那么伸縮縫技術的施工質量就會受到平整度的影響，產生不如從前的效果。所以，在切割伸縮縫之前，要先進行橋面或道路平整度的檢測，如果有問題的，要先平整橋梁或道路的路面，盡可能有效地控制平整度，在一切都沒有問題后，就可以切割伸縮面了。如果橋面和道路的平整度和切割度都在范圍要求內的話，就可以開始放樣處理了。在放樣處理的過程中，必須小心謹慎，不能和圖紙差一分一毫。對于切割，應用專用的切割器進行，通常是沿著直線進行切割的。在切縫處理方式時的選擇上，要根據不同情況進行不同處理，如果選用濕切的方式，那么在切割之前，必須要用清水進行沖洗；如果是采用干切的方法，就需要運用鼓風機，將橋面的灰塵徹底消除掉。

（2）然后是伸縮縫的開槽。這種類型的伸縮，要嚴格控制槽體的深度，保證槽體的深度在13m或者更高；在實施開槽時，根據實際情況，需要的時候，要利用風鎬來清除去槽內的影響運作的垃圾和雜物，同時，一定要保持施工現場的清潔度，讓現場保持一直整潔的狀態，這樣有助于施工順利進行。在完成開槽后，在型鋼還沒有安裝的這段時間，施工人員需要逐一的、認真的檢查槽體內的毛箍筋和預埋筋，一旦有發現任何損壞問題，必須立刻采取措施，補植鋼筋，及時處理掉那些有問題的鋼鐵；如果一些鋼筋出現變形或者是其他的問題，就要具體問題具體分析。在完成開槽之后，切記要將一些必要的警示標識設置于施工區域內，這樣已經完成的橋梁和道路質量就可以避免受到過往車輛通行的影響。

（3）接下來是檢驗型鋼的平直度。雖然在鋼鐵出廠前，材料已經經過平直度的檢驗了，但在運送和裝卸的過程中，難免會出現一些這樣那樣的問題，這就要求施工人員在安裝之前，必須要仔細檢驗型鋼產品的平直程度和一些其他的問題，有問題的就馬上解決，一定保障材料符合要求的平直度。

（4）然后是安裝和焊接伸縮縫。在完成了伸縮縫安裝后，就要開始認真的檢查工作。傾斜、扭曲、變形以及翹曲等一些問題都是常常出現的，在檢查沒有問題后，就想辦法整齊地堆放伸縮縫。值得一提的是，在整個施工過程中，環境、溫差等都會影響到伸縮縫的完成質量，如果有特別大的溫差，就需要對其進行必要的調節。還有，焊接施工作業的環境溫度也是有要求的，再者，為了最大限度地減少型鋼焊接的變形程度，在施工的時候，就需要科學定位電焊位置，保證焊接作業方可以順利進行。

（5）混凝土的澆筑和養護。在模板安裝之前，必須要清理干凈預留槽內的垃圾和雜物，在填充劑的選擇方面，一般選擇的是塑料或者泡沫來填實伸縮縫。在完成了預留槽內的混凝土澆筑工作后，要用專門的儀器來來刮平道路或橋梁的表面，防止不平的地方出現跳車現象。再者，在工程完成后也要科學地養護混凝土，要設置專門的工作人員進行修護和監督。

結語

道路修建作為影響道路質量的重要環節，伸縮縫技術在道路橋梁建筑中舉足輕重。讓我們全面的了解這項技術，在具體的工作中科學規劃、合理調控，不斷提升伸縮縫的施工質量，才更有益于保證道路和橋梁的穩定和安全，也有利于道路橋梁建設事業的蓬勃發展和人們生活的更加安居樂業。

參考文獻

[1]陳穎澤.淺談新型伸縮縫施工技術在橋梁中的應用[J].建材發展導向，2018，8（1）：18.

[2]田春祿.公路路面路基施工質量控制[J].民營科技，2016（4）：139.