如果自動(dòng)駕駛有主題曲？

涂純明

三星DRVLINE平臺(tái)是一套開放式、模塊化、可擴(kuò)展的自動(dòng)駕駛控制平臺(tái)，據(jù)知已有Level 3的性能儲(chǔ)備，就看車廠如何訂制與傳感器來作搭配。

撇開車先不說，相信讀者們或多或少都會(huì)對(duì)時(shí)下流行的Lifestyle音響設(shè)備與耳機(jī)有所涉獵，

這時(shí)你一定避免不了會(huì)接觸JBL、HarmanKardon、Mark Levinson、AKG、B&O……這些品牌，因?yàn)樗鼈儗?shí)在太有名、太強(qiáng)大了，而這些品牌都屬于哈曼（Harman）！

更厲害的是，小編曾經(jīng)造訪哈曼（中國(guó)），發(fā)現(xiàn)哈曼還是車載訊息娛樂系統(tǒng)市場(chǎng)上占有率最高的企業(yè)，它能為車廠提供全球知名的音響品牌與整體系統(tǒng)配套方案，也有智能互聯(lián)、云端、網(wǎng)絡(luò)安全……等車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代所有技術(shù)儲(chǔ)備?？梢哉f如果沒有哈曼，恐怕北京車展上的眾多展車看起來都要黯然失色了。

去年，這個(gè)強(qiáng)大的企業(yè)以80億美元身價(jià)進(jìn)入三星麾下，而三星本來有多強(qiáng)大相信不用小編多說了，兩者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，就在北京車展上搞了大事情！

三星+哈曼的火力

在今年年初的美國(guó)拉斯維加斯CES消費(fèi)電子展上，哈曼展出了一臺(tái)配置有哈曼智能駕駛艙平臺(tái)的瑪莎拉蒂GranCabrio展車，而在本屆北京車展上哈曼將這車帶到了現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)際體驗(yàn)可以發(fā)現(xiàn)它的特別之處在儀表臺(tái)上改裝了一面能夠升降且顯示多重功能的超高清大屏幕，而中控臺(tái)的曲面屏幕則能提供一系列直觀觸控功能……對(duì)了！Display不就是三星的強(qiáng)項(xiàng)嘛，這臺(tái)車擺明就是三星與哈曼強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合之后的最新力作！

至于那高清畫質(zhì)屏幕背后的內(nèi)容，包含有支持不同人機(jī)界面之間多