慧儷輕體

JOHN BARKER

evo喜歡對汽車進行稱重。我們有一套精密儀器，可以讓我們對車輛進行重量測量，可以精確到幾公斤，因此，與性能和油耗數據一樣，我們可以發現任何與汽車制造商所公示的顯著差異。我們關心的是重量，因為它影響了汽車的性能，其中包括動力（加速性能、剎車性能和轉彎性能），還會影響到燃油經濟性和排放指標，尤其對于新車來講，將變得更加重要。

那么，為什么一輛車能以超過50kg或更多的重量出現在測試數據中，并超過廠商所公布的數據呢？在evo第240期的超級測試欄目中，梅賽德斯-AMG C63 S Coupe官方公布的重量為1725kg。這使它成為目前最重型的汽車，但在我們的秤上，測試車重量達到了1847kg。它有一個全景天窗（約15kg）和Burmester音響（約10kg），但也有可選裝的更輕碳陶瓷剎車（大約減重20kg）。

為什么會出現這樣的誤差呢？一部分汽車制造商的“配置歸零”計重方式缺少了諸如空調和電動座椅等配置的重量。但這是客觀不可改變的，因為要規定計重方式，就需要付出更為高昂的代價，比如特殊材質的車輪（鋁鎂合金、碳纖維等）、碳陶瓷剎車系統、輕質發動機蓋、車頂等，甚至只占車重5%的手動變速器。

不過，對于汽車制造商和汽車購買者來說，變化正在到來。

受到越來越多的關注，目前的燃油消耗和尾氣排放檢測——NEDC（新歐洲排放標準）即將被取代。NEDC是在20世紀80年代制定的，并不能檢測出真實的燃油消耗和排放。而替代它的WLTP（世界輕型汽車測試），已被公認為更科學的檢測方法。這是一項總共30分鐘的檢測（比之前標準的10分鐘更長），新的檢測程序根據功率質量比，將車輛分為三個級別，對應6種試驗循環，包括了低速階段、中速階段和高速階段，更加貼近于真實駕駛工況。而在NEDC檢測中，車輛是在最低質量和最低滾動阻力的理想工況下進行的。

在WLTP中，將對車輛測試最輕（最經濟）和最重（最不經濟）的兩種版本。因此，廠商將失去降低車重數據的動機，比如不包含座椅重量等。此外，WLTP還將考慮可以定制獨特配置的車型，并為特殊樣本單獨生成數據。目前，世界各地的公路上都在如火如荼地進行著測試，因為汽車制造商需要將他們的產品更符合新的標準，比如簡化了更寬的車輪以減少對排放所起到的影響。

WLTP的影響是什么？所有汽車的燃油消耗數據都將下降，二氧化碳排放量將上升。目前，正處在一個過渡時期，新車型的數據可以在NEDC和WLTP中找到，但從2018年9月份開始，所有市售的新車都必須有WLTP評級。根據VCA（汽車認證機構）的說法，在多數情況下，NEDC 二氧化碳排放等級仍然可以用于計算新車的稅費，但是在某種情況下，只能使用WLTP評級。當然，這是不確定的，如果英國政府的二氧化碳稅稅率沒有改變，則是使用了NEDC數據，否則盡管汽車的排放沒有改變，新車購買者也將會支付更多的稅費。

如果政府以WLTP作為計稅標準，會導致消費者付出更多的稅費，因為二氧化碳排放將影響到車輛的評級。過去的消費者會將剩余的預算用來選擇更大的車輪或性能更好的輪胎，而隨著稅率的提高，會改變他們的選擇。有益于減少排放污染物的WLTP評級將會使得低滾阻輪胎或空氣動力學套件變得更受歡迎。還記得Polo Bluemotion嗎？

或許新的測試也將為渦輪增壓發動機提供更真實的排放數據。目前，它們的數據表現在NEDC測試中看起來很好，因為增壓壓力可以在測試中進行改變。也許非常高效，自然吸氣式發動機將會復蘇，這對愛好者來說是好事，因為效率意味著更多的動力和燃油經濟性。廠商也會有更大的動力讓汽車變得更輕，正如前面提到的，這對整體動力有好處，對evo的狂熱者也有好處。

那么，“整備質量”是什么意思呢？

讓我們以2006～2009年的BMW Z4 M Coupe為例。可以看到，根據不同的標準，車輛的整備質量可以相差150kg。

evo喜歡引用來自于德國標準協會制定出的整備質量標準。在這一標準中，汽車的重量包括了所有的液體，還包括裝滿90%油箱的燃料。對于Z4 M Coupe來說是1420kg。

BMW還引用了歐盟的整備質量（有時被稱為 EEC 整備質量）1495kg。這是在德國標準化研究所的標準基礎上，額外增加了75kg的駕駛員和行李重量，用于申報排放數據。

還有一種“凈重”，它沒有標準，可以進行多種解釋。最直接的是有一個空燃油箱（有時被Lotus引用）。但也有一個“船運”凈重，歷史上曾被一些賽車制造商和意大利跑車制造商使用。這意味著沒有任何液體，包括發動機、變速器、差速器中都沒有油，沒有冷卻劑、空調制冷液，蓄電池酸液，也沒有工具箱、備用輪胎、手冊等等。

因此，如果引用凈重作為汽車整備質量標準的話，就可以使車輛的功率重量比數值較于使用德國標準協會及歐盟整備質量標準的數值更具優勢。這也就是evo用“*”做出標示的原因。

還有一種是車輛滿載質量（GVW）。這是車輛裝載乘客和貨物時的最大重量。