長安第二代逸動

陳熙

半年前，睿騁CC的驚艷亮相將長安汽車帶入了設計上的新紀元。如今，其更新的步伐也開始蔓延到了旗下的緊湊級產品。那張猶如蝴蝶展翅般的仿生學家族式前臉，毫無違和感地將原創設計與靈動優雅展現在世人面前。

我喜歡這種動靜皆風景的外觀設計，即便它安靜地停在那里，也如同藝術品一樣地備受矚目。與那些面目猙獰的前大燈與格柵相比，第二代逸動全新的家族式前臉給人一種柔中帶剛的從容之美。十分有趣的是，靈動優雅的蝶翼式進氣格柵由7根鍍鉻條組成，半年前上市的睿騁CC為8根，而此次捆綁上市且定位略低的逸動DT則為6根。高配車型所搭載的ACC自適應雷達探頭位于牌照架下方，我其實很喜歡那些能與車標Logo融合在一起的雷達探頭設計，雖然會增加成本，但視覺美感一定會更理想。

柳葉眉式的前大燈組是經過了全新設計之后的產物，L形日間行車燈的點綴讓整體造型更加銳利。雖然標配了透鏡，但目前只提供遠近光一體式鹵素大燈。目光上移后，你會注意到前風擋上的攝像頭，這是逸動原廠配備的行車記錄儀，省去了后期安裝的麻煩，遇到緊急情況時還可通過中控臺上的按鍵緊急保存錄像。

4710×1820×1505mm，軸距2700mm。這是第二代逸動的三圍尺寸，車長比上一代增加了90mm，軸距增大了40mm！后排膝部空間肯定是變大了。雖然車身高度比上一代降低了5mm，但為了營造出一個性感的溜背造型，這點犧牲也是值得的。

車頂部的鯊魚鰭天線，鴨尾式的行李廂，再加上雙五輻亮面輪圈，這些細節上的點綴，也為第二代逸動增添了不少運動元素。其實點睛之筆還要數車尾這兩盞嫵媚妖嬈的LED燈帶，快來看看這飄逸的三條S形曲線，這叫一個騷啊！只是這隱藏式的排氣，看起來好像是外觀設計上最有待改進的地方了。

相比于睿騁中控臺那種極度講究對稱性的規矩，我更喜歡第二代逸動上這種突破性的創意。僅僅是拆掉了多媒體屏幕與儀表盤之間的圍墻，就在炫酷的多媒體界面與傳統的駕駛信息間建起了科技感的橋梁。邊緣真實的縫線設計提升了儀表臺與中控臺的高級感。軟搪塑工藝的儀表臺，中控臺兩側及車門板內側均毫不吝嗇地采用了皮革包裹，這樣不惜節約成本的覆蓋，更增加了我對第二代逸動的好感。

咱們來聊聊這塊10.25英寸的大寬液晶屏吧，炫麗且清晰的畫面可一點都不像這個級別的車型上裝的。看看這經典模式下的界面是不是有點像寶馬？沒關系，不喜歡的話可以換成科技模式和運動模式，總有一款適合你！

就像通用的安吉星和上汽的inkaNet一樣，第二代逸動也配備in call 3.0智能車載系統，只要說一聲“小安你好”即可啟動語音功能，小安可以完成常用的導航設定、播放音樂、開關窗、調節空調溫度等常用操作。

影音娛樂方面帶有網絡連接功能，但娛樂系統使用的流量是要收費的。不過高德地圖車機版導航使用的網絡流量卻是終身免費的。由于車機系統功能已經很豐富，車機沒有再配備Carplay手機互聯功能。想聽歌還是連藍牙吧，USB就只能充電了。第二代逸動在中高配車型上配備了自動恒溫空調，并配有Forest Air空氣凈化器，可有效過濾空氣中的PM2.5。

平底D字形的方向盤造型握感不錯，但面料的觸感略微粗糙。雙炮筒式儀表盤算不上新穎的設計，中央的3.5寸行車電腦顯示屏雖然顯示信息十分豐富，但字體太小，且為黑白色調。與旁邊的10.25寸多媒體顯示屏形成了鮮明的反差。副駕駛專屬的音量控制面板，設計得很有新意，我猜多半是為了討好坐在副駕的女性而生的。

第二代逸動的座椅軟硬度適中，對身體的貼合感較好，但頭枕有些偏硬。身高181cm的我調整好座椅落座后排，增加到2700mm的軸距帶來了兩拳的膝部空間和垂直距離兩指的余量。第二代逸動后排中間地臺凸起很小，雖然后排座椅中間位置并未設計有空調出風口，但卻留有一個USB充電口和下方的一個小型儲物格。

打開發動機艙蓋，第一眼就被它的規整驚呆了！不過這臺1.6L自然吸氣直噴發動機倒是和前輩一樣，最大功率94kW，峰值扭矩為168Nm。與之匹配的是來自日本愛信的第三代6擋手自一體變速器。

第二代逸動的油門踏板腳感輕盈，在起步初段就能帶給你相當不錯的動力表現。以正常力道踩油門加速時，6AT變速器升擋積極，平順性尚可。換成中段加速體驗時，只要你舍得給油，3000rpm以上會獲得較為不錯的動力輸出。不過卻沒有明顯的爆發感，你會感覺車輛一直在不慌不忙地按照自己的節奏進行平穩地提速。發動機超過2000rpm之后的轉速有些嘈雜，與90km/h下車內良好的NVH形成反差。不過話說回來，第二代逸動在風噪和胎噪方面的處理真的要比不少合資車型出色。此外，方向盤轉向輕盈，但指向性卻有點模糊。

由于是前麥弗遜、后扭力梁的懸架組合，在調校上會感覺有些偏硬。不過與它的前輩相比，過濾細碎顛簸的能力確實有了很大的進步。只是面對較大的起伏顛簸時，就感覺彈簧有些拉不住減振器，讓我不得不放慢車速通過。

8-11萬元的預售，足可以看得出長安汽車的誠意。外觀與內飾革命性的創新，配置與車聯網系統的優化，確實是第二代逸動不折不扣的亮點。能否接受平淡的駕駛感受是消費者決定購買與否最直接的因素，后期T動力車型的補充或許會彌補這一短板。