淺析改性瀝青混凝土在市政道路上的施工

劉珊 張志鋒

摘 要：改性瀝青混凝土路面具有高溫、重載時車轍變形最低、低溫性能良好、不容易產生裂縫、斷裂等優點，彌補了水泥混凝土路面的不足，隨著經濟的不斷發展，近年來，在城市建設過程中，改性瀝青混凝土路面被大量采用，用以替代單純的水泥混凝土路面。鑒于此，本文對改性瀝青混凝土在市政道路上的使用進行了探討。

關鍵詞：改性瀝青混凝土；市政；施工

一、改性瀝青混凝土施工前準備工作

1.提前對現場情況進行調查，并制定出詳細的100m～200 m試驗路段確定攤鋪、碾壓方案、質量保證措施和預防措施，對施工人員作技術交底，并做好試驗段施工總結工作，據此制定正式施工程序，以確保良好的施工質量和路面施工順利進行；2.對各種計量儀器、設備進行調試、標定。建立測量控制系統，按施工要求加密坐標點、水準點控制網，按照設計位置、寬度、和高程測設出邊線、樁位，調整好攤鋪機熨平板橫坡、虛鋪厚度。3.鋪筑改性瀝青混合料前，應該檢查下承層的質量，檢驗合格后方可鋪筑瀝青混合料。路緣石與瀝青混合料接觸面應涂刷粘結油，在舊瀝青路面或水泥混凝土路面上加鋪改性瀝青面層時，應修補破損的路面、整補坑洞、封填裂縫或失效的水泥路面接縫；松動的水泥混凝土路面應清除或進行穩定處理；表面整平、攤鋪前應清掃干凈，噴撒粘層油。

二、改性瀝青混凝土主要原材料準備工作

1.SBS改性瀝青準備。為保證其質量，采用工廠化生產的改性瀝青產品，即成品改性瀝青。成品改性瀝青應有產品名稱、代號、標號、運輸與存放條件、使用方法、生產工藝等說明，在使用前應取樣融化檢驗是否有離析現象及各項技術指標。2.集料。采石場在生產過程中必須徹底清除覆蓋層及泥土夾層。集料成品堆放場地應作硬化處理。集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質，具有足夠的強度、耐磨耗性。集料應具有良好的顆粒形狀，用于道路瀝青面層的碎石不宜采用鄂式破碎機加工，而應采用反擊式或圓錐式破碎機進行二級以上加工。3.填料。瀝青混合料的礦粉必須采用石灰巖或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經磨細得到的礦粉，原石料中的泥土雜質應除凈。礦粉應干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出，其質量應符合規范要求。小于0.075 mm的含量應大于85%。

三、改性瀝青混凝土的拌和

1.培訓操作人員掌握設備的性能特點，確保拌合設備運行良好，溫控、計量等各項性能可靠，混合料級配、瀝青用量應滿足規定要求。2.抗剝離劑的添加。在施工過程中，可通過總量法控制抗剝離劑的摻加量，即根據拌合產量和瀝青用量按規定的比例計算出應加抗剝離劑的數量，因清點抗剝離劑的桶數有困難，故這種控制方法有漏洞；第二種是通過現場每車瀝青的重量，摻配一定數量的抗剝離劑，通過對摻加過程進行控制，才能確?？箘冸x劑的摻加量。3.拌合溫度控制在以下范圍內：集料溫度保持在180℃～190℃之間，改性瀝青溫度控制在160℃左右，不應超過180℃；出料溫度控制在175℃～185℃之間，不能超過195℃或低于170℃，每車料出廠前均應檢測溫度，不合要求的不能送往現場。4.盡量控制集料的含水量，防止由于含水量太大導致集料不能充分烘干，直接影響混合料質量。細集料（尤其是石屑）要始終保持干燥，因為潮濕的石屑容易成團結塊，容易影響其級配組成。

四、改性瀝青混凝土的攤鋪

1.由于改性瀝青混合料粘度高，攤鋪溫度較高，攤鋪阻力比較大，應采用履帶式攤鋪機，且單機攤鋪寬度限定在8 m以內，伸縮板攤鋪機攤鋪寬度不宜大于7·5m，相鄰兩幅的寬度應重疊50mm～100mm，兩機相距5m～15m之間；2.改性瀝青混合料攤鋪溫度不應低于160℃，為保證平整度，攤鋪時要均勻、連續不間斷，攤鋪速度一致。要求攤鋪機前至少要有三臺以上的運料車等候。攤鋪過程中，攤鋪機兩側螺旋送料器應不停勻速地旋轉，使兩側混合料高度始終保持在熨平板的2/3高度，以減少離析現象；3.所有路段均應采用攤鋪機攤鋪，對個別加寬、邊角等機械無法攤鋪到的部位，配備充足的熟練工人進行人工攤鋪。攤鋪時必須扣鍬布料，并用耙子找平2次～3次。施工過程中，應對鐵鍬、耙子等工具進行加熱、涂抹少許油水混合液。找平時應迅速，應在碾壓前找平完成，以免溫度下降過大，難以壓實；4.改性瀝青混合料攤鋪應盡量減少人工處理，以防止破壞表面紋理，但混合料出現離析現象時必須采取人工篩料處理。處理時要隨用隨篩，篩孔不宜小于10 mm，攤鋪過程中和攤鋪結束后，設專人在基準梁及攤鋪機履帶處清掃撒落的材料。

五、改性瀝青混凝土的壓實

1.改性瀝青混合料壓實應在攤鋪后緊接著進行，初壓壓路機與攤鋪機間最大末碾壓距離應在30 m以內。在初壓和復壓過程中，宜采用同類型壓路機并列成梯隊壓實，初壓時溫度不應低于150℃，復壓時溫度不應低于130℃，碾壓終了的表面溫度不低于90℃；2.采用振動壓路機時，壓路機輪跡的重疊寬度不應超過200mm，靜壓時輪跡重疊寬度不應小于200mm，碾壓時應由低向高，由外及內梯次碾壓。采用輪胎壓路機進行復壓時應在雙鋼輪壓路機已經碾壓完成30 m左右碾壓段后及時跟進復壓。由于改性瀝青混合料粘度高，為避免粘輪，在輪胎壓路機碾壓前30 m左右停留路段的路面鋪一寬6 m長30 m左右的苫布或彩條布，讓輪胎壓路機開上去以后，在輪胎上均勻噴涂浸潤4∶6比例的油水混合液，待其反復行走使得輪胎完全浸潤后方可進入工作區進行碾壓作業，并派專人跟機前后檢查有無粘輪現象，如有粘輪應及時刮除，待輪胎溫度升高后，粘輪現象即可消失。壓路機不得在未冷卻的工作面上停車、急轉向、急剎車、起步或加油、水。振動壓路機不得原地起振，必須行進起來后加振或停止行進前減振；

六、接縫處理

1.縱向施工縫。對于采用一臺攤鋪機進行攤鋪形成的縱向接縫，應在前部已攤鋪混合料部分留下10 cm～20 cm寬暫不碾壓，作為后續高程基準面，并有5 cm～10 cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消除縫跡。上中層縱縫應錯開15 cm以上。2.橫向施工縫。全部采用平接縫。當因特殊原因必須暫停施工或一個工作班結束后，在未完全冷卻前，用3 m直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用人工切齊后鏟除；繼續攤鋪時，應將鏟除的廢料清理干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板從接縫后起步攤鋪；碾壓時用鋼筒式壓路機進行橫向壓實，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。

七、改性瀝青混凝土的保護

1.改性瀝青路面碾壓完成后，派人維護，封閉交通，應待攤鋪層完全冷卻，表面溫度低于50℃后，方可開放交通。交工前應限制重型、超載車輛。設置明顯標識，禁止有遺撒、漏油的車輛上路，防止污染成品路面；2.施工中注意加強對路緣石、護欄等附屬工程的保護，必要時采用塑料布等覆蓋措施。攤鋪面無異常情況，人員不得在其上行走。當天施工結束，所有機械不得停放在新鋪瀝青混凝土面上，以免造成面層永久變形。

總之，改性瀝青混合料路面的特有的優良的使用性能和長久的使用壽命，滿足了車輛對城市道路路面能安全舒適地快速通行的要求。作為施工、養護人員而言，必須熟練掌握改性瀝青混凝土的施工工藝，從原材料把關開始，對瀝青混合料拌和、運輸、攤鋪、壓實等工藝上進行層層把關，這樣才能鋪筑出優良的路面工程。

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