□ 文 本刊編輯部
摩拜單車于2015年1月成立,創建全球首個智能共享單車模式,2016年4月22日地球日當天在上海正式推出智能共享單車服務,已先后進入中國、新加坡、英國、意大利、日本、泰國、美國、韓國、智利、墨西哥等15個國家超過200個城市,運營著超過800萬輛摩拜單車,為全球超過2億用戶提供著智能出行服務,成為全球最大的智能共享單車運營平臺和移動物聯網平臺。摩拜單車每天產生的騎行數據超過40TB,在全球擁有最為全面的騎行大數據,為智慧城市、健康城市、低碳城市的規劃提供了科學參考。
本刊編輯部:摩拜之所以做到了讓自行車回歸城市,都有哪些促成因素?
胡瑋煒:摩拜成功的因素很多。從大環境上來說,中國鼓勵創新創業的政策環境、互聯網和移動支付的應用和發展、智能制造產業的發展,為我們首創智能共享單車提供了非常好的政策環境和技術條件。此外,摩拜的發展和誕生,也填補了“最后一公里”痛點的市場需求。當人們消費回歸理性,當人們開始越來越認真地思考幸福的本質,當人們開始越來越關注生活品質和我們的環境,自行車便很自然地被大家接受、喜歡并成為一種生活方式。
本刊編輯部:您個人得到的榮譽中,印象最深的是哪一個?
胡瑋煒:我印象最深刻的,不是我得的榮譽,而是所有摩拜客的榮譽——聯合國授予摩拜的環保領域最高獎:地球衛士。這個獎項是給所有熱愛騎行的摩拜用戶。2017年,摩拜用戶累計騎行里程超過182億公里,減少碳排放440萬噸,根據世界資源研究所的測算,減少這些碳排放量,至少需要1.92億美元。看到越來越多的人喜歡上了騎行,讓騎行成為一種習慣,并看到越來越多的城市,開始關注騎自行車的人,開始增設安全的自行車道,以及自行車停放設施,看到城市向自行車友好的轉變,摩拜給大家健康生活方式帶來的改變,我很開心。

「生活就像騎自行車,只有不斷前進,才能保持平衡?!?/p>
—— 愛因斯坦

本刊編輯部:當時辭掉工作,去創業的動力和信心是什么?
胡瑋煒:摩拜是我的第二家公司,我的第一個公司是關注科技和汽車的自媒體。我很幸運,這些年一直做著自己喜歡做的事情,不管是做記者,還是創業,每一份工作都是我發自內心喜歡的,愿意全身心去做的。
本刊編輯部:從名字,到設計,摩拜都是一家很有“國際范兒”的企業,為什么?這和您之前的個人經歷有關嗎?
胡瑋煒:摩拜是一家有全球化基因的公司,因為自行車就是一個全球通用語言。絕大多數人都會騎車,關于自行車也有著很多美好的回憶和情懷。我們創辦摩拜單車,初衷就是解決城市痛點,如出行最后一公里、堵車、環境污染等問題,而這些問題是很多城市面臨的通病,摩拜為這些問題提供了一個極佳的、智能低碳的解決方案。
本刊編輯部:您覺得自己成功的經驗是什么?有哪些可以和后來者分享?
胡瑋煒:堅持,做有意義的事情。
和科技做朋友。這是一個科技可以創造驚喜的時代,生活中有各種各樣科技帶來的便利和美好,擁抱科技,敢于創新,請相信,科技能將不可能變成可能!
和時間做朋友。青年人擁有最大的財富便是時間。我們擁有時間,更要善待時間。成功是沒有捷徑的,越往后越會發現“鈍”的力量,不耍小聰明、回歸到本質,方能經得起時間的考驗。
和世界做朋友。創業是一段艱辛的旅程,但如果你的努力是為了讓這個世界更美好的話,整個世界都會幫你。當你送世界一個禮物,世界會回饋你更多美好。


本刊編輯部:什么在推動著摩拜的快速發展?
胡瑋煒:更加懂得平衡的價值。我喜歡用道家的陰陽平衡概念來解釋,兩種看似矛盾或相悖的力量,其實是互相依存和互相支持的。隨著摩拜單車加速走向全球,摩拜大家庭也更加全球化,越來越像我們服務的社區。這種多樣性擁有天然優勢,為我們在當地開展業務提供了非常多的便利和益處。畢竟,摩拜的用戶來自全球多個國家,背景經歷各不相同,多元化的團隊能夠讓我們更好地了解用戶并滿足他們的需求。
我一直關注摩拜的國際增長,一個需要達到的平衡是:推進全球化和本地化的平衡。我們已成功進入全球15個市場,但是否能保持這一優勢,還取決于我們如何融入當地社區并滿足他們各自的交通需求。我們是一家全球化公司,但我們經營業務時,也必須更融入當地的文化和習慣。
最后,還有一個我心所向的平衡。除了是一名創業者,我還是一名戶外運動愛好者。這使我對自然環境心懷敬意,時刻關注當前的環境危機。我看到,雖然經濟增長帶來了繁榮,但它往往以犧牲我們賴以生存的生態系統為代價。我很清楚,未來的商業模式、社區和個人生活方式必須采用新的思維和組織方式,我們必須學會與自然和諧共處,商業價值和社會價值同等重要。
平衡是摩拜的核心象征,對我來說也是不斷進步的源動力。我希望,這種對平衡的理解和分享,能成為摩拜的不朽傳統:組織多元化,合作本地化,與自然和諧相處?!?/p>