誰是紅花？誰是綠葉？

阿又

世界上最早的汽車你肯定知道是來自奔馳，至于世界上最早的充氣輪胎來自哪個品牌，你恐怕就不一定知道了。在此要敲一下黑板，它就來自鄧祿普！

獸醫鄧祿普先生確實稱得上心靈手巧，看到兒子那木頭輪子的自行車完全沒有舒適性可言，他突發奇想把澆花的橡膠水管箍在木頭車輪外面來緩沖振動，他還真的成功了。1888年，鄧祿普先生取得了充氣輪胎的專利，所以今年其實正好是鄧祿普發明的充氣輪胎問世130周年。

運動的鄧祿普

沒有賽道成績的汽車品牌是不完美的，輪胎品牌也是。

談到鄧祿普，我們可以發現眾多豪華車上都用的是鄧祿普作為原配輪胎，而突出的運動性能也讓它在改裝圈擁有較高的聲譽，比如在改裝圈里很流行的DZ101及升級產品DZ102，幾乎盡人皆知。當然，這和鄧祿普早年也活躍于各項汽車賽事有關，比如F1，還有DTM、勒芒等等。

所以，最初聽說鄧祿普推出了以節油環保為主打的EC300+之后，我們對它的綜合性能表現并沒有太多概念，畢竟對于玩車人來說，運動性能才更有噱頭。

主打節油的胎，就要用主打節油的車來測試，這次我們特地選擇了雷克薩斯的CT200h作為試駕車。值得一提的是，這輛車的車主是非常懂車（胎）之人，自己之前已經專門更換了一套同級別某國際品牌的主打舒適及靜音的輪胎，正好與這樣一個非常強悍的對手不期而遇，無形中增加了許多的挑戰性。我們過去也測試過標榜節油的輪胎，除了稍好的節油表現外，其他方面往往表現平平。……