亞洲最高級(jí)的初級(jí)方程式

梁瀚文

這么多年來(lái)，亞洲最高級(jí)別的初級(jí)方程式，終于要易主了。在AFR亞洲雷諾方程式稱霸亞太地區(qū)的日子里，多少國(guó)內(nèi)外的后起之秀初級(jí)單座賽事想要在技術(shù)、速度和車手水平上對(duì)其進(jìn)行彎道超車，卻也都難以望其項(xiàng)背。在2018年初，我們終于收到一條令人振奮的消息，亞洲最高級(jí)的初級(jí)方程式要登場(chǎng)了！

賽車：我們不一樣！

從目前已知的資料來(lái)看，亞洲F3將會(huì)采用Tatuus的底盤和 Autotecnica 的引擎，并將搭載與F1類似的HALO車手頭部保護(hù)系統(tǒng)。賽歷也已經(jīng)公布，全年共5站，分別在上海國(guó)際賽車場(chǎng)、馬來(lái)西亞雪邦國(guó)際賽車場(chǎng)和寧波國(guó)際賽道進(jìn)行分站賽，每站三回合。作為全新的FIA地區(qū)級(jí)F3賽事，亞洲F3得到了FIA單座賽車委員會(huì)主席查理·惠挺的認(rèn)可，將于2018年7月正式啟航。我們國(guó)內(nèi)終于有屬于自己的F3比賽了！

不對(duì)，這個(gè)賽車看起來(lái)好像不太對(duì)勁。Tatuus是什么鬼，這不就是我原來(lái)開的AFR和Pilota方程式的底盤么？Autotecnica又是何方神圣？為什么新的引擎是個(gè)1.75T的渦輪增壓引擎。我們來(lái)簡(jiǎn)單Review一下，目前FIA F3歐錦賽，也就是F3的最高水準(zhǔn)賽事使用的是Dallara F312-17底盤，引擎主要是奔馳和大眾兩家供應(yīng)商在提供。而在地區(qū)系列賽中，除了“非主流”的英國(guó)（BRDC）F3外，其余包括歐洲F3公開賽、日本F3和巴西F3等幾乎都采用了與歐錦賽一樣的Dallara底盤。不同地區(qū)的系列賽，引擎有更多的選擇，例如在日本可以選擇豐田、戶田和本田的引擎，而在歐洲F3公開賽中引擎由大會(huì)統(tǒng)一提供，由豐田引擎改裝而來(lái)。

也就是說(shuō)，全新的亞洲F3在賽車技術(shù)規(guī)格上，跟傳統(tǒng)意義上的F3沒(méi)有任何關(guān)系。……