梁瀚文

這么多年來(lái),亞洲最高級(jí)別的初級(jí)方程式,終于要易主了。在AFR亞洲雷諾方程式稱霸亞太地區(qū)的日子里,多少國(guó)內(nèi)外的后起之秀初級(jí)單座賽事想要在技術(shù)、速度和車手水平上對(duì)其進(jìn)行彎道超車,卻也都難以望其項(xiàng)背。在2018年初,我們終于收到一條令人振奮的消息,亞洲最高級(jí)的初級(jí)方程式要登場(chǎng)了!
從目前已知的資料來(lái)看,亞洲F3將會(huì)采用Tatuus的底盤和 Autotecnica 的引擎,并將搭載與F1類似的HALO車手頭部保護(hù)系統(tǒng)。賽歷也已經(jīng)公布,全年共5站,分別在上海國(guó)際賽車場(chǎng)、馬來(lái)西亞雪邦國(guó)際賽車場(chǎng)和寧波國(guó)際賽道進(jìn)行分站賽,每站三回合。作為全新的FIA地區(qū)級(jí)F3賽事,亞洲F3得到了FIA單座賽車委員會(huì)主席查理·惠挺的認(rèn)可,將于2018年7月正式啟航。我們國(guó)內(nèi)終于有屬于自己的F3比賽了!
不對(duì),這個(gè)賽車看起來(lái)好像不太對(duì)勁。Tatuus是什么鬼,這不就是我原來(lái)開的AFR和Pilota方程式的底盤么?Autotecnica又是何方神圣?為什么新的引擎是個(gè)1.75T的渦輪增壓引擎。我們來(lái)簡(jiǎn)單Review一下,目前FIA F3歐錦賽,也就是F3的最高水準(zhǔn)賽事使用的是Dallara F312-17底盤,引擎主要是奔馳和大眾兩家供應(yīng)商在提供。而在地區(qū)系列賽中,除了“非主流”的英國(guó)(BRDC)F3外,其余包括歐洲F3公開賽、日本F3和巴西F3等幾乎都采用了與歐錦賽一樣的Dallara底盤。不同地區(qū)的系列賽,引擎有更多的選擇,例如在日本可以選擇豐田、戶田和本田的引擎,而在歐洲F3公開賽中引擎由大會(huì)統(tǒng)一提供,由豐田引擎改裝而來(lái)。
也就是說(shuō),全新的亞洲F3在賽車技術(shù)規(guī)格上,跟傳統(tǒng)意義上的F3沒(méi)有任何關(guān)系。……