不換不代表不安全

田宏

米其林浩悅四代是米其林浩悅系列的全新升級產品，而且是專為亞洲路況設計。為什么是為亞洲專門設計，我的理解是通常亞洲的路況復雜，輪胎易磨損，米其林要做的是輪胎磨損后讓其性能不減。而官方的說法是浩悅四代繼承了浩悅家族第二代靜音肋條設計，同時得益于EverGrip技術帶來的獨特花紋設計，浩悅四代輪胎將增加超過50%的排水空間，加上高性能的橡膠配方，保證輪胎在磨損狀態下，依然保持出色的濕地抓地力。很顯然，磨損下的輪胎濕地抓地性能是米其林這款新輪胎重點強調的產品賣點。為了證明這一事實，米其林還專門挑選了一個特殊的地方進行了對比測試，那就是中汽研汽車檢驗中心的標準化濕地測試場地。這個場地是值得令人信服的，畢竟很多品牌的新車在出廠前也是在這里拿測試數據，標準的制動路面以及水膜厚度和溫度，讓測試數據更趨于真實。

輪胎從新到舊的演變

其實，輪胎從新到舊并不是全方位的變差。一方面，隨著輪胎變舊，一些性能反而越好。比如說干地制動，新胎就沒有舊胎的制動性能好，這就好比賽車的光頭胎通過幾圈磨損后抓地力越來越好相似，其剎車性能也變得出色。其次，舊胎的輪胎滾阻降低帶來一定的燃油經濟性。此外，舊胎的噪音比新胎也有所下降，帶來一定的乘坐舒適性。相反，在濕地制動方面，通常舊胎的制動性能要比新胎下降不少。

我們知道，影響輪胎性能的因素有很多，其中比較重要的是就是干濕地制動、噪音、滾阻，這也是大家常見的輪胎等級標簽上三個最重要性能指標，這三個指標也是輪胎廠商必須通過的“門檻”測試。……