淺析5t單梁橋式起重機(jī)大車運(yùn)行無快速故障診斷與分析

摘 要：5t單梁式起重機(jī)大車運(yùn)行故障一直是一個(gè)亟待解決的難題，為了延長5t單梁式起重機(jī)的使用壽命和保持其性能，對5t單梁式起重機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)是必不可小的一個(gè)元素。本文主要分析了5t單梁式起重機(jī)的工作原理，分析了5t單梁式起重機(jī)大車的典型故障并提出相應(yīng)的解決方案，并提出了電氣安全保護(hù)裝置，能夠減少在故障的發(fā)生，提前發(fā)出警報(bào)，大大的提高了帶式輸送機(jī)的使用壽命和工作效率。

關(guān)鍵詞：單梁橋式起重機(jī)；控制系統(tǒng)；故障診斷

一、緒論

（一）單梁橋式起重機(jī)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

我國單梁橋式起重機(jī)的開發(fā)與生產(chǎn)起步較晚，但隨著國民經(jīng)濟(jì)在我國的快速發(fā)展，一些著名的起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)積極引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)平臺，通過模仿技術(shù)后消化國外技術(shù)模式，引導(dǎo)企業(yè)的生產(chǎn)和開發(fā)新品種，以滿足國外同類產(chǎn)品的性能。部分產(chǎn)品已進(jìn)入或達(dá)到國際水平，例如，浦沅集團(tuán)有限公司、錦州重型機(jī)械有限公司，已能生產(chǎn)100多種規(guī)格的起重機(jī)，產(chǎn)品性能達(dá)到5噸到500噸，對于起重機(jī)的從業(yè)條件，通過研究日本相關(guān)企業(yè)并引進(jìn)其先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)可以得知。目前杭州園林機(jī)械廠已經(jīng)開發(fā)了20多個(gè)品種，可根據(jù)客戶的要求，在國內(nèi)能夠到達(dá)3000噸的起重機(jī)機(jī)。徐工集團(tuán)并且開始自主研發(fā)了很多起重機(jī)主要用于隧道維護(hù)或者路燈的使用，風(fēng)機(jī)的安裝的研制而且已經(jīng)非常成功。

二、5t單梁橋式起重機(jī)的大車運(yùn)行無快速故障診斷及措施

單梁式起重機(jī)大車故障與維修是一項(xiàng)非常重要的工作，為了延長單梁式起重機(jī)大車的使用壽命和保持其性能，對大車的維護(hù)和保養(yǎng)是必不可小的一個(gè)元素。造成單梁式起重機(jī)大車運(yùn)行無快速的原因有很多，下面主要從起零部件、電氣設(shè)備、控制線路、金屬結(jié)構(gòu)和傳動部件分析其主要原因。

（一）零部件的故障診斷與措施

單梁式起重機(jī)大車兩邊的車輪組存在安裝誤差、軌道表面生銹和障礙物都會造成大車運(yùn)行速度慢。因此我們要根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照要求，對單梁式起重機(jī)大車的各個(gè)暴露的部件進(jìn)行清掃和換機(jī)油，并且根據(jù)使用情況事實(shí)對其進(jìn)行檢查，如果某些地方損壞嚴(yán)重要及時(shí)的進(jìn)行更換。

（二）電氣設(shè)備的故障診斷與措施

（1）首先應(yīng)該對其供電系統(tǒng)進(jìn)行檢查，如果供電系統(tǒng)中接觸不良或者存在漏電現(xiàn)象會導(dǎo)致大車在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)時(shí)而斷開。

（2）電機(jī)是整個(gè)機(jī)械的驅(qū)動系統(tǒng)，當(dāng)電機(jī)的一些電器零件發(fā)生損壞、線路斷開或接觸不良，會使電機(jī)時(shí)而運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)而被中斷，這樣很容易會損壞電機(jī)，因此我們需要在電機(jī)設(shè)置一個(gè)繼電保護(hù)器；并且對所有的電器元件進(jìn)行檢查，對所有回路中的控制線進(jìn)行分類，并對相鄰的電線設(shè)置一定的距離，防止其中一根電線漏電擊穿附近的線路。

（3）當(dāng)電機(jī)端電壓過低時(shí)，也會造成其無法運(yùn)轉(zhuǎn)，或者運(yùn)轉(zhuǎn)不通順，電機(jī)起動轉(zhuǎn)矩過小，如果吊載物過大，會出現(xiàn)吊不起，從而無法保證其正常工作，因此在對其原因進(jìn)行檢查時(shí)，應(yīng)該先保持?jǐn)嚯姞顟B(tài)，確定是不是哪些部件已經(jīng)損壞，在排除完之后在對其用萬能表進(jìn)行測試，然后接通電，對各個(gè)部件的通電就、情況進(jìn)行仔細(xì)檢查。

增加電氣保護(hù)裝置，所謂的電氣安全保護(hù)裝置，是指實(shí)現(xiàn)輸送帶的安全報(bào)警功能，提前預(yù)防事故的發(fā)生。眾所周知，帶式運(yùn)輸機(jī)是一個(gè)簡潔的機(jī)械，其內(nèi)部構(gòu)造也很簡單，但是其一般是通過幾個(gè)皮帶組成的一個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)，因此為了節(jié)省人力和物力，一套智能的自動化系統(tǒng)在帶式運(yùn)輸機(jī)中非常重要。此外，它很容易專注于控制和提高自動化水平。

（三）控制及線路部分的故障診斷與措施

控制系統(tǒng)中由于控制元件的故障導(dǎo)致起重機(jī)不能啟動或者制動陸陸續(xù)續(xù)反應(yīng)，因此造成大車運(yùn)行慢或者沒有反應(yīng)。其中我們使用的接觸器其使用壽命是固定的，在經(jīng)常的使用過程中，觸頭會慢慢的變得不靈敏或者燒壞，因此需要及時(shí)檢查。熔斷器過小造成發(fā)熱燒斷缺相；電源接觸不良造成缺相；電機(jī)進(jìn)線接觸不良。當(dāng)現(xiàn)有的控制器不能保證其正常使用時(shí)，我們應(yīng)該及時(shí)對其進(jìn)行更新，采取更加好的控制器。

（四）金屬結(jié)構(gòu)部分的故障診斷與措施

眾所周知，金屬結(jié)構(gòu)極易生銹，當(dāng)金屬結(jié)構(gòu)生銹嚴(yán)重時(shí)，會嚴(yán)重影響產(chǎn)品的性能。性能好的起重機(jī)在金屬防銹方面也做了多道工序，但是隨著使用時(shí)間的增長會導(dǎo)致材料生銹嚴(yán)重，影響正常的作業(yè)，這樣就會對整個(gè)起重機(jī)的安全性能造成不利的影響，重者造成生命財(cái)產(chǎn)損失，輕者機(jī)器損壞。因此我們在對橋式單梁起重機(jī)出售時(shí)要告訴客戶對起重機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)，這樣才會讓起重機(jī)的使用壽命得到更好的保障，從原來的使用強(qiáng)度和使用時(shí)限必須就下降到更少的層次，這些都是不利的壞處，值得我們注意。

（五）機(jī)械傳動部件的故障診斷與措施

機(jī)械傳動部件的故障經(jīng)常導(dǎo)致單梁式起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)發(fā)生顛簸的情況，這種情況就是所謂的啃道現(xiàn)象，從而造成車速降低，損壞車輪。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)主要是通過電機(jī)來進(jìn)行驅(qū)動的，如果上下兩個(gè)電機(jī)能實(shí)現(xiàn)一致性，兩個(gè)制動器在調(diào)節(jié)上也不均勻，單梁式起重機(jī)大車就可以通過更換傳動的制動器，減少傳動之間的誤差，并在調(diào)試階段時(shí)就把其調(diào)好，這樣就能夠有效的處理和安裝誤差導(dǎo)致起重機(jī)左右兩邊輪胎運(yùn)行不一致的問題。例如，如果兩驅(qū)動輪的梁式起重機(jī)和加工誤差超過標(biāo)準(zhǔn)高度，為了避免出現(xiàn)其兩邊不平穩(wěn)性，起重機(jī)的驅(qū)動車輪踏面可以把其錐度加高，使梁式起重機(jī)可以自動調(diào)整其不一致性，如果安裝方向錯(cuò)誤，可以加重吊車的卷揚(yáng)機(jī)。

單梁起重機(jī)重要的安全部件，有懸浮物，停止下滑，停車等功能，只有好的制動器是起重機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)確性和安全行車制動保證。如果制動器不匹配或者質(zhì)量不過關(guān)會出現(xiàn)制動力不足、剎車突然失靈，制動盤和剎車片，高溫?zé)煔庵苿颖鄄婚_和機(jī)械故障。

三、結(jié)語

單梁起重機(jī)由于其操作不當(dāng)，出現(xiàn)的事故屢屢發(fā)生，常常給操作者帶來不可估量的損失，因此如何標(biāo)準(zhǔn)化操作，如何提前預(yù)防問題的發(fā)生是重中之重，當(dāng)我們在操作單梁式起重機(jī)時(shí)，針對其不正常情況能夠及時(shí)進(jìn)行反饋，并及時(shí)進(jìn)行處理是保證單梁式起重機(jī)能夠長久使用的訣竅，也是保證工人生命財(cái)產(chǎn)安全的保障。本文主要針對單梁式起重機(jī)大車運(yùn)行速度存在的故障進(jìn)行分析，從單梁橋式起重機(jī)構(gòu)造原理可知，單梁橋式起重機(jī)是一直傳遞運(yùn)輸機(jī)制，所以，定期對單梁橋式起重機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)能提高的其各個(gè)性能指標(biāo)，從而保證了單梁橋式起重機(jī)能在良好的狀態(tài)下工作。

參考文獻(xiàn)：

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作者簡介：陸瑜（1993—）男，江蘇常州人，本科，數(shù)控銑技師，主要研究方向：數(shù)控技術(shù)制造數(shù)控銑。