豪華車館領(lǐng)略極致豪華與卓越性能的新境界

新款718 Cayman GTS呈現(xiàn)了保時捷一目了然的運動基因。全新Sport Design前裙板以及眾多黑色部件，如深色雙氙氣大燈和尾燈、黑色后裙板以及黑色中置尾管，進(jìn)一步美化了保時捷的經(jīng)典運動元素。除了視覺上鮮明搶眼的外形設(shè)計，新款718 Cayman GTS的性能十分出色。得益于新開發(fā)的進(jìn)氣管和經(jīng)過優(yōu)化的渦輪增壓器，發(fā)動機蓋下的2.5升四缸發(fā)動機輸出功率達(dá)到269千瓦（365 馬力），輸出功率比搭載自然吸氣發(fā)動機的GTS前代車型增加了26千瓦 (35馬力)。當(dāng)選裝保時捷PDK雙離合器變速箱和Sport Chrono組件時，新款718 Cayman GTS能夠在4.1秒內(nèi)從靜止加速至100公里/小時，最高速度可達(dá)290公里/小時。

Mission E Cross Turismo概念車是保時捷首款跨界多用途汽車（CUV），它兼具典型的保時捷家族設(shè)計理念和強大的越野運動性，輸出功率為440千瓦（600 馬力），從靜止加速至100 公里/小時僅需3.5秒。除此之外，其連續(xù)的動力輸出在電動汽車中也無可匹敵，它可以連續(xù)進(jìn)行多次加速起步，而且性能不會降低。憑借全輪轉(zhuǎn)向、自適應(yīng)空氣懸架以及其他幾項前沿技術(shù)，Mission E Cross Turismo集敏捷性和穩(wěn)定性于一身，既為駕駛員帶來了前所未有的運動性能，又能滿足各種生活方式的日常使用需求。其續(xù)航里程超過500 公里，僅需15分鐘即可充入續(xù)航400 公里的電能，既適合日常駕駛，也是一款實用的多用途越野車。

傳承于保時捷在賽車運動領(lǐng)域不斷創(chuàng)造紀(jì)錄的輝煌傳統(tǒng)，新款保時捷911 GT3 RS的亞洲首發(fā)帶來了最強勁的自然吸氣式公路跑車。該車搭載4.0升6缸水平對置式發(fā)動機，輸出功率為383千瓦（520 馬力），并能在3.2秒內(nèi)從靜止加速至100 公里/小時，最高速度可達(dá)312公里/小時。正如這一新款GT跑車核心的發(fā)動機一樣，帶后橋轉(zhuǎn)向的底盤同樣直接來自賽車，并且進(jìn)行了完美的精度調(diào)校。

蘭博基尼Huracán Performante敞篷版

Huracán Performante敞篷版完美承襲了硬頂版的前沿設(shè)計、革新科技和澎湃性能，在Huracán Performante超凡駕駛體驗的基礎(chǔ)上，更增添了別具特色的敞篷駕駛樂趣。Huracán Performante敞篷版采用先進(jìn)的主動空氣動力學(xué)系統(tǒng)ALA（Aerodinamica Lamborghini Attiva），并搭載與Huracán Performante硬頂版相同的標(biāo)志性自然吸氣式發(fā)動機，640馬力的強勁動力輸出和高達(dá)600牛·米的峰值扭矩，使其成為蘭博基尼最高性能的V10發(fā)動機。Huracán Performante敞篷版相較Huracán敞篷版減輕了35千克，鋁制車身綴以可視碳纖維部件，彰顯新車的輕量化科技特征。Huracán Performante敞篷版車型采用了四輪驅(qū)動系統(tǒng)，自靜止加速至100公里/小時僅需3.1秒，0～200公里/小時加速時間則為9.3秒，最高時速可達(dá)325公里。

邁凱倫塞納是邁凱倫終極跑車系列的最新力作，得名于傳奇車手埃爾頓·塞納（Ayrton Senna），承襲了優(yōu)異的競速稟賦，是一輛可合法上路的終極賽道跑車。新車搭載了4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為800馬力，峰值扭矩達(dá)800牛·米，是邁凱倫旗下性能最強悍的公路跑車發(fā)動機。

邁凱倫塞納集第三代碳纖維單體底盤、碳纖維車身面板與車身融為一體，整車重量僅為1198千克。此外，得益于獨具匠心的車身造型、主動式前后空氣動力學(xué)設(shè)計以及主動式尾翼，在車速為250公里/小時的條件下，下壓力高達(dá)800千克，進(jìn)一步彰顯邁凱倫終極跑車系列的強悍性能實力，帶來激情無限的賽道駕駛體驗。

作為添越車系的核心車型，添越Bentayga V8搭載了新一代4.0升雙渦輪增壓汽油發(fā)動機，兼具強勁的動力輸出與出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。全新V8發(fā)動機極具特色的聲浪、“雙邊四出”排氣管及可選裝的碳陶瓷制動器，令添越V8更具奢華運動氣質(zhì)。該動力單元的最大功率可達(dá)550馬力，峰值扭矩高達(dá)770牛·米，令添越Bentayga V8的最高時速達(dá)到290公里/小時，0～100公里/小時加速時間僅為4.5秒。

內(nèi)飾方面，賓利以其獨一無二的方式闡釋現(xiàn)代奢華的定制理念，沿襲手工打造頂級材質(zhì)的傳統(tǒng)，并與頂尖技術(shù)完美結(jié)合，為車主呈現(xiàn)一貫的品位與格調(diào)。此外，添越Bentayga V8引入全新內(nèi)飾風(fēng)格，包括采用甄選真皮與實木打造的方向盤以及具有高光澤度的碳纖維內(nèi)飾面板。

路虎攬勝SV Coupé

為獻(xiàn)禮路虎品牌成立70周年，路虎品牌旗下豪華全定制化雙門SUV路虎攬勝SV Coupé車型在本屆車展迎來其亞洲首秀。該車型由捷豹路虎SV部門手工精心打造，擁有優(yōu)雅和諧的車身比例，并提供奢華精美的座艙氛圍。路虎攬勝SV Coupé搭載5.0升V8機械增壓汽油發(fā)動機，最大功率為565馬力，峰值扭矩為700牛·米，0～100公里/小時加速時間僅為5.3秒。新車以不斷突破自我的態(tài)度，向第一代路虎攬勝致敬，并助力消費者從容探索新境。路虎攬勝SV Coupé即刻開始接受預(yù)訂，計劃于年中正式公布中國市場售價，并于年底開始到店銷售。

阿爾法·羅密歐 Stelvio四葉草版

阿爾法·羅密歐Stelvio四葉草版高性能豪華SUV在2018第十五屆北京國際汽車展上完成亞洲首秀，并公布廠商建議零售價為人民幣103.8萬元。Stelvio四葉草版搭載獨有的全鋁2.9升六缸雙渦輪增壓發(fā)動機。該發(fā)動機獲得了法拉利的技術(shù)與工程支持，6500轉(zhuǎn)/分時最大功率可達(dá)510馬力，2500～5000轉(zhuǎn)/分時峰值扭矩可達(dá)600牛·米。與這一發(fā)動機搭配的是經(jīng)過專門調(diào)校的8速自動變速箱。在競速模式下，變速箱只需150毫秒就可完成換擋，百公里加速僅需3.8秒，最高時速達(dá)283公里/小時，為同級別最高。同時，扭矩分配差速器、自適應(yīng)懸架調(diào)節(jié)系統(tǒng)、閉缸系統(tǒng)以及在高效駕駛模式下的“航行”功能讓這款高性能豪華SUV的燃油經(jīng)濟(jì)性與排放表現(xiàn)同樣出眾。

全新林肯飛行家Aviator

基于全新后驅(qū)平臺打造的林肯飛行家Aviator滿足了豪華車消費者對澎湃動力和敞闊空間的需求。而作為林肯首款將先進(jìn)插電式混合動力系統(tǒng)集成于雙渦輪增壓發(fā)動機的車型，Aviator動力表現(xiàn)卓越，發(fā)動機輸出功率優(yōu)于很多超跑車型。這套系統(tǒng)也將為消費者帶來林肯有史以來最靜謐、流暢和充沛的駕駛體驗。

全新林肯飛行家Aviator 還配備了林肯Co-Pilot360“智能助駕系統(tǒng)”，集合多項駕駛輔助技術(shù)，包括具有行人偵測和主動制動功能的防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、帶兩側(cè)來車預(yù)警功能的BLIS盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、后視攝像頭和自動遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)。全新林肯飛行家Aviator還首次搭載帶有前方路況預(yù)判功能的懸架系統(tǒng)，由先進(jìn)的前置攝像頭實時監(jiān)控前方路況，無縫調(diào)整車輛懸架，提供更為流暢的駕駛體驗。

捷豹I-PACE

本屆車展上，捷豹品牌旗下首款豪華純電轎跑SUV捷豹I-PACE迎來亞洲首秀。新車搭載81千瓦時鋰離子電池組，續(xù)航里程可達(dá)500公里; 在公共充電站采取快速充電模式，可在40分鐘內(nèi)將電量由0充至80%，充電15分鐘即可實現(xiàn)100公里續(xù)航里程。捷豹I-PACE既秉承捷豹的跑車性能，又兼具捷豹PACE家族慣有的實用性。在全輪驅(qū)動系統(tǒng)與位于前后軸的兩臺捷豹自主研發(fā)的同軸永磁電機的配合下，捷豹I-PACE從靜止加速至100公里/小時的時間為4.8秒。新車采用卓越的空氣動力學(xué)設(shè)計，提供可媲美大型豪華SUV的內(nèi)部空間，并搭載采用人工智能算法的“智能設(shè)置系統(tǒng)”，可根據(jù)每位車主的駕駛習(xí)慣提供獨特的駕乘感受。捷豹I-PACE于北京車展首日公布售價，官方建議零售價為68.8萬元起，并即刻啟動預(yù)售。