車用甲醇汽油產業現狀及發展路徑探討
——以國家試點城市（甘肅省平涼市）為例

文|何祖鑫

本文結合平涼市車用甲醇汽油的現狀、推廣和發展情況，分析甲醇汽油生產、使用過程中存在的制約因素，嘗試探索適合車用甲醇汽油良性發展的方式和路徑，以期為平涼市以“低碳經濟”理念為指導的新能源汽車轉型提供理論依據和實踐支撐。

隨著我國經濟的快速發展以及交通體系的日趨完善，汽車的產量和保有量持續增長，車用汽油的需求量也迅速增大。與之而來的是交通運輸成為城市能源消耗和碳排放的重點行業，為通過節能減排，實現低碳城市的發展目標，車用汽油的品種、質量及環保等要求已然成為社會各界關注的焦點，導致傳統汽油車輛向新能源車輛轉型必然成為實現這一目標的重要舉措。目前，甲醇汽油、醇基燃料作為一種新型燃料，因集新能源、環保、節能技術為一體，有助于減少汽車尾氣污染物的排放、保護大氣環境、改善空氣質量，成為新能源的重要組成部分和發展方向。

車用甲醇汽油的發展進程和優勢

早在2006年，國家發改委、科技部、原國家質檢總局、國家環?？偩值劝瞬课摵舷掳l了《關于印發“十一五”十大重點節能工程實施意見的通知》（發改環資[2016]1457號）；2007年國家發改委在《我國醇醚燃料和醇醚清潔汽車的發展》（[2007]2235號）明確提出今后30-50年，甲醇燃料將作為我國車用能源的主要替代能源，同時叫停乙醇汽油，要求走非糧路線；2009年，國家標準化管理委員會發布了GB/T 23799-2009《車用甲醇汽油M85》；2012年，工業和信息化部提出《關于開展甲醇汽車試點工作的通知》（工信節[2012]42號），同年，甘肅省工信委下發了《甘肅省車用甲醇燃料加注站發展規劃》，要求2016年前建成甲醇燃料加注站166座。

甲醇汽油燃料是指國標汽油（92#、95#等）、甲醇、添加劑按一定的體積（質量）比例經過嚴格的流程調配而成的一種新型環保燃料，其通過“以煤代油”，實現了對原油的部分替代。甲醇汽油相比傳統汽油具有以下優勢：

一、成本降低，增收創效

原油是全球最主要的一次性能源，當前能源短缺的實質是原油短缺，而車用燃料是原油最主要的應用領域之一，占全球原油總消耗量的70%以上。甲醇燃料不僅含氧助燃，能自行清除積炭、油垢，延長發動機壽命，而且車用甲醇燃料成本比汽油降低40%左右。

二、較少尾排，清潔環境

由于甲醇含氧原子，能使汽油充分燃燒，是一種綠色增氧劑，在改善汽油品質的同時，還能有效降低汽車尾氣排放有害氣體總量的50%以上，污染物排放遠低于汽柴油，更有利于保護大氣環境。

平涼市車用甲醇汽油發展現狀及制約因素

一、產業發展現狀

1、國家試點探索

2014年4月，甘肅省蘭州市、平涼市被列為國家第二批甲醇汽車試點城市。2017年12月，平涼市甲醇汽車試點工作順利通過工信部驗收，驗收組專家認為，平涼市甲醇汽車試驗的各項數據符合設計要求，環保性能突出，經濟性強，具有極大地推廣價值。

2、地方產業發展狀況

目前，平涼市現有甲醇汽油生產企業1家，甲醇車輛維修服務公司1家，甲醇汽油加注站2處，民用醇基燃料生產銷售公司1家。以甲醇汽油為燃料的出租汽車200多輛；甲醇原料方面具有平涼華煤中煦60萬噸/年精甲醇項目，日前，該項目已經建成并達產。甲醇燃料的大規模推廣，促進平涼市甲醇產能得到很好的內部轉化和吸收并為社會創造了就業崗位。

3、產品質量狀況

平涼市質檢中心每年對平涼市車用甲醇汽油、民用醇基燃料等樣品進行2次年度監督抽查，主要對辛烷值、餾程、膠質含量、硫含量、硫醇、銅片腐蝕、水溶性酸或堿、機械雜質、芳烴含量、烯烴含量、水分、低溫抗相分離性能和遇水抗相分離性能等項目進行檢驗。

綜合分析車用甲醇汽油的現狀，筆者認為平涼市在國家的試點探索中甲醇汽油產業得到了極大的發展，產業鏈條相對完備，產品質量狀況基本穩定，具備極大的推廣意義。但仍然存在一些制約因素，有待于進一步破解。

二、產業制約因素

1、產品質量不穩定，影響市場培育

通過歷年的檢驗發現，車用甲醇汽油的膠質含量和低溫抗相分離性能指標合格率較低。當加入的汽油膠質含量過高時,會在汽車油路尤其是進氣閥上形成結膠,腐蝕油路,而不均勻的油路結膠會導致燃燒室的供油量下降,破壞正常的空燃比, 這樣就會造成火花塞點燃汽油之前汽油自燃對外做功,俗稱爆震,損傷發動機,影響汽車使用壽命。低溫抗相分離性能主要是防止每年11月到次年4月這種寒冷天氣下甲醇汽油改變性狀，油品發生分層，影響汽車發動機的正常供油。通過上述檢驗結果來分析，甲醇汽油作為一種新生事物仍存在質量不穩定的問題，顯然不利于消費者認識接受和市場培育。

2014-2016年度車用甲醇汽油抽查合格率統計表

2、添加劑、生產技術的優化更新受限

甲醇汽油的技術關鍵核心是添加劑技術水平和產品的質量控制，目前平涼市生產企業基本為家族式企業，加之車用甲醇汽油還屬于新興產品，產品的生產過程主要借鑒陜西模式，生產技術的核心來自陜西某高校的科研專利，但其只了解該添加劑的調配比例，如何調配等關鍵技術并不能真正掌握，也不能結合當地實際情況，只是機械的照搬，這使得平涼市甲醇燃料在生產工藝的優化更新上受到極大限制，不具備核心競爭力。

3、燃油標準要求提高

2017年，隨著車用汽油國家標準中主要技術指標的修改，甘肅省也對2014年制定的M20等車用甲醇汽油標準主要技術指標進行了修訂，其中產品分類調整為92、95號；硫含量由2014版的≤50mg/kg降低到2017版的≤10mg/kg；烯烴含量體積分數由2014版的≤28%降為2017版的≤24%；錳含量由2014版的≤0.008g/L降為2017版的≤0.002g/L。這些指標的調整，對甲醇汽油的產品質量提出了更高的要求，這就需要生產企業更加重視車用甲醇汽油的產品質量，不斷加強質量管理工作，改善生產工藝，提升產品質量。

4、政府扶持力度欠缺

一是與常規燃料相比，發展車用替代燃料本身需要投入大量的資本，高投資加之高市場風險，使得從業企業往往對替代燃料的投資望而卻步。二是目前政府對試點甲醇車輛燃油補貼政策并不明確，相關配套政策遲遲未出臺，市場前景不夠明朗。

平涼市車用甲醇汽油發展路徑探討

按照我國目前的車用燃料發展技術水平，不存在具有絕對優勢的車用替代燃料，其發展應面向多元化、市場化，這為甲醇汽油等新型車用燃料產業發展帶來了機遇。

一、構建政企協作的“三級”檢驗網絡，著力提高油品質量

一是地方政府要合理規劃，不斷加強質檢部門的技術能力建設，建立適應新能源汽車需要的產品質量技術保障和檢驗體系。同時，加大抽查力度，要依法對車用甲醇汽油的生產和經營企業開展質量監督抽查，采取定期和不定期抽查相結合，并對產品質量檢驗、檢測結果的公正性、科學性、準確性和權威性負責，強化質檢部門的技術支撐和基礎保障作用。

二是對從業企業而言，需要對重點原材料進一步嚴格準入條件，抬高準入門檻，嚴把原材料進廠、生產過程控制、產品出廠檢驗質量關，實施批批檢驗，從控制風險源和風險傳播渠道等手段達到控制產品質量風險的目的。

三是建立和完善物資采購部門入庫檢驗、使用單位用前檢驗、質量主管部門監督抽查的“三級”檢驗網絡。特別對質量問題突出、用戶反映強烈的重點產品，應由市場監管、環保聯合開展效能監察、專項檢查和治理整頓，從生產源頭杜絕不合格產品的生產和入市。

二、采取切實可行的激勵政策，調動行業積極性

一是為全面推行甲醇汽車試點，地方政府可對甲醇汽車實行專項扶持，對符合甲醇汽車產品技術要求的汽車產品，許可在試點運行時間內進行生產銷售，在試點運行地區投放使用。

二是在技術研發和技術示范應用階段，政府應通過直接財政支持或稅收補貼手段對相關企業進行支持和保護，同時應兼顧燃料生產者、供應者和使用者的利益，激勵企業和個人投資、從事與甲醇汽油相關的行業。

三是加大對科研院校等機構研究經費的支持力度，鼓勵推動處于研發和示范階段的技術路線逐漸向市場化方向發展。

四是隨著技術的快速發展和市場化程度的深入，車用甲醇汽油的普及應用程度也將不斷加快。在此過程中，政府可以提前制定相應的方向性政策和中長期發展規劃，積極引導企業的參與和介入。

三、結合當地實際，盡快修訂地方標準

目前，我國現有的車用甲醇汽油標準為GB/T 23799-2009《車用甲醇汽油（M85）》，該標準規定了車用甲醇汽油的技術要求和試驗方法。盡管甘肅省先后制定了DB62/T1874-2009《車用甲醇汽油（M15、M30）》和DB 62/T 2484-2017《車用甲醇汽油（M20）》等地方標準及企業標準，但是多數內容均為基于國VI汽油基礎上進行的微調，與當地實際結合不夠。隨著國V汽油和M100甲醇汽油的推廣，甘肅省應根據自然環境、經濟發展和地域差異等因素進行相應的技術指標修訂，使其更好地適應車輛的實際使用環境，降低車輛尾氣的排放，為進一步規范甲醇燃料市場，提高產業技術水平提供保障。

四、加強部門協作，建立長效評價機制

一是建議市場監管、環保等部門聯合協作，建立車用甲醇汽油風險監測平臺和風險分析數據庫，完成對平涼市甲醇汽油適用性、可靠性、經濟性、安全性、環保性的評價。

二是建立甲醇汽車的相關指標體系，形成甲醇車輛運行測試、車輛性能試驗、環境影響分析、綜合數據采集、燃料配套設施建設等工作的長效機制，為下一步甲醇能源的推廣和配套體系的建設完善，打好堅實的基礎和科學依據。

三是組建專家團隊，為由甲醇燃料、甲醇汽油產品質量所引發的車輛故障和環境污染事件的處理提供咨詢和技術支持。

五、加大市場宣傳力度，提升消費者認知度

消費者對使用車用甲醇汽油的態度，在車用甲醇汽油拓展市場的進程中起著決定性作用。而影響消費者選擇的主要有使用成本、使用安全性和行為習慣等。政府的補貼政策可以直接降低使用成本，試點項目的運作能夠增強消費者對車用甲醇汽油的認識和信任。同時也要充分利用傳統媒體和新媒體等輿論陣地對甲醇汽油清潔環保的特點加大宣傳力度，引導消費者接受這種便宜、清潔的汽車燃料，而放棄一些動力等性能要求。而在城市公交車、出租車、景區觀光車及警務政務巡邏車、通勤車等交通工具中推廣車用甲醇汽油是最為理想的選擇，也是發展車用替代燃料的突破口。

綜上，大力推廣和應用甲醇汽油是破解我國當前大氣污染排放壓力和燃油緊缺的有力途徑，作為全國試點城市的甘肅省平涼市，只要在提高產品質量、政府政策扶持、消費市場培育和大力宣傳推廣等方面下功夫，作為新型環保車用燃料的甲醇汽油產業必將迎來更加美好的發展前景。