航空企業(yè)工人在職培訓經(jīng)濟效益研究

王曉玲

【摘 要】 在一個企業(yè)的整個發(fā)展階段，工人在職培訓是促進經(jīng)濟發(fā)展的一個重要手段，與經(jīng)濟效益是一種既相互促進又相互制約的關系。而對企業(yè)工人在職培訓就是為了提高經(jīng)濟效益。這篇文章就是要研究航空行業(yè)工人在職培訓與經(jīng)濟效益之間的關系。

【關鍵詞】 航空 企業(yè)工人 在職培訓 經(jīng)濟效益

所謂經(jīng)濟效益，就是指在產品的生產以及相應的分配、消費等實踐活動中企業(yè)的投入量與產出量的一種對比出來的關系，而經(jīng)濟效益的提高就是說在相同的生產條件下，投入量不變生產量增加或者投入量減少生產量不變。對于航空公司而言，如果航空公司一定的資金占用和過程中的資金損耗能獲得更加多的經(jīng)濟收益，那么就說明航空公司的經(jīng)濟效益比較好。從研究可以看出，雖然企業(yè)的在職培訓會面臨企業(yè)員工跳槽的風險，但是通過在職培訓提高工人的素質，不僅能有效提高工人的收入水平，還能使企業(yè)的經(jīng)濟效益得到有效的提高。

航空企業(yè)工人在職培訓如何能對經(jīng)濟效益產生影響

員工的自我實現(xiàn)

在職培訓是航空企業(yè)的員工成長和發(fā)展的一種重要途徑。數(shù)據(jù)表示，人的智力的發(fā)育是一個循序漸進的過程，工人的在職培訓屬于教育的范疇，教育包括職前教育和在職培訓教育，而職前教育就是我們在學校里完成的小學、初中、高中、大學等。這些之前教育是人對基礎知識的一個積累，它只是為人的發(fā)展搭建了一個基礎的平臺。而人真正的成長或者說對社會做出貢獻主要是在入職之后才能做到的，只有通過經(jīng)驗的積累以及崗位上專業(yè)知識的需要才能對員工自身所掌握的知識進行不斷的豐富。隨著社會的快速發(fā)展，知識的陳舊周期逐漸的縮短，如果不積極進行在職培訓，就會跟不上時代進步的步伐。航空這個行業(yè)雖然福利待遇沒有絕對的競爭力，但是他需要工人掌握一些必備的技能，工人經(jīng)過培訓之后，必然能提高自己的勞動輸出，不僅能豐富自己，提高收入，更大程度的自我實現(xiàn)，還能成為這個單位的有用之才，為單位創(chuàng)造更多的財富，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。

航空行業(yè)科學技術發(fā)展的需要

近年來，隨著科學技術的高速發(fā)展，航空行業(yè)也發(fā)生了很大的變化，一些高科技在生產和生活中的應用，大大的沖擊了傳統(tǒng)的企業(yè)工人，在空中交通管理這個復雜的行業(yè)中，人是最重要的一部分，所以要重視對航空企業(yè)的員工進行知識和技能的培訓，讓他們跟上社會環(huán)境以及新興技術高速發(fā)展的步伐，把信息技術高效的運用在工作中，提高工作效率的同時還能是企業(yè)獲得更好的發(fā)展前景。所以航空企業(yè)必須對企業(yè)員工進行在職培訓，從而使得航空這個行業(yè)能夠可持續(xù)的健康發(fā)展。雖然對航空這一行業(yè)的員工而言，經(jīng)驗是比較重要的，但是我們要改變這一思想，積極通過員工在職培訓學習新知識、新技能，更好的為自己、為企業(yè)創(chuàng)造利益，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。

在職培訓的方向

以單位文化為中心的價值觀的培訓

對于航空企業(yè)而言，本來就存在著單位的凝聚力差、員工容易跳槽等現(xiàn)象，企業(yè)的在職培訓更會促進這一現(xiàn)象的發(fā)生，很大程度上是與組織的文化建設不夠造成的。所以要對員工進行以單位文化為中心的價值觀的培訓，通過培訓來增加員工凝聚力，形成企業(yè)自己的文化，不斷改變員工的想法，努力培養(yǎng)一個共同的價值觀，從而保證員工能夠更好的理解企業(yè)文化，在這個過程中，充分培養(yǎng)共同的理念，發(fā)揮他的導向作用、激勵作用以及凝聚作用，使得員工在對共同理念的自我認同下，充分調動自己的自覺能動性，使得被動的變?yōu)橹鲃有停蟠蟮脑鰪妴T工的事業(yè)心以及責任心。

建立一個學習組織

在職培訓的目的是提高企業(yè)員工的創(chuàng)造力，把企業(yè)建設成一個一直學習的組織，提高組織的學習力，從而提高企業(yè)的安全生產水平。雖然學習型組織理論這一管理理論還并不被大家所熟知，但是他確實在生機勃勃的發(fā)展，經(jīng)過反復的時間證明，一個成功的組織一定是學習型的組織，所以要想提高航空企業(yè)的經(jīng)濟效益，就一定要建立一個學習型的組織，在職培訓就是很重要的一個方法，通過對員工進行在職培訓從而創(chuàng)造出一個學習的環(huán)境和氛圍，讓員工的學習變成一種自覺性的行為。對那些比較有潛力的優(yōu)秀員工，要給他們提供更多的增長知識和培訓技能的機會，使得他們成為帶領學習團隊的帶頭人。

非技術技能的培訓

對于現(xiàn)在的航空行業(yè)，專業(yè)知識以及專業(yè)技能的培訓已經(jīng)引起了高度的重視，如崗位的培訓或者英語的培訓。航空企業(yè)都系統(tǒng)的要求是比較高的，在進行專業(yè)知識和技能進行培訓的時候一定要注意培訓的方法，因為航空行業(yè)的在職培訓風險比較大。對于非技術技能的培訓，主要包括人際溝通、合作協(xié)調的能力，或者領導與管理的技能等，這些非技術技能對復雜的空管系統(tǒng)而言是非常重要的，隨著信息技術的快速發(fā)展，系統(tǒng)越來越自動化，越來越復雜同時也越來越危險，航空行業(yè)的技術人員必須充分了解這些設備，并且能時刻處理各種各樣的危險，比如在空中的交通管制過程中，從出現(xiàn)危險到解決危險都是管制員應該做到的，管制員要要求班組的成員對安全隱患進行交叉檢查，準確迅速的抓住關鍵并且想出對策，而非技術技能的培訓便能有助于這個過程的實現(xiàn)。

結 語

總的而言，企業(yè)的在職培訓對航空企業(yè)的經(jīng)濟效益有著重要的作用，而工人在職培訓的方式以及內容是不是恰當，是否符合實際的需要都會影響著培訓的質量，也會對勞動生產力的提高產生很大的影響，而且工人在職培訓還能增強員工彼此之間的了解，使他們在工作中能過更好的幫助和合作，這也能促進勞動生產力的提高，所以選擇一個恰當方式的工人在職培訓，對提高企業(yè)經(jīng)濟效益是非常重要的。

【參考文獻】

[1] 董艷.員工培訓對收入的影響分析與提高方法[J].企業(yè)管理，2016（20）.

[2] 范萍.企業(yè)培訓對員工收入的影響[J].人力資源管理，2016（20）.

[3] 航空企業(yè)工人在職培訓經(jīng)濟效益的實證分析[J]. 張虹波，馬清華. 教育與經(jīng)濟. 1997（02）.

[4] 在職培訓對員工綜合競爭能力提升的績效評價[J]. 胡勇. 科技創(chuàng)新導報. 2008（06）.