一種彈載電子產品儲熱裝置的設計與試驗

李　響

(中國電子科技集團公司第十研究所，　四川 成都 610036)

引　言

彈載平臺不同于地面、航空等其他領域平臺，其艙內電子設備的散熱途徑非常有限，通常無法采用自然對流、強迫風冷或液冷等常規方式散熱。隨著電子技術的發展和武器裝備性能的快速提升，彈載電子產品的局部功率密度越來越高，對應儲熱裝置的熱容需求也越來越高。體積、重量直接關乎導彈的戰斗能力，儲熱裝置在散熱途徑有限且熱容量接近飽和的情況下，難以通過增加體積、重量的方式來提升儲熱、散熱能力，因此，對提升儲熱裝置效能的研究是彈載產品領域的重要研究內容之一。

相變材料可在熔化過程中吸收大量相變潛熱并保持溫度相對穩定[1]，其儲熱量往往高于同體積金屬材料。相變材料與導熱系數高的材料復合后，其導熱性能顯著加強，復合相變材料在溫控技術領域應用日趨成熟。在彈載領域，復合相變材料是一種新型儲熱材料，其儲熱量大、重量輕、性能穩定，比傳統金屬材料具有更優異的溫控性能和減重效果[2]，應用前景十分廣闊。

本文以某彈載電子產品的儲熱裝置為研究對象，主要介紹了該產品儲熱裝置的設計和試驗過程。重點研究不同材料的金屬儲熱裝置和相變儲熱裝置的性能對比，得出各儲熱裝置性能特點，為該產品擇出最佳的儲熱裝置設計方案，并為相關材料儲熱裝置的推廣應用提供參考依據。

1　儲熱裝置的設計

1.1　結構設計

彈載電子設備的組成分級依次為設備級、分機級、單元級，其中單元級是具有獨立功能和驗收指標的最小分級?！?br>