天津港發(fā)力智慧交通構(gòu)建物流經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈

2018年5月17日，記者從第二屆世界智能大會(huì)——智能交通論壇上獲悉：天津港集團(tuán)公司將以“京津冀港口智慧物流協(xié)同平臺(tái)”成功入圍國(guó)家智慧港口示范工程為契機(jī)，主動(dòng)對(duì)接國(guó)家“智慧交通”和天津市“天津智港”建設(shè)，構(gòu)建以天津港為中心的物流經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈，加快打造高效、便捷、低成本的集裝箱物流服務(wù)體系，有力助推北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)建設(shè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

新時(shí)代，新機(jī)遇，新發(fā)展。智能產(chǎn)業(yè)、智慧城市、智慧物流加速發(fā)展，必然要求港口加快推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能與港口生產(chǎn)、管理、服務(wù)深度融合，推動(dòng)其發(fā)展動(dòng)能由資源要素驅(qū)動(dòng)為主向智慧創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變。

作為我國(guó)北方綜合性大港和全球物流供應(yīng)鏈上的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，天津港牢牢把握智慧物流發(fā)展的新機(jī)遇，大力拓展港口物流產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈，創(chuàng)新港口大數(shù)據(jù)服務(wù)，重塑商業(yè)新模式，再造產(chǎn)業(yè)新結(jié)構(gòu)，構(gòu)建行業(yè)新生態(tài)。

以運(yùn)營(yíng)管理智能化為點(diǎn)，天津港集團(tuán)公司在全球首創(chuàng)性實(shí)現(xiàn)了1套系統(tǒng)對(duì)全部6家集裝箱碼頭生產(chǎn)要素的集約化管理，推動(dòng)天津港集裝箱生產(chǎn)組織流程標(biāo)準(zhǔn)化、調(diào)度指揮智能化、資源利用合理化和客戶服務(wù)便捷化；以“產(chǎn)學(xué)研用”一體化為導(dǎo)向，在李德毅院士領(lǐng)軍研發(fā)下，發(fā)布了全球首臺(tái)無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡，有效攻克了港口水平運(yùn)輸?shù)退俅笈ぞ厣a(chǎn)工況的難題，實(shí)現(xiàn)了集裝箱作業(yè)的“零排放”；加快推動(dòng)天津五洲國(guó)際集裝箱碼頭自動(dòng)化升級(jí)，年底前將建成碼頭遠(yuǎn)程操控中心和自動(dòng)化生產(chǎn)操作系統(tǒng)，改造完成16臺(tái)軌道橋和6塊集裝箱堆場(chǎng)，打造國(guó)際首個(gè)在傳統(tǒng)人工碼頭上通過(guò)智能技術(shù)改造實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)化集裝箱碼頭；積極推進(jìn)全自動(dòng)集裝箱碼頭建設(shè)，率先提出了“基于穿梭車搬運(yùn)系統(tǒng)的全自動(dòng)集裝箱碼頭工藝方案”，并申請(qǐng)1項(xiàng)國(guó)際專利和4項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利，目前正在結(jié)合人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化工藝方案，加快建設(shè)全球智能化程度最高的全自動(dòng)集裝箱碼頭。

以貿(mào)易物流便利化為線，天津港集團(tuán)公司大力推進(jìn)與“單一窗口”對(duì)接的協(xié)同服務(wù)創(chuàng)新，完善升級(jí)天津港電子商務(wù)平臺(tái)，加快推進(jìn)集裝箱線上線下生產(chǎn)業(yè)務(wù)整合，打造面向物流供應(yīng)鏈的“一站式”服務(wù)平臺(tái)，為客戶提供24小時(shí)線上業(yè)務(wù)受理、信息查詢、預(yù)約提箱、在線繳費(fèi)等服務(wù)，進(jìn)一步提升天津港口岸通關(guān)效能。加快構(gòu)建無(wú)水港物流信息系統(tǒng)，利用25個(gè)內(nèi)陸“無(wú)水港”和5個(gè)營(yíng)銷中心的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，吸引更多客戶向天津港聚集，增強(qiáng)對(duì)內(nèi)陸腹地的輻射帶動(dòng)作用。打造多式聯(lián)運(yùn)信息平臺(tái)，依托“國(guó)家集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用（天津港）示范工程”與“天津港中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊集裝箱多式聯(lián)運(yùn)示范工程”，推進(jìn)港口與航運(yùn)、鐵路、公路、倉(cāng)儲(chǔ)等信息運(yùn)輸環(huán)節(jié)資源整合，打造以天津港為組織中心的集裝箱公水、鐵水聯(lián)運(yùn)大物流系統(tǒng)。以創(chuàng)新共享生態(tài)化為面，天津港集團(tuán)公司運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”思維，加快建設(shè)口岸級(jí)云數(shù)據(jù)中心，推進(jìn)港口數(shù)據(jù)資源整合與跨界數(shù)據(jù)資源融合，強(qiáng)化大數(shù)據(jù)在港口對(duì)外服務(wù)中的應(yīng)用，暢通港口與物流鏈相關(guān)方的互動(dòng)渠道，為相關(guān)方提供基于全程物流的大數(shù)據(jù)增值服務(wù)，以此打造港口數(shù)據(jù)信息樞紐，推進(jìn)天津港互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)產(chǎn)業(yè)化。與此同時(shí)，天津港集團(tuán)公司依托集裝箱智慧物流協(xié)同平臺(tái)建設(shè)，積極推廣“一站式陽(yáng)光價(jià)格”清單，創(chuàng)新搭建“一站式”服務(wù)平臺(tái)，實(shí)施“一單到底、全程無(wú)憂”的全流程服務(wù)模式，并通過(guò)全面推行單據(jù)無(wú)紙化、加快碼頭堆場(chǎng)資源整合與通關(guān)物流“雙優(yōu)化”改革等舉措，推動(dòng)港口綜合費(fèi)用降到在全國(guó)具有明顯競(jìng)爭(zhēng)力水平、港口作業(yè)效率達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平、智慧港口建設(shè)達(dá)到全球領(lǐng)先水平,力促跨境貿(mào)易便利化水平提升，全力推動(dòng)天津口岸營(yíng)商環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年4月1日至目前，天津港集團(tuán)公司已累計(jì)減免客戶相關(guān)費(fèi)用近2000萬(wàn)元；通過(guò)“一站式”服務(wù)平臺(tái)承接8000余標(biāo)準(zhǔn)箱；跨境貿(mào)易便利化綠色通道服務(wù)近1.7萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱；“網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳”注冊(cè)用戶超過(guò)1400家，用戶線上辦單量占比超70%，為更好地服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和“一帶一路”等國(guó)家倡議和加快推動(dòng)建設(shè)五個(gè)現(xiàn)代化天津發(fā)揮了積極作用。

（來(lái)源：天津港網(wǎng)站）