5月26日,交通運輸部在河南鄭州召開擴大高速公路差異化收費暨加快ETC發展座談會。交通運輸部副部長戴東昌出席會議并強調,擴大ETC車道占比和用戶規模,鼓勵新技術探索與應用,加強貨車不停車收費技術的研究,全面提升ETC聯網運營服務水平,促進公路信息流、業務流和管理流的有機融合。
在交通運輸部公路局印發《全國治超聯網管理信息系統省級工程建設指南(征求意見稿)》,計劃建立部級平臺“全國治超聯網管理信息系統”和省級平臺“省級治超聯網管理信息系統”這一背景下,全國治超管理信息化研討會在北京召開,交通運輸部公路局副局長王太在會上表示,構建全國統一規范的治超信息化平臺,實現“全過程記錄、全業務上線、全路網監控、全鏈條管理、全方位服務”的目標。下一步,將在頂層設計、實施標準、部省級工程建設、治超聯合執法常態化制度化等方面下功夫。
5月24日上午,交通運輸部召開5月例行新聞發布會,發布會上公布了新修訂的《出租汽車服務質量信譽考核辦法》,將網約車新業態納入考核,細化了出租汽車企業考核等級,調整了出租汽車企業考核分值的分布設定。進一步優化完善了巡游車企業和駕駛員服務質量信譽考核指標,并將網約車平臺公司和駕駛員納入考核體系,全面提升出租汽車行業服務水平。
(本刊實習記者 羅地生)

美國當地時間6月11日,第35屆國際橋梁大會(International Bridge Conference,簡稱IBC)在美國華盛頓召開。IBC今年再次舉辦了“中國主題年”活動,中國橋梁和“中國結”點亮大會。據悉,我國4座大橋榮獲大會頒發的三項大獎:安徽蕪湖長江二橋榮獲大會最高獎——喬治·理查德森獎、貴州北盤江一橋和貴州鴨池河大橋雙雙榮獲斯塔夫斯·林德恩斯獎、張家界大峽谷玻璃橋榮獲亞瑟·海頓獎。同時,我國工程設計大師、中鐵大橋勘測設計院集團有限公司副總工程師徐恭義榮獲個人終生成就獎——約翰·盧布林獎。
中國公路學會作為“中國主題年”活動的主辦方,組織了140余名國內橋梁界的專家、學者和橋梁工程師,在大會上舉辦了專題報告會、企業推介與合作洽談會,以及技術和產品展覽等活動,充分展現我國橋梁建造的最新技術與成果。
(本刊記者 張波)
近日,交通運輸部印發《交通運輸脫貧攻堅三年行動計劃(2018—2020年)》,堅持執行現行扶貧標準,以深度貧困地區為重點精準施策,把提高脫貧質量放在首位。明確到2020年,貧困地區基本建成“外通內聯、通村暢鄉、客車到村、安全便捷”的交通運輸網絡,貧困地區具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路,基本完成鄉道及以上行政等級公路安全隱患治理,建立健全農村公路建設管理養護和運行體制機制。
6月5日,湖北武漢楊泗港長江大橋首根主纜索股安裝完成,標志著世界最大跨度雙層懸索橋建設進入主纜架設階段。武漢楊泗港長江大橋為雙塔雙層地錨式鋼桁梁公路懸索橋,主跨1700米,是武漢市第10座長江大橋,也是長江上首座雙層公路大橋,由中鐵大橋局施工建設。
交通運輸部修訂發布了《公路水運工程監理企業資質管理規定》,將于7月1日起施行。主要修訂內容包括:簡化行政審批事項、完善資質標準、簡化申報材料、優化審查工作、加強資質動態監管五方面。