公路機械設備日常維護和保養

文/海南省公路管理局樂東公路分局 符策力

近年來，隨著公路建設規模的擴大，施工工程對機械設備的依賴程度也在日益增加。同時由于其體積大、類型多、工作時間長等特點，機械設備的日常維護和保養工作具有一定的難度?？茖W合理的維護和保養體系能夠讓機械設備達到最理想的運作性能，促進施工效率的提升。機械設備的維護與保養是設備管理中最基礎、也是最重要的工作。企業只有以戰略性的眼光認清公路工程的未來發展形勢，掌握市場變化，引進先進的維護和保養技術，不斷優化設備資源的有效配置，才能讓機械設備發揮最大的效用。當前我國80%公路工程的完成都取決于機械設備的合理分配，但卻只有少數企業能夠有效管理機械設備。針對這一問題，本文將從企業的戰略性發展目光出發，提出并改進機械設備日常維護和保養的方法，以提高機械設備的利用率，使其更好地服務于公路建設。

公路機械設備的維護和保養現狀

公路建設是國家基礎建設之一，是推動城市化發展的重點項目。公路建設項目大多是政府投資，建設單位承包。在過去的幾十年里，公路項目一直是在政府計劃經濟的引導下，由政府劃撥資金給企業單位，這就導致施工企業以“方便大于效益”的原則，大量重復購買機械設備。從短期工程來看，一些機械設備在工程中只工作了一兩次便無用武之地；一些設備因閑置過久而被更換；還有一些設備在購置時便不滿足工程要求，從而造成大量的資源浪費，使得設備管理逐漸呈現無序化。長期來看，設備的重復購買、無效配置最終會增加公路建設企業的資產運作風險，使企業呈不良發展。

雖然公路建設一直在大跨步發展，建設企業所掌握的核心技術也在逐年增加，建設工程配套的機械設備在數量、類型、體積上都有了更為精細的劃分，維護和保養工藝也得到了較大提高。但是，我國公路建設企業在機械設備的日常維護和保養上仍然存在許多問題，導致經濟效益始終得不到最大化。從當前的管理制度來看，機械設備的維護和保養工作尚未得到足夠的重視，只是將其作為一項輔助工作而被納入項目管理的內容中。建設企業一味地追求經濟利益，而沒有針對設備管理制定單獨的制度和計劃，沒有將機械設備的配置落實到工程建設中，造成維護不及時、成本得不到有效控制等問題。

建設部門當前所要面對的不僅是解決由政府引導的計劃經濟而造成的不良資產阻礙，還要在機械設備的選購、配置、維護、保養上有一個相對科學合理并具長遠規劃的管理制度。市場往往是變幻莫測的，只有走出一條自負盈虧的戰略性發展道路，才能提高自身的建設水平，提高工程質量。

公路機械設備的保養

設備的保養分析

機械設備的性能和效率會隨著時間的增加而逐漸減小，并且公路機械設備的承荷能力會隨著工程的變化而變化。機械設備的各個零件在實際施工中經常會受到摩擦、振動、壓力、剪切力和各項沖擊的作用，并遭受自然環境的侵蝕。在外部環境和內部環境的雙重影響下，機械設備的性能會不斷變差，燃料的消耗量也會逐漸增加。如果不對其進行有效地保養，將加劇設備的磨損，影響作業效率和工程進度，甚至造成施工現場的人員傷亡事故。因此，保養工作對于機械設備來說既是一種手段也是一個過程。

設備的保養方法

首先，公路機械設備的保養應當遵循“少拆卸、多更換”的原則。在保養的過程中，切忌對設備整體進行不必要的拆卸，以免造成后期裝備不善而引發問題。如果設備內部的某些零配件出現故障，則需及時更換正常的零配件。在設備使用之前及時進行系統的檢查，這在一定程度上可以防止機械設備發生故障等問題，減少后期不必要的成本投入。

其次，如果不得不拆卸機械設備，一定要注意設備中的細小零件，拆卸之后要統一放置，避免遺失。拆卸之后的零件，由于工作時間過長而沾染的灰塵進行清洗，零件所需的精確度越高，清洗越要仔細，提高設備靈敏度。

最后，對于容易受到破壞的設備零配件，應當仔細查詢原因并提出有效的解決方法，預防故障再次發生。如缺油造成的設備停工，應當及時加入機械油。除此之外，機械設備保養水平的提升，除了促進工作制度的規范化和科學化之外，還要提升工作人員的整體素質，培養工作人員的創新意識，以便及時改進保養工藝?？茖W規范的保養制度可以確保各個設備的統一管理，根據不同工程的不同需求制定符合客觀規律的保養內容，給予流程化的保養措施，合理規定保養周期等，并落實到具體的設備管理中。

總而言之，公路機械設備的保養工作應當與實際工程相契合，管理人員應當針對設備所使用的條件和環境，以及保養中容易出現的問題，采取有效的辦法及時保養和管理機械設備。

公路機械設備的日常維護

設備的維護分析

機械設備除了必要的保養工作，也需要日常維護，這既是對設備的再生產，也是設備性能的再恢復。在對設備的日常維護過程中，應當注意以下幾個問題：一是檢查內容要全面，分析出現故障的真正原因；二是防止治標不治本的現象；三是注重維護禁忌，減少安全隱患。

設備的維護方法

以往的設備維護都是由國家統一投資，對于企業來說這筆資金是免費得來的，因此就有占有的心思，而沒有將資金真正投入到設備的維護工作中，很多建設企業存在挪用公共資產的非法行為，沒有及時更新陳舊設備，也不進行設備的日常維護。此外，設備管理人員缺乏系統全面的維護知識，沒有掌握設備維護的要領，因此，在設備維護之后降低了設備的靈敏度和其他性能。隨著公路質量要求的提高，對設備的各項性能要求也就更加嚴格，維護精度也越來越高，傳統的維護手段已經不再適用于當前的工程需求。

設備的區域維護制是現有運用最為廣泛的方法之一，也是最有效的管理手段。通過將一定區域內的設備維護工作分擔到各個維護人員，讓他們和設備操作人員一同做好設備的日常生產維護工作。制定合理的設備維護計劃，巡回檢查、定期維護等工作。每個維護人員都要確保自己管轄內的設備運轉效能是否正常，保證設備的完好率。并且將設備的故障率、停機次數和維修次數作為工作人員的績效考核指標。用區域維護責任制來加強維護人員對設備的管理和維護，提高設備的生產服務效率。并且根據考核結果實施一定的獎勵措施，充分調動工作人員的積極性，讓工作人員主動投入到設備的日常維護工作中。設備維護應當組成區域維護組，每個小組的人員都要負責生產區域內的設備維護工作和應急維修工作。區域維護組具有高度的機動性和及時性，能夠將設備修理的等待時間縮減到最短，也能夠很好地確保工程如期進行。關于設備維護區域的劃分標準應當綜合考慮設備的工作分布、技術難度、設備狀況，將維護車間劃分成若干區域，也可以按照設備的類型來劃分區域維護組。

結語

綜上所述，公路機械設備的日常維護和保養需要以規范的管理制度作為支撐，實行科學合理化的細致管理。機械設備的維護和保養應當與實際工程相匹配，做到有病可醫。針對設備維護和保養容易出現的問題，采用先進的工藝及時改善，確保設備能及時投入到施工中，提高設備的運轉效率。