李立峰
日本政策失誤當為中國的“前車之鑒”,中國正處于十字路口,仍有可能最大限度地減輕貿(mào)易摩擦對實體經(jīng)濟的傷害,最終成功跨過“中等收入陷阱”。
日美貿(mào)易摩擦綿延三十余年,總體來說,日美及中美貿(mào)易摩擦基本圍繞“低端產(chǎn)品對美出口增加-遭到美國遏制-產(chǎn)業(yè)升級-中高端產(chǎn)品出口增加-遭到美國更激烈的反擊-對美貿(mào)易摩擦激化-形成更為復雜的復合摩擦”的邏輯。
這兩次貿(mào)易戰(zhàn)的相似點之一是,摩擦的起源以及升溫,源于對美貿(mào)易順差的不斷擴大。之二是貿(mào)易摩擦升級時期中日兩國都處在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的關(guān)鍵階段。之三是貿(mào)易摩擦使得外需的不確定性增加,內(nèi)部方面,中日兩國均面臨著“國內(nèi)高房價、較高杠桿與不良債堆積”的問題。外部方面,上世紀80年代末期的日本與現(xiàn)階段的中國都面臨著美國挑起的貿(mào)易戰(zhàn)。之四是日本與中國分別施行“雁陣發(fā)展模式”與“一帶一路”戰(zhàn)略,國內(nèi)產(chǎn)能向海外轉(zhuǎn)移?!把汴嚢l(fā)展模式”和“一帶一路”戰(zhàn)略本質(zhì)上都是通過建立以本國為主導的區(qū)域性經(jīng)濟分工體系,對美國的霸主地位做出戰(zhàn)略性反應(yīng),但最終都加深了美國的不安,引起了更激烈的摩擦和對抗。最后一點相似是,日美與中美貿(mào)易摩擦升級都發(fā)生在美國逐步走出金融危機的負面影響之后。80年代中期美國剛剛走出“滯脹危機”,而2018年本輪中美貿(mào)易戰(zhàn)也發(fā)生在美國逐步走出“次貸危機”的陰影時。
不同點在于,日本1987年后人均收入已超過美國,而同階段的中國尚未跨過“中等收入陷阱”,正處在努力階段?!?br>