施雪飛
講到新技術,很多教師會覺得在課本中它只是一個綜合活動,自己對新技術也不是很了解,上這樣的課沒有底氣,因而這個綜合活動的開展也就變得可有可無。朱老師嘗試以小組探究的形式在課堂中落實了這一活動,在教學研討時,還是有很多教師覺得課時不夠,無法真正落實。我的看法是,可以將新技術的探究直接基于教材的知識要點去落實,也許能幫很多教師解決以上困惑。
課本1.3節是信息技術及其發展,其中的一個知識要點就是“感測技術、通信技術、計算技術、控制技術是信息技術的四大基本技術。計算機和網絡是現代信息技術的主體”。在課堂中我以“無人駕駛技術”為例落實新技術的探究。
2017年12月2日,一則新聞引起了大家的廣泛關注,據說深圳無人駕駛公交車“阿爾法巴”正式上路,最終該新聞被辟謠,因為現在還處于“有人駕駛、試驗線路、只針對特定人群開放”階段,無人駕駛的實現,仍停留在功能和技術層面。但不可否認,無人駕駛技術是最近幾年新技術的熱點,因此我讓學生從這一熱點展開了討論,就這一技術的最終實現進行一系列的探究。
教師給出定義:無人駕駛汽車是通過車載傳感系統感知道路情況,自動規劃行車路線并控制車輛達到預定目標的汽車。
要求:從課本中的四大基本技術出發,以計算機和網絡為主體,探究“無人駕駛”需要解決哪些關鍵技術,才能真正從概念車成為現實。
學生的探究內容總結如下:
感測技術:雷達系統、超聲系統、紅外線照相設備、立體視覺系統等。這些與感測系統相關的技術支持著車載傳感系統感知道路實時情況。
通信技術:GPS衛星定位系統,通過衛星對車輛所在位置進行三維立體精確定位。通過網絡獲取和車輛運行路線、道路狀況相關的數據。
計算技術:將感測技術實時感知的大量數據以及網絡上匯集的大數據,進行迅速而又精準的計算分析,對車輛控制系統及時傳送數據,并能自行規劃合理的行車路線。
控制技術:基于以上技術得出的數據和計算的結果,控制車輛到達預定目的地。包括控制車道保持系統、防碰撞系統、自動泊車系統、電磁控制系統等。
在無人駕駛汽車正式上路之前,我們所有的努力都是以計算機和網絡為前提,以四個基本技術為主要抓手,所以新技術的探究依然可以基于教材去落實,可以將這個探究活動直接在授課過程中進行。