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淺析汽車(chē)電器設(shè)備中的電子控制技術(shù)

2018-07-13 08:19:54聶玉潔
時(shí)代汽車(chē) 2018年7期
關(guān)鍵詞:控制技術(shù)駕駛員汽車(chē)

聶玉潔

山東建筑大學(xué) 山東省濟(jì)南市 250101

1 引言

汽車(chē)行業(yè)與電子行業(yè)是當(dāng)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)性支柱,對(duì)社會(huì)生產(chǎn)以及國(guó)民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展具有至關(guān)重要的影響與作用。隨著工業(yè)化的深入發(fā)展,近幾年,汽車(chē)行業(yè)得到迅猛發(fā)展,應(yīng)用先進(jìn)的電子技術(shù)也逐漸普及起來(lái)。微電子相關(guān)技術(shù)的普及與應(yīng)用對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是場(chǎng)巨大的變革,電子技術(shù)逐漸演化成現(xiàn)代汽車(chē)神經(jīng)中樞系統(tǒng),對(duì)汽車(chē)行業(yè)的生產(chǎn)與發(fā)展具有十分重要的影響。文章對(duì)汽車(chē)電器設(shè)備中的電子控制技術(shù)進(jìn)行深入探究,以此提升汽車(chē)產(chǎn)品的舒適度與安全性。

2 電子控制技術(shù)的發(fā)展歷程

我國(guó)電子控制技術(shù)水平基本可以滿足我國(guó)市場(chǎng)需求,但是其技術(shù)水平與研發(fā)能力與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有很大差距,面對(duì)將來(lái)成本與技術(shù)等多方面的壓力,汽車(chē)企業(yè)還有很長(zhǎng)的路要走。汽車(chē)產(chǎn)品以及相關(guān)服務(wù)價(jià)格不斷下調(diào)。為了降低生產(chǎn)成本,增加自己的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,他們開(kāi)始轉(zhuǎn)向提高電子控制技術(shù)應(yīng)用的方向發(fā)展。

現(xiàn)階段,行業(yè)內(nèi)的骨干企業(yè)已經(jīng)具備了一定的研發(fā)能力,有自己的研發(fā)中心與開(kāi)發(fā)隊(duì)伍,擁有自己研發(fā)產(chǎn)品,不再像過(guò)去一直依靠外國(guó)產(chǎn)品,缺乏研發(fā)自主能力,基本開(kāi)業(yè)滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求。但是從整體上看,還是與國(guó)際先進(jìn)水平有很大差距。主要表現(xiàn)產(chǎn)品的性能以及使用的安全性,原材料利用率等方面,使得機(jī)身發(fā)展越來(lái)越繁重,而且對(duì)駕駛員控制起來(lái)造成極大不便,不僅使得車(chē)內(nèi)空間變得狹窄,最重要的是大大降低了車(chē)身的舒適度與安全性。當(dāng)前電子控制相關(guān)技術(shù)減輕了車(chē)重,讓駕駛員更加簡(jiǎn)單快捷地對(duì)控制系統(tǒng)予以操作。傳統(tǒng)控制系統(tǒng)由于布線太多而造成空間狹小,還會(huì)因?yàn)椴僮魈珡?fù)雜對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定性與安全性造成不利影響。隨著人們對(duì)汽車(chē)要求越來(lái)越高,汽車(chē)設(shè)計(jì)變得更加復(fù)雜化與高科技化,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。面對(duì)當(dāng)前嚴(yán)峻形勢(shì),憑借電子設(shè)備成為機(jī)械控制的核心要素,逐漸向智能化方向轉(zhuǎn)變。

3 電子控制技術(shù)的基本原理

3.1 容錯(cuò)技術(shù)

現(xiàn)如今,汽車(chē)已經(jīng)成為了人們生活的必需品,隨著人們對(duì)其需求日益增加,給汽車(chē)行業(yè)發(fā)展帶來(lái)極大推動(dòng)力。電線路是汽車(chē)最重要的組合部分,正朝著高效、便捷、實(shí)用的方向發(fā)展。隨著汽車(chē)制造成本的不斷增加以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變得越加激烈,對(duì)電線路的設(shè)計(jì)方式提出了更嚴(yán)格要求,因此,需要對(duì)電線路在結(jié)構(gòu)以及材料上作出調(diào)整,優(yōu)化升級(jí)。針對(duì)傳統(tǒng)技術(shù)在汽車(chē)電線路做出了巨大變革,充分利用汽車(chē)的各項(xiàng)空間,對(duì)整體進(jìn)行合理布置,但是其設(shè)計(jì)還不夠完善,一旦一個(gè)部位發(fā)生故障就會(huì)對(duì)其他部位造成不利影響。為了避免這一問(wèn)題發(fā)生,對(duì)其他部位運(yùn)行不會(huì)造成影響,容錯(cuò)系統(tǒng)隨之產(chǎn)生。容錯(cuò)技術(shù)主要是針對(duì)故障部位進(jìn)行備份,當(dāng)某個(gè)部位發(fā)生故障或者緊急情況時(shí),錯(cuò)誤部位就會(huì)發(fā)出相應(yīng)指令,發(fā)生故障的位置備件就代替有故障設(shè)備繼續(xù)工作,對(duì)確保駕駛員以及車(chē)上人員的人身安全具有重要意義[2]。

3.2 即時(shí)通信技術(shù)

智能化與自動(dòng)化是電子控制技術(shù)的基本特征,在社會(huì)的發(fā)展當(dāng)中,電子技術(shù)的應(yīng)用離不開(kāi)智能化與自動(dòng)化的操作,有效整合以后立即轉(zhuǎn)化成相應(yīng)數(shù)據(jù)信息發(fā)送到控制器,也就是說(shuō)提升單線型控制技術(shù)就是提升整體系統(tǒng)速度的關(guān)鍵內(nèi)容,可以提高駕駛員在操作過(guò)程中的準(zhǔn)確度,減少失誤,從而提高效率[3]。比如說(shuō)散熱器是汽車(chē)的核心部位,在一定程度上直接影響著汽車(chē)的使用性能與安全,與人們的生命財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān)。因此,對(duì)散熱器的散熱性能與安全性有著極高要求。為了保證散熱器的使用性能與安全,大部分企業(yè)采用大型自動(dòng)化設(shè)備以及嚴(yán)格的檢測(cè)方法,但是由于資金嚴(yán)重缺乏等問(wèn)題,還有一部分小企業(yè)采用手工操作,進(jìn)而難以保證散熱器的使用性能與穩(wěn)定性。

3.3 自行診斷技術(shù)

隨著人們對(duì)汽車(chē)要求越來(lái)越高,汽車(chē)安全因素變得更加復(fù)雜化與不確定化,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。面對(duì)當(dāng)前嚴(yán)峻形勢(shì),自行診斷技術(shù)被廣泛應(yīng)用。在汽車(chē)行駛途中經(jīng)常會(huì)發(fā)生各類(lèi)事故或者故障,主要是保證駕駛?cè)藛T的人身安全。根據(jù)相應(yīng)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示,因?yàn)槿加拖浒l(fā)生安全事故的案例比較常見(jiàn),本來(lái)汽車(chē)底盤(pán)空間十分有限,為了充分利用各種資源,采用塑料燃油箱,可以有效利用車(chē)身機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)剩余的死角或者空間,尤其更是適合形狀復(fù)雜的燃油箱。充分利用汽車(chē)的各項(xiàng)空間,對(duì)整體進(jìn)行合理布置,使得燃油箱容量增加30%左右,大大提高了燃油存儲(chǔ)量,最大程度的保證塑料燃油箱的使用性能,還免去維修成本,節(jié)省大量人力與物力。尤其在我國(guó)北方地區(qū),冬季氣候寒冷,一遇到下雪天氣,各個(gè)地區(qū)為了防止道路結(jié)凍,方便人們車(chē)輛出行,經(jīng)常會(huì)在道路上撒鹽,依舊可以保持其良好性能。這不僅增加了其抗沖擊力,延長(zhǎng)使用壽命,在一定程度上保護(hù)車(chē)內(nèi)人身安全。另外,油箱如果從高空下墜落,也不易發(fā)生損壞。最大程度上保護(hù)它的機(jī)械性能。

此外,面對(duì)加油站遠(yuǎn)距離以及高度公路封閉化的發(fā)展現(xiàn)狀,燃油存儲(chǔ)量加大,可以增大汽車(chē)的行駛里程,給使用人帶來(lái)極大方便,有效提高駕駛員人身安全以及駕駛技術(shù)[4]。

4 電子控制技術(shù)的主要功能分析

隨著汽車(chē)制造成本的不斷增加以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變得越加激烈,對(duì)電子控制技術(shù)的主要功能提出了更嚴(yán)格。汽車(chē)屬于我國(guó)的傳統(tǒng)行業(yè),已經(jīng)有很久的發(fā)展歷史,我國(guó)市場(chǎng)上已經(jīng)有幾百家從事汽車(chē)以及相關(guān)服務(wù)的企業(yè),但是這些企業(yè)大部分規(guī)模較小,與國(guó)際先進(jìn)水平相比較,其技術(shù)與研發(fā)能力還有很大差距。近年來(lái),隨著人們對(duì)汽車(chē)的需求日益增加,使得汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,市場(chǎng)越加復(fù)雜,這給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。汽車(chē)產(chǎn)品以及相關(guān)服務(wù)價(jià)格不斷下調(diào)。為了降低生產(chǎn)成本,增加自己的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,他們開(kāi)始轉(zhuǎn)向獨(dú)立的電氣設(shè)備控制系統(tǒng)方向發(fā)展,為了爭(zhēng)奪更多的市場(chǎng)份額,必須提高汽車(chē)企業(yè)的研發(fā)力度與創(chuàng)新能力。以傳統(tǒng)汽車(chē)汽車(chē)電子控制技術(shù)為基礎(chǔ),大部分都是通過(guò)駕駛員直接控制電器開(kāi)關(guān)來(lái)進(jìn)行操作的,而在汽車(chē)電器設(shè)備當(dāng)中應(yīng)用電子控制相關(guān)技術(shù)是非常廣泛的。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述,隨著汽車(chē)制造成本的不斷增加以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變得越加激烈,人們對(duì)汽車(chē)的需求日益增加,給汽車(chē)行業(yè)發(fā)展帶來(lái)極大推動(dòng)力,如今我國(guó)汽車(chē)電器設(shè)備中的電子控制技術(shù)應(yīng)用還不夠成熟,為此需要對(duì)汽車(chē)電子控制相關(guān)技術(shù)未來(lái)發(fā)展進(jìn)行深入探究與分析,加深對(duì)有關(guān)技術(shù)的研究力度,對(duì)汽車(chē)內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及材料上作出調(diào)整,優(yōu)化升,并學(xué)習(xí)與借鑒國(guó)外先進(jìn)電子控制相關(guān)技術(shù),充分發(fā)揮自身的發(fā)展優(yōu)勢(shì),促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)的迅速發(fā)展。

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