電動汽車激增≠燃油消耗很快減少

挪威一直在鼓勵電動汽車普及，通過稅收、城市通行費、停車費的減免以及對柴油和汽油苛以重稅，挪威電動汽車普及率快速大幅提高。

截至2016年，挪威連續7年實現電動車發展速度超過110%。但同時，原油需求量同樣增加，而挪威周圍的歐盟國家石油需求量卻下降了14%。2017年，電動汽車占據挪威總汽車量的5%，這一數據比美國高了五倍；去年6月，挪威新車交貨中有42%都是電動汽車。奇怪的是，即便如此挪威石油消耗量卻一直在上升。

2017年可能成為了該現象的拐點。挪威政府稍早公布的2017年石油產品銷售報告中，自2014年首次出現汽油和柴油消耗量雙雙下滑。當然，現在說挪威的燃油消耗增長已經達到拐點可能為時過早，不過，隨著電動汽車的市場份額持續增加，燃油消耗量的減少是可以預見的。挪威的情況告訴我們，電動汽車保有量的大幅增長并不會如想象中那么快帶來燃油需求的頂點，甚至雖然現在挪威汽油、柴油消費量雙降，也很難斷言這就是拐點。由此觀之，其他國家和地區的進程可能更慢。