賈正
模弘智能技術(上海)有限公司 上海市 200235
隨著全球經濟的發展,生產供應鏈已經成為一項越來越重要的工作,生產供應鏈的高效運轉,有利于整個汽車企業業務流程的開展,現代化的生產供應鏈已經成為世界各國競相發展的重要經濟立足點,因此應當采用信息化管理的方案,對其進行優化改革,將其供應鏈效率大大提升,同時改善用戶的體驗。傳統的物資供應鏈可以分為多個業務,各個流程之間環環相扣,因此容易受到時間和人員條件的影響,但是現代的物資供應鏈主要是通過計算機來進行的,通過計算機的自動控制和管理,實現了信息的實時分析與高效管理。加快傳統儲運業向現代物資供應鏈轉型,實行專業化,規模化經營,共享相關物資供應鏈設施,進而可以降低成本,使得汽車企業能夠在信息化的浪潮中更快更好的發展,同時提升資本的規模,擴大公司的業務。 同時,在公司業務流程中,電子商務主要是進行供應鏈業務,互聯網+供應鏈系統主要進行收發存業務,兩者組成了公司的業務主線,存在著相輔相成的關系。互聯網+供應鏈系統與電子商務系統的信息化,對于整個公司的發展來說是極為重要的,因此應當加強其綜合應用。互聯網+供應鏈系統是一個高度集成化的物資供應鏈信息管理系統,它可以進行數據的共享與存儲工作,同
時可以對公司業務的管理流程進行優化,對一些重要的業務實現自動控制管理,它采用了計算機最新的客戶機/服務器模式,界面簡潔、功能強大,可以進行實時的分析,這對于物資的供應工作來說,具有極為重要的意義,同時也可以大大減輕工作人員的負擔,實現系統的自動化管理,也提升了信息化在汽車企業中的普及程度。
“互聯網+”作為一個整體概念,其深層意義是通過傳統產業的互聯網化完成產業升級。互聯網通過將開放、平等、互動等網絡特性在傳統產業的運用,通過大數據的分析與整合,試圖理清供求關系,通過改造傳統產業的生產方式、產業結構等內容,來增強經濟發展動力,提升效益,從而促進國民經濟健康有序發展。“互聯網+”是兩化融合的升級版,將互聯網作為當前信息化發展的核心特征,提取出來,并與工業、商業、金融業等服務業的全面融合。正因為此,“互聯網+”被認為是創新2.0下的互聯網發展新形態、新業態,是知識社會創新2.0推動下的經濟社會發展新形態演進。
在汽車零部件的生產供應鏈中,設計公司把圖紙上傳到云,在云空間通過解圖軟件解壓出來各個部件和配件,然后系統自動觸發各個供應商的供應鏈單,發到供應商那邊,供應商就可以著手準備原材料和配件,準備好后在系統里告知運輸單號,發往工廠,工廠收貨自動入庫,通過各種傳送帶就進入制造環節。如果配件不對或者不足,通過機床的采集器可以檢測得到,可以及時補貨,包括中央刀具庫、原材料、配件補貨,都是系統自動完成的。
為實現這些功能,主要依靠以下幾個部分來完成,主要包括:互聯網+供應鏈計劃接口、供應鏈方案、詢價供應鏈、招標供應鏈、供應鏈訂單(導入互聯網+供應鏈接口)、統計分析等。
(1)互聯網+供應鏈計劃接口:主要包括互聯網+供應鏈計劃接口和互聯網+供應鏈待辦供應鏈計劃接口。
(2)供應鏈方案:主要管理要求包括:按照互聯網+供應鏈計劃及市場情況,選擇不同的"供應鏈方式";按照集中供應鏈管理要求,打包供應鏈計劃(招標計劃);按照招標管理要求,確定是否委托招標公司招標,從而實現方案管理的自動化,同時提升了供應鏈的效率,優化了管理流程。
(3)詢價供應鏈:包括比質比價、談判供應鏈、直接供應鏈等。主要功能包括:詢價書、詢價通知、報價、詢價結果等管理功能。
(4)招標供應鏈:按照電子招標法,實現了招標業務全過程管理,主要功能包括:招標文件、招標通知、澄清修改、投標開標、評標定標、中標通知等管理功能。
(5)供應鏈訂單:實現按照定標報告、詢價結果、供應鏈方案編制標準供應鏈訂單或一攬子供應鏈協議,實現供應鏈訂單管理以及與互聯網+供應鏈系統接口等功能。
(6)統計分析:主要包括綜合查詢、統計匯總、執行分析、統計報表等功能。通過綜合查詢實現物資供應鏈所有業務信息的共享;通過統計分析可以對供應鏈業務進行跟蹤,對供應鏈尋源、供應鏈訂單進行統計分析。通過統計分析管理從不同角度對物資供應鏈業務進行匯總分析,為管理層提供決策支持。
汽車企業信息化建設能夠提升物資供應鏈服務水平,同時也可以增強汽車企業活力,汽車企業服務質量在一定程度上可以得到提高,服務也更加精準,但是信息管理系統也是需要完善的,物資供應鏈系統實時地進行更新換代以適應不同條件下的物資供應鏈需求,對于物資供應鏈汽車企業的發展具有深遠的意義和價值。我國物資供應鏈系統,應該實現信息管理的優化與路徑的優化,最大程度的降低成本,提升工作效率,同時應該加大計算機在物資供應鏈控制管理中的應用,做好人工智能發展的工作。但是,由于是與第三方軟件公司合作共同開發的信息系統,由于雙方所處的立場以及雙方對問題理解的角度的不同,導致供應鏈信息管理系統仍然存在一些不足的地方,計算機技術的使用也有利于處理物資供應鏈系列問題,對于選址問題以及線路選擇發揮很大作用。
大部分汽車企業采用的是傳統的供應鏈模式,更多地采用的是人力的方法進行篩選與統計,這樣會導致工作效率偏低,同時對于供應鏈信息的分析與挖掘也不夠,無法對于汽車企業需要供應鏈的產品進行較好的統計與歸類。這樣可能會導致供應鏈工作的冗雜,無法進行高效地供應鏈。對于大型汽車企業,供應鏈信息的分析與管理是極為重要的,在傳統的供應鏈模式環境下,很多重要的信息都被忽略,因此需要信息化的系統來對其進行記錄與管理。
汽車企業的發展需要物資供應鏈信息管理人才,還要吸取傳統供應鏈行業的優勢,不斷促進物資供應鏈發展。主要缺陷在兩個方面:在物資供應鏈管理方式上,汽車企業管理人員要進行信息管理,同時對信息管理決策進行專業判斷,科學促進物資供應鏈發展。供應鏈的信息管理的人員主要是公司信息部,以信息技術人才為主,對公司的業務理解不夠全面,無法為業務提供有力的技術支持。
互聯網+供應鏈可以進行整個汽車企業信息的綜合性管理,在實時控制和動態管理上,有著巨大的優勢,互聯網+供應鏈系統可以實現多部門的配合管理,有利于高層領導進行統籌規劃,做好汽車企業的供應鏈與管理工作。物資供應鏈電子商務系統已實現與互聯網+供應鏈系統計劃集成,每天自動提取所有供應鏈計劃,每隔5分鐘自動更新待辦計劃。物資貿易部門的主要工作有:計劃狀態“批準”,以及物資貿易部的委托供應鏈計劃,且在互聯網+供應鏈系統中未編制供應鏈方案、未錄入供應鏈訂單。供應站的主要任務職責是為物資供應鏈電子商務系統分配了物資類別權限的計劃。
互聯網+供應鏈的關鍵在于讓整個的業務流程更加的信息化,人的精力是有限的,而計算機可以將計算能力最大化來彌補人的缺陷,因此信息管理系統的快速高效分析就顯得尤為重要,將人的管理方式進行信息化處理就可以形成互聯網+供應鏈管理的體系,來對汽車企業業務流程進行可靠的管理。
汽車企業業務流程主要采用模塊化的管理方式,這樣可以讓整個管理系統更加的簡潔有效,同時兼顧整體性與模塊化的設計,可以讓汽車企業的信息完善并且簡潔,同時可以實現信息的共享,讓更多的員工可以公開透明的進行公司業務的監督,這對于汽車企業的長遠發展具有極為重要的意義。招標、詢價供應鏈都必須通過物資供應鏈電子商務系統編制方案,通過物資供應鏈電子商務系統進行供應鏈的審批。
同時我們應當注意,互聯網+供應鏈系統建設相當依靠于計算機,因此對于設備的管理將尤為關鍵,因為如果出現設備故障,則整個工程將會陷入癱瘓,同時這樣的管理體系對于人員的要求也較高,需要人員有較高層次的能力可以駕馭好計算機,讓其更好的為汽車企業服務。