對新能源汽車技術的幾點探討

郭復欣

棗莊職業學院 山東省棗莊市 277800

1 引言

新能源汽車作為現代科技發展的產物，其動力來源主要運用非常規的汽車燃料，綜合了汽車驅動和動力兩方面的先進技術，具有新結構、新技術的汽車。現今，我國新能源汽車產業的發展已取得的了輝煌的成就，在我國的道路上，也逐漸看到新能源汽車的身影。但為了促進新能源汽車產業的發展，就必須不斷提升新能源汽車技術的水平。因此，本文對系能源汽車技術的展開探討，這對于提升新能源汽車技術的水平，促進新能源汽車產業的發展具有重要的意義。

2 新能源汽車的概念

新能源汽車可分為氫發動機汽車、燃料電磁汽車、混合動力汽車、增程式電動、純電動汽車等。新能源汽車使用的電源包括超級電容器、鉛酸電池、燃料電池、鎳氫電池以及鋰離子電池。制約新能源汽車發展的主要原因是，這些電池的技術有待提升，電池的并未完全成熟，使得新能源汽車從續航、動力以及成本上與傳統汽車相比還存在較大的差距。近年來，我國投入大量的人力、物力和財力對新能源汽車進行了研發，“十五”期間，新能源汽車研發于2001年，被列入我國863重大科技研發的內容一直，以氫動力為目標進行研發工作。經過不懈努力，2011

年至2015年期間，新能源汽車項目向產業化方向發展，已在社會各界形成小型電動車、混合動力絞車以及新能源城市公交等。為了加快新能源汽車產業的發展，于2012年，其每年獲得將近20億元的資金支持，截止2016年，我國新能源電機的市場容量已達到500億元以上，并且2017年低，新能源汽車銷量突破15萬輛[1]。國內涌現出大批的新能源汽車公司，如比亞迪、奇瑞汽車、北汽新能源、上汽榮威以及眾泰集團等。

3 新能源汽車的主要技術路線

3.1 純電動汽車

純電動汽車采用蓄電池為汽車動力來源，通過電池向電動機供電，利用電動機將電能轉化為動能，從而推動車輛形式。具有技術成熟，電能補充地點多，能夠在任何有電力供應的地點充電的優勢。但具有電池昂貴，電池儲量較低，并未進行規模經濟。并且電池使用成本較高，有的實驗結果比普通汽車價格高。純電動汽車包括控制器、電動機、充電裝置以及動力源等構件。其中動力源裝置對于電動汽車的壽命喲組合重要的影響；充電裝置以慢充和快充兩種為主，快充能夠在半小時已被將蓄電器的電量沖到85%以上；控制器是電動汽車的傳動裝置，對車輛的剎車能量回收、爬坡性能、加速性能以最大車速具有關鍵的作用。

目前，純電動汽車的研發已逐漸形成系統的工程，注重與整車的設計和研究。一方面，純電動車實現系統的集成和重構，以及站用充電、均衡系統以及智能充電機等；另一方面，純電動汽車還狗阿金了管理系統和智能化監控，對汽車的電池狀態、電機狀態以及行駛數據進行監控，并在此基礎上，對獲取的數據進行分析，從而得出與車輛性能匹配的控制指令。

3.2 混合動力汽車

混合動力汽車是運用兩個或多個以上的驅動系組成，作為動力驅動的汽車，因控制策略、布置方式以及組成部件不同，使得有多用形式的混合動力汽車。具有能夠方便回收下坡的動能，可通過現有的燃氣加油站進行加油，電池的運行較為良好的優勢，但缺點也較為明顯，其電池構造較為復雜，不適合長距離的功耗。目前，應用較為廣泛的混合動力汽車是“油-電”混合，并且混合動力汽車，有效的避免了純電動汽車存在的電池容量不足的問題，具備續航能力較長的優勢，已在新能源汽車市場中，獲得了廣泛消費者的青睞[2]。

3.3 燃料電池汽車

燃料電池汽車是利用氫氣在氧的催化劑下，使其產生電化學反應，從而產生電能為車輛提供驅動。燃料電池汽車可是所是一種電動汽車，區別于電池的運行原理。具有無噪音、運行平穩，電池轉化率高達60%左右，經濟性較好，機油泄露減少，能夠實現零排放的優點。但電池成本高，并且氫氣的使用成本也較高，并不適用于普通家庭使用；氫發動機汽車的燃料是氣體氫，氫發動機能夠實現零排放的交通工具，排放的是純凈水，具有儲量豐富、零排放、無污染的優勢但氫氣的成本較高，在運輸和存儲時，容易滲透儲藏裝置的外殼，并且氫氣需要通過電解提取，增加大量的耗能。但燃料電池具有的優勢，已成為現今新能源汽車的理想的車輛.

3.4 其他新能源汽車

其他新能源汽車包括空氣動力汽車、飛輪儲能汽車以及超級電容汽車等。空氣動力汽車是指通過壓縮機將空氣的氣壓壓縮到30MPa以上，并且儲存在氣罐中，在需要車輛行駛時，將空氣釋放出來，作為馬達驅動的動力。具有維修少、無排放的優點，但需要消耗較大的電能，并且高氣壓的安全性不強，噪音較大缺陷。飛輪儲能汽車，及時利用飛輪的慣性，將發動機的負載余能反饋給發電機上，而通過加速和驅動飛輪旋轉。具有使用壽命長、維修少、能量反應快、儲能高、重量輕、使用效率高的優點，但造價較高，飛輪陀螺會受到機動車轉向的影響。超級電容汽車其具有經濟環保、免維修、使用壽命長、容量大、功率密度大、充電時間短的優點。但能量密度較低，難以滿足整車的需求[3]。

4 新能源汽車技術未來發展的前景

新能源汽車作為現代科技的產物，能夠直觀的看到其具有的優點。隨著人類科技不斷地進步，新能源汽車技術也將會不斷的完善和成熟。本文對系能源汽車技術未來的發展前景展開探討：

4.1 純電動汽車的發展前景

新能源汽車最終的發展目標是純電動汽車，現今，我國實際國際和汽車技術水平，未能很好的滿足純電動汽車發展的需求。但新能源汽車發展的最終還是以純電動汽車為為主要目標。實際上，新能源汽車中的燃料電池、混合動力等新能源汽車技術都是為將來純電動汽車的研發做鋪墊。因此，在未來的新能源汽車產業的發展中，就必須注重純電動汽車技術的研發，為未來新能源汽車產業的發展奠定良好的基礎。

4.2 混合動力汽車發展前景

在未來新能源汽車的發展中，混合動力的新能源汽車技術的發展空間較大。在未來，新能源汽車技術是未來汽車發展的方向，但新能源汽車舍棄傳統企業能源運用的方式并不現實。因此，在這樣的背景下，通過將燃油和電能源相結合的混合動力企業將成為未來企業領域發展的主要方式。混合動力汽車對于適應我國國情，促進新能源產業的發展起到關鍵的作用。一方面，對于充電裝置、動力電池等新能源汽車技術，還需不斷的加強和深入研發，解決當前新能源汽車電池充電較慢以及容量較小的問題。為混合動力汽車過渡到純電動汽車做好鋪墊；另一方面，加強燃油發電機的研究，通過提升燃料的利用率，降低電能的損耗。并且，需要以純電動汽車為研究的基礎，為混合動力汽車的發展創造良好的條件[4]。

4.3 太陽能汽車

太陽能作為新能源的一種，具有可再生、無污染的優點。進行太陽能汽車的研發已成為現今較為主流的新能源汽車的發展的方向。就2017年，美國某研究機構，就研發出一種新型的能源汽車，主要依靠太陽實現形式，但太陽能汽車技術水平并未成熟，使得本次的試驗并未取得較大進步。與其他新能源相比，太陽能汽車能量補充耗時長、能量密度低，無法依靠太陽能單獨提供動力。相信在不久的將來，隨之電池技術不斷的提高，太陽能作為純電動汽車補充能量的途徑有著巨大的發展空間。因此，在新能源汽車的研究中，需要更加注重太陽能汽車產業的發展，為純電動汽車的發展創造良好的基礎[5]。

5 結語

綜上所述，本文對新能源汽車的概念進行分析，并通過燃料電池汽車、混合動力汽車、純電動汽車以及其他新能源汽車的四方面，對新能源汽車的主要技術路線開展探究，并展望新能源汽車技術未來發展的前景。毫無疑問，新能源汽車將會是汽車行業未來發展的主流方向，純電動汽車也將會是未來新能源汽車發展的最終目標。但我國對于新能源汽車的研發還缺乏一定的研究，因此，在未來的工作中，還需加強對新能源汽車技術研究的力度，為提升新能源汽車技術水平，促進新能源汽車產業的發展作為更大的貢獻。