拼車網站的設計與實現及其福利效應分析

歐國明 劉振峰 龐國輝 王小龍 裴鴻宇 郭靜 李月潔

內蒙古大學鄂爾多斯學院 內蒙古自治區鄂爾多斯市 017000

1 拼車的概念

拼車是新產生的事物。根據國外的相關報導，韓國和希臘以及歐美等多個國家的出租車開始實施“合乘制”。特別是在美國，許多人會共同乘坐同一輛出租車，這種方式也被稱作Carpool。由于這種方式有利于環境保護，因此被鼓勵和支持。此外，這種出行方式還可以有效緩解城市交通的擁擠，還可以方便乘客。在國內的許多城市已經開始實施了拼車，并由此有了相關的注冊機構。

拼車有多種方式：一種方式稱為可以叫搭乘，也就是去搭“順風車”，順風車的車主可以在出行的途中順便捎上多個出行路線基本類似的乘客，乘客需要支付一定的費用。對于車主來說就是順路搭乘客，這樣可以降低油費的支出；第二種方式是采取合租的方式，合租是指多個乘客共同租一臺車，這樣可以降低出行費用。

由于互聯網的快速發展，國內許多大中城市的上班族都開始通過社交平臺或專門的拼車網站或手機拼車APP等多種方式獲得拼車信息。拼車出行的人開始逐漸增多。拼車體現出國家“低碳環保”的可持續發展戰略，這種出行方式順應“綠色交通”的發展趨勢。

2 開發環境與相關的技術

2.1 Dreamweaver

Dreamweaver可以提供多種工具，可以實現Roundtrip HTML，可以完成視覺化編輯，對原始碼進行編輯同步，是一種較為流行的設計工具。Dreamweaver包括了HomeSite和BBEdit等多種文字編輯方式。Dreamweaver具有進階表格編輯功能，可以方便進行單格、行、欄的選擇，還可以方便排序，對表格群組進行格式化，可以實現精準定位，輕易完成表格的圖層轉換，通過拖拉置放的實現版面的配置。網頁位置發生改變后Dreamweaver會自動完成所有鏈接的更新。

2.2 assess數據庫

Access的優勢表現在強大的數據處理功能，具有統計分析能力，借助access具有的查詢功能，可以實現各類數據的匯總和平均等運算，并可靈活設置統計的條件。 設計數據庫功能的模式主要包括了O-R Mapping與DAO模式，其中DAO模式主要是操作數據，而與此同時O-R Mapping主要是完成對象與對象關系之間的映射。歌曲查詢主要是進行文字以及數據查詢，業務邏輯簡單，因此選擇O-R Mapping模式就能夠達到要求。針對表示層的查詢操作，可以將功能層的內容進行sql語句的轉換，從而得出一個Recordset集，表示層要想接收到查詢結果，那么就需要定義類，同時對類進行聲明處理。

2.3 ASP

利用ASP可以實現許多的功能，可以突破原有靜態網頁存在的功能限制，實現了網頁的動態變化；ASP文件包含了許多HTML代碼，相關的文件易于進行修改和測試；服務器通過ASP解釋程序可以在服務器端完成ASP程序的執行，并將執行結果通過HTML格式傳遞到客戶端，方便在瀏覽器上查閱，所以借助各類瀏覽器可以瀏覽ASP產生的網頁內容；由于內置式的對象，借助這些對象可以增強服務器端腳本的功能。

3 拼車系統的設計內容

隨著現代社會信息化快速的發展，信息處理也面臨更大的挑戰，面對這種挑戰，人們需要通過不斷的自我學習、不斷的提升自我，來應對更大的挑戰。而出行人們的生活中占據著重要的地位，發揮著重要的作用。在社會發展過程中，計算機已經在各個行業發揮著重要的管理作用，用計算機來管理已經成為未來的發展趨勢。出行通過借助計算機進行管理，設計一套有效的拼車管理系統，有效降低拼車的難度，同時提高了車輛的利用效率。

3.1 系統功能的分析

3.1.1 前臺的功能模塊

（1）用戶具有的功能：A.用戶注冊：用戶在界面進行注冊時，如果出現的輸入框沒有內容，會自動彈出對話框要求用戶輸入相關的信息。用戶在完成信息注冊后，系統將用戶名信息和數據庫中已存信息進行比較。在沒有重名的情況下可以注冊成功，否則注冊不能成功。B.用戶登錄：在登錄頁面輸入用戶的登錄賬號。系統首先會提示輸入用戶名，并比對相應的密碼，在密碼和登錄賬號完全一致的情況下登錄會成功，否則登錄不能實現。

（2）拼車信息獲取：A.查詢拼車信息：用戶在對話框內輸入路線的起始位置和到達目的后，符合條件的相關內容會全部顯示出來，并且通過分頁的形式在界面顯示。用戶也可以依據出行日期完成模糊查詢，查詢結果會以分頁的形式顯示。用戶還可以通過輸入路線的起始地和目的地實現路線信息的精確查詢。B.查詢上下班期間的拼車信息：用戶通過界面可以查詢特定城市內的所有拼車路線，也可以通過查詢明確起始地和目的地所有的拼車路線。

3.2 系統功能的設計

在拼車網站的設計和開發中，我們要考慮的因素有很多，要分別站在網絡運營者、用戶的角度去考慮這些詳細的因素，使用戶在拼車時的程序非常簡單，而且盡可能快的拼車系統中找到自己想要的出行路線。依靠實際的需求和實際情況，根據用戶的要求設計拼車管理系統是非常有必要的。此外，注意保持拼車系統的穩定性。對于用戶各項數據的保護是拼車管理系統的另一重要任務。在系統的設計中可以通過外加插件的方式，實現系統的安全保護，并且可以實施在線升級，系統的主動防控性能會提高。利用系統可以快速完成檢索，并且可靠性能夠得到保證，可以實現存儲信息的多樣化、保密性可以得到保證。

4 拼車網站福利效應分析

拼車是經濟行為，產生內部效應的同時也會產生外部效應。外部效應體現在經濟行動者產生的成本付出具有外溢性，同時體現在經濟行動者在沒有另外付出的條件下卻會產生收益。通過拼車行為，拼車行為給拼車人帶來多種效應的同時，也會給他人和社會帶來了相應的效應。

4.1 拼車可以省油、省錢

無償拼車可以采取不同的模式。一種模式是無償拼車，這模式是有車族實行的“輪班”式拼車。有車族為了降低車的耗費采用相互輪流“值班”開車的方式。乘車人從平等的角度考慮，也愿意采用輪流出車的方式，每位拼車人可以駕駛同樣時間的車。采用這種無償拼車的模式，每一次的拼車行為都是順便搭車人，如果從出行的頻繁來看，因為拼車采用輪流出車的方式，不同的駕車人分攤了行車成本，所以從總體上說可以降低出車的次數。采用這種拼車模式中首先要保證拼車人的組成基本固定。輪班拼車由于降低了出車次數，有車族通過拼車，可以有效節約了燃油消耗。而另外一種無償拼車模式采取了有車人和無車人的拼車。由于乘車人沒有車或者可以不出車，這樣可以不分攤費用，這種模式是非常典型的搭便車。雖然無償拼車通常是不定期的和短暫的。從個人的消費層面來看，搭便車人由于不用支付費而可以省錢。有償拼車是拼車中常見的行為，這種方式讓搭車人可以更便宜地乘坐。在國外的拼車，駕車人由于可以免去相關的路橋費。所以采取這種模式雙方都節省費用。從上述分析來看，因為駕車人降低了單獨出車的頻率且路橋費有可能獲得免繳，搭車人也會降低了出行支出，搭便車人可以省去了車費，所以采用拼車的出行模式可以使出行的總成本下降。

4.2 通過拼車社會成員之間增進了溝通

拼車行為起初的開始于熟人之間，比如朋友和家人以及同事之間，后來由于約定制度的普及拼車開始出現于非熟人間。和朋友以及同事一起通過拼車外出，可以降低單獨駕車出行的焦慮，同時還會增加人和人之間的相互溝通。許多車主都感受到，合乘出行的好處，不僅可以降低出行費用，還可以節省道路資源，緩解交通壓力，還可以增進朋友間或鄰里間的交往。拼車行為是居民實現社會互助的一種方式，這種方式加深了鄰里之間或同事之間的友誼。許多原本不是非常熟悉的人采用無償拼車，可以建立溝通基礎，這也是一種可以獲得的意外收獲。特別值得注意的是，無償拼車中以體現駕車人的服務精神和利人意識，同時可以增強搭車人的受益感，可以推動人際關系的和諧。

4.3 拼車可以緩解交通壓力

結合鄂爾多斯市的交通資料分析產生的效應。近年來，鄂爾多斯的車輛在逐年增多，交通問題突出，體現在行車的速度越來越慢。由于當前機動車的擁有量在快速增長，鄂爾多斯在高峰期間的交通壓力非常大，市內車速處于連年下滑的狀誠，主干道的平均車速已經降到了20公里/小時。此外鄂爾多斯交通問題的另一個突出特點是道路經常發生擁堵，主要集中主干道上。拼車可以緩解方面的壓力利。。

5 結語

拼車就是出行基本相同的人共同一輛車完成出行，車費采取乘客均攤的形式。拼車網站的建立拼車的實現創造了條件，拼車簡單易行，會產生多種效應。