他們乘飛機上下班

◎文／ 朱永波

每天坐飛機上下班，這到底是土豪待遇，還是有苦難言？

在交通日益發達的今天，乘飛機出差或者旅游是司空見慣的事兒，但是乘飛機上下班聽起來就不那么現實了。然而在歐洲，確實有很多跨國的上班族每天乘坐飛機上下班，這倒不是因為他們都是土豪，只是因為機票價格太親民。

在歐洲，除了傳統航空公司外，還存在一些廉價航空公司，這些航空公司機票的價格和公交車一個價，經常出現個位數的報價，比如從愛爾蘭都柏林到法國巴黎的票價為4.89歐元，到倫敦的票價為4.99歐元。除了票價低廉之外，飛機班次也很多，排班表跟我們熟悉的城際列車差不多。看到這樣的機票價，你是不是恨不得立馬移民到歐洲去體驗一把？然而，歐洲人卻沒我們這么興奮，因為只要去歐洲最大的廉價航空公司的航班上體驗一次，你便會明白。

作為歐洲最大的廉價航空公司，瑞安航空公司以便宜的機票價位受到工薪族的青睞，每天有無數工薪族乘坐這家航空公司的航班上下班，可他們乘坐飛機的心情卻一言難盡。因為除了票價低廉外，這家航空公司實在找不出第二個優點，從坐飛機到下飛機的這段旅途注定讓你肝腸寸斷、五味雜陳，而這一切，只因為低廉的機票。

航空公司的老板畢竟不是做慈善的，機票低廉，當然會想盡辦法在其他方面賺錢，而賺錢的按鈕從你還沒登機就啟動了。瑞安公司規定，乘客必須提前3小時值機，否則會被罰款，往往有人買到30歐元的機票，卻因為沒能按時值機而交了70歐元的罰款。

登上了飛機，驚險刺激的體驗便拉開帷幕，首先考驗你的是飛機上的設施。狹小擁擠的空間和僵硬的座椅會秒殺你所有高大上的幻想，讓你恨不得練就縮骨神功。因為擁擠，全程別人躺在你腿上也不稀奇。其次，從落座的那一瞬間，你會發現飛機上不僅服務質量粗糙，很多東西也要額外付費。比如，你需要空姐幫你調整下安全帶，她們會不予理睬，反而會生硬地問你：“需要水嗎？需要請付費！”你想如廁，當然可以，也請付費。除了空間狹小、服務差、任何服務都要付費外，飛機的飛行體驗也是格外刺激。飛行過程中的顛簸都是小意思，尤其是降落的前十分鐘，飛機上巨大的噪音猶如所有零件在打架，讓每位乘客毛骨悚然，以至于飛機落地后，整個機艙里常爆發出經久不息的掌聲和歡呼聲。

人們以為，廉價飛機上的乘客不好過只因為他們是被宰割的對象，其實，廉價飛機上空乘人員的日子也不好過，因為他們在使用飛機上的很多東西時，同樣要付費。當航班延誤的時候，饑腸轆轆的他們就不得不以5歐元一個的價格購買飛機上的三明治，以3歐元一瓶的價格購買飲用水。他們的薪水很低，賣東西是他們每一趟飛行的硬指標，如果沒有達到規定的銷售額度，將被認定為違紀。所以，空乘人員會競相爭奪手推車，霸占銷售時間。

但是話又說回來，廉價飛機之所以在歐洲有市場，說到底還是因為它比一般航班便宜。所以，如果你愿意忍受上面的一切，乘坐它跨國上下班還是不錯的選擇。沒機會乘坐它上下班的我們，就沒必要羨慕了。